土壤固化劑是一種由多種無機、有機材料合成的用于固化各類土壤的新型節(jié)能環(huán)保工程材料。固化劑與土壤混合后通過一系列物理化學反應來改變土壤的工程性質，能將土壤中大量的自由水以結晶水的形式固定下來，使得土壤膠團表面電流降低，膠團所吸附的雙電層減薄，電解質濃度增強，顆粒趨于凝聚，體積膨脹而進一步填充土壤孔隙，在壓實功的作用下，使固化土易于壓實和穩(wěn)定, 從而形成整體結構，并達到常規(guī)所不能達到的壓密度。
經過固化劑處理過的土壤，其強度、密實度、回彈模量、彎沉值、CBR、剪切強度等性能都得到了很大的提高，從而延長了道路的使用壽命，節(jié)省了工程維修成本，經濟環(huán)境效益俱佳，是當前理想的筑路材料選擇。國內外的使用案例表明，土壤固化劑具有以下特性：
1、節(jié)約筑路成本，縮短工期。
與使用傳統(tǒng)的路面基層材料筑路相比，使用 土壤固化劑可節(jié)約筑路成本的40%～50%，施工到檢測不超過7天（zui快2天實現(xiàn)通車），不必臨時修路。
2、*兼容。
土壤的分析、實驗是固化劑在應用中的繁雜前期，實驗配比時間長，耽誤工期影響施工, 迪力博生態(tài) 土壤固化劑無論是粘土還是沙土、含高鹽量還是高有機質的土壤均能兼容，處理效果十分顯著，是傳統(tǒng)材不能比的。
3、抗壓強度高。
在不改變施工條件的情況下，無側限抗壓強度可提高50%～*。
4、高斥水性。
土壤固化劑攻克了“防水、防翻漿”這一固化劑真正的核心技術，有效解決了基層因水浸泡下沉開裂的問題。
5、可延長道路使用壽命，降低了后期養(yǎng)護成本。
經過 土壤固化劑處理過的土壤，其強度、密實度、回彈模量、彎沉值、CBR、剪切強度等都得到很大提高，表層不受熱、霜凍或潮氣等自然條件的影響，使道路使用壽命在15年以上，可延長道路使用年限且?guī)缀醪挥灭B(yǎng)護節(jié)省了工程維修成本。
6、防熱抗凍 。
優(yōu)良的性能不受熱、霜凍或潮氣影響，抗凍能力*，從而減少路面因低溫縮裂、高溫膨脹而損壞的現(xiàn)象。
7、節(jié)能環(huán)保。
傳統(tǒng)筑路材料開采破壞植被，污染環(huán)境。尤其是石灰，水泥生產中要消耗大量的煤炭資源并釋放大量的二氧化碳溫室氣體，加劇了溫室效應。該技術減少了這些傳統(tǒng)膠結材料的使用量，有利于節(jié)省資源和能源，有利于生態(tài)環(huán)境的保護。
挖河采沙、炸山碎石會破壞自然，污染環(huán)境，采用本項技術以廣泛分布隨處可取的土壤替代砂石料，有利于公路的可持續(xù)發(fā)展，符合我國建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會的要求。
另外， 土壤固化劑生產和使用均無污染，稀釋后的固化劑水溶液無毒、無害，屬于環(huán)境友好型和資源節(jié)約型的高科技新材料，可有效解決筑路材料污染問題。
8、施工工藝簡單。
只要經過簡單培訓，應用傳統(tǒng)的道路設計標準、簡單的施工流程、排水方式和施工方法即可。
9、具有廣泛的實用性。
由于它比傳統(tǒng)的水泥、石灰等土壤膠結材料具有更好的性能和經濟、環(huán)境效益，還能解決水泥、石灰、粉煤灰等膠結材料在土壤加固時難以解決的一些特殊問題，具有*的土壤固化效果和廣泛的實用性，已經被廣泛應用于公路的基層及底基層、建筑地基的處理等領域。
10、使用方便，易于運輸和儲存。
高濃縮、用量少、運輸費用低，供應半徑大；不燃燒、不爆炸、室溫下可儲存一年以上。
產品用途
土壤固化劑是一種高科技新型環(huán)保筑路材料，直接作用于土，將土壤就地固化。以分布廣泛且廉價的“土”作為主要原料，可以替代穩(wěn)定沙礫、二灰碎石等傳統(tǒng)筑路材料；可用于市政道路、高速公路、廠區(qū)道路、人行道、鄉(xiāng)村公路、機場跑道的路基和各種建筑場地的地基處理。
