產品簡介:
各個在建工程的監(jiān)管執(zhí)fa具有移動性、流動性,要實現(xiàn)調度指揮中心對施工現(xiàn)場的遠程移動視頻監(jiān)控,我們的施工揚塵噪音在線監(jiān)測取zheng4G車載終端,就可以完實現(xiàn)這一監(jiān)督管理和遠程可視化調度指揮的艱巨任務。本產品即插即用,使用方便,防水全天候。集成了H.265編碼高清視頻、1080P直播,360度旋轉云臺、本地手持顯示、控制終端、4G無線傳輸、遠程監(jiān)控監(jiān)測&預警、PM2.5、PM10、TSP、噪音、溫度、濕度、等傳感器數(shù)據采集等功能于一體。
即插即用,操作簡單,用戶只需如下三步就可以組建起動態(tài)環(huán)境遠程監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng):
1.對接三個插頭;
2裝入USIM卡;
3.接通車載12V電源,即可實現(xiàn)本地數(shù)據采集、顯示和遠程監(jiān)控中心實時監(jiān)控監(jiān)測,同時也可以通過智能手ji的APP實現(xiàn)無線移動監(jiān)控監(jiān)測。
產品參數(shù):
序號 | 性能、規(guī)格、參數(shù) |
1 | 揚塵采集子系統(tǒng) |
1.1 | 檢測原理:激光散射法; |
1.2 | TSP量程:0.001~10mg/m3; |
1.3 | PM2.5量程:0.001~10mg/m3; |
1.4 | PM10量程:0.001~10mg/m3; |
1.5 | 低檢測濃度:0.001mg/m3; |
1.6 | 數(shù)據采樣周期:6S/次; |
1.7 | 傳感器切割頭:采用電子切割 |
1.8 | 修正:具備溫度、濕度修正功能; |
1.9 | 校準:具備數(shù)據校準功能; |
1.10 | 故障診斷:設備異常自動重啟; |
1.11 | 采樣流量偏差:≤±5%設定流量/24 小時; |
1.12 | 認證:第三方機構出具的監(jiān)測或校準證書; |
1.13 | 工作溫度:-20℃~70℃; |
2 | 噪聲采集子系統(tǒng) |
2.1 | 測量范圍:30-130dB; |
2.2 | 頻率范圍:20-12.5kHz; |
2.3 | 大誤差:0.5dB; |
2.4 | 本底噪聲:小于25dB; |
2.5 | 采樣率:10Hz |
2.6 | 線性工作范圍:不小于100dB; |
2.7 | 校準:具備校準功能; |
3 | 氣象參數(shù)及GPS定位采集子系統(tǒng) |
3.1 | 溫度:測量范圍:-40~70℃;精度:±0.2℃; |
3.2 | 濕度:測量范圍:0~95%;精度:±3%; |
3.3 | 實時定位并反饋,同時能隨時調出某個時間段內車輛行駛的軌跡和對應采集的揚塵數(shù)據。 |
4 | 視頻監(jiān)控系統(tǒng) |
4.1 | H.265高清低碼流一體化防水球機; |
4.2 | 360°旋轉,遠程控制攝像機的視角、仰俯角和焦距調整等; |
4.3 | 200萬高清攝像機; |
4.4 | 紅外夜間補光,紅外距離30米; |
5 | 供電系統(tǒng) |
5.1 | 工作電源:AC220V交流電、車載點煙器12V; |
6 | 遙測終端及通訊系統(tǒng) |
6.1 | 設計要求:視頻采集和傳感器數(shù)據采集高集成度、一體化設計; |
6.2 | 通訊傳輸:3G、4G、WIFI、VPN、APN等多種傳輸模式; |
6.3 | 雙向通訊:遙測終端可向平臺發(fā)送數(shù)據,平臺也可向遙測終端發(fā)送命令控制、語音喊話等逆向通訊; |
6.4 | OSD:PM2.5與PM10數(shù)據在前端實時疊加到視頻畫面; |
6.5 | 報警語音提示:但揚塵值超過設定的閾值會語音提示超標; |
6.6 | 抓拍模式:具有超標自動抓拍、定時抓拍與手動抓拍三種抓拍模式; |
6.7 | 掉線續(xù)傳:傳輸網絡故障或網絡中斷后數(shù)據保存,通訊恢復后可自動上傳至監(jiān)控平臺; |
6.8 | 本地存儲:現(xiàn)場采集的視頻和傳感器數(shù)據保存至TF卡內,大支持64G容量; |

六、軟件展示:
1、 4G揚塵噪音在線監(jiān)測車載終端系統(tǒng)分為兩路視頻轉發(fā),在車內可以通過智能移動設備連接局域網隨時查看當前視頻和數(shù)據,在遠端也可通過4G網絡實時觀看視頻和查詢數(shù)據以及定位車輛所在位置。
2、設備前端采用數(shù)據緩存機制,當設備處于網絡穩(wěn)定的環(huán)境,設備會把采集的數(shù)據存儲在本地緩存中,當?shù)竭_網絡穩(wěn)定的環(huán)境是會把本地緩存的數(shù)據同步到服務器端同時清空本地緩存嗎,這要可以有效避免因為移動網絡不穩(wěn)定導致數(shù)據的丟失,這個機制可以有效的增大設備檢查的范圍,例如偏遠的工地、礦場等等。
3、在觀看視頻的同時能夠調出實時軌跡以及當前道路的揚塵數(shù)據。
4、在道路揚塵數(shù)據超過設定的閾值是,車內的終端設備會進行語音提示,并且同時進行抓拍。抓拍的圖片保存在設定的位置,在保存圖片的同時會記錄圖片抓拍的位置以及時間。
5、視屏上采用實時水印疊加,保證數(shù)據的實時性和真實性,并且水印數(shù)據的顏色會根據數(shù)據值的大小進行變化,能夠更直觀的辨別當前路段的揚塵值是否超標。
6、可以隨時調看之前的歷史軌跡(長可以一次性調看一個月的總軌跡),軌跡的顏色也對應相應路段的污染情況用紅、黃、綠三種顏色標注,在超標路段直接點擊軌跡上位置,能夠實時顯示該數(shù)據采集的位置、時間、揚塵數(shù)據的值。
7、能夠隨時調看或者導出各個時間段設備采集的所有數(shù)據,同時在數(shù)據上我們標注了,當前數(shù)據采集的時間以及采集路段的名稱。
8、能夠根據存入數(shù)據的數(shù)據隨時生成相應時間段內的各個道路的揚塵數(shù)據報表,分別統(tǒng)計出每條路段的的總長度、達標路段長度及比例、預警路段長度及比例、超標路段長度及比例,同時會統(tǒng)計處超標路段的超標數(shù)據的平均值。
9、展示端可以根據客戶的需求,隨時調用數(shù)據庫的數(shù)據生成相應的采集數(shù)據的柱狀圖、餅狀圖和折線圖,用于直觀的展示數(shù)據的走向以及趨勢。