可彎曲各類(lèi)彎曲機(jī)

冷彎?rùn)C(jī)又名彎弓機(jī)，也有人稱(chēng)呼為折彎?rùn)C(jī)、彎曲機(jī)等，大多數(shù)人喜歡叫冷彎?rùn)C(jī)。有很多人不知道什么是冷彎?rùn)C(jī)，也不知道是做什么用的，更沒(méi)有見(jiàn)過(guò)冷彎?rùn)C(jī)長(zhǎng)什么樣子。河南英納偉*限公司是從事生產(chǎn)及銷(xiāo)售冷彎?rùn)C(jī)的一家公司，本公司通過(guò)市場(chǎng)的調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，全國(guó)各地有許多的冷彎?rùn)C(jī)制造公司，所制造出來(lái)的冷彎?rùn)C(jī)或多或少有一些問(wèn)題，如冷彎?rùn)C(jī)底座的牢固程度、液壓缸的粗細(xì)大小、材料的厚度等，本公司對(duì)于這些問(wèn)題非?？粗?，冷彎?rùn)C(jī)底座增加多條骨架，增加了其穩(wěn)定性；液壓缸的直徑相對(duì)其他公司略有加粗加厚，冷彎?rùn)C(jī)的質(zhì)量與使用方面，都要略勝于其他廠家；本公司對(duì)客戶(hù)的態(tài)度，以誠(chéng)信為本，質(zhì)量保優(yōu)！

冷彎?rùn)C(jī)技術(shù)參數(shù)：

產(chǎn)品型號(hào)：                        WGJ-250（SK）
總功率：                            12Kw
電壓：                                380V
液壓系統(tǒng)壓力：                  20Mpa
油缸推進(jìn)速度：                  1-13mm/s
主驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速：                  7r/min
zui小彎曲半徑：                  1.5M
重量：                                2380kg
外型尺寸(長(zhǎng)×寬×高)：       2.5m×1.5m×1.2m

可彎曲各類(lèi)彎曲機(jī)

250冷彎?rùn)C(jī)多少錢(qián)設(shè)備簡(jiǎn)介： 工字鋼冷彎?rùn)C(jī)分為電動(dòng)動(dòng)力和液壓動(dòng)力兩種，主要區(qū)別就是在于拉伸油缸的動(dòng)力來(lái)源，電動(dòng)冷彎?rùn)C(jī)是通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)油缸的拉伸來(lái)彎曲工字鋼的，而液壓冷彎?rùn)C(jī)是通過(guò)液壓油缸直接對(duì)工字鋼進(jìn)行彎去的。相同的是，無(wú)論是電動(dòng)還是液壓動(dòng)力都需要通電來(lái)操作，因?yàn)榭刂婆_(tái)上面是必須要通電才能夠操作的。

.1、 穿戴好防護(hù)裝備，確認(rèn)機(jī)械主體上是否有擱著物品或周?chē)?是否擱放著危險(xiǎn)的物品。
2、 檢驗(yàn)設(shè)備,檢查電器與液壓系統(tǒng)是否正常。
3、 檢查潤(rùn)滑部位是否油量充足，各傳動(dòng)齒輪箱應(yīng)注潤(rùn)滑油至少在 油表線(xiàn)以上。
4、 檢查各連接處是否牢固，各轉(zhuǎn)動(dòng)處是否靈活，有無(wú)卡阻現(xiàn)象。
5、 操作臺(tái)上調(diào)速器必須先調(diào)0。
6、 以上檢查后啟動(dòng)滑差電機(jī)進(jìn)行空載試運(yùn)行，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)檢查是否有 異常聲音，空轉(zhuǎn)后再檢查各轉(zhuǎn)動(dòng)部位溫升是否過(guò)高，有否漏油，緊固件是否有松動(dòng)現(xiàn)象，如果有一定要排除故障后再能運(yùn)行。
7、 進(jìn)行吊裝和組裝彩卷時(shí)，當(dāng)心彩卷中間的支架擠手或彩卷壓腳等。
8、 工作結(jié)束后切斷電源，清掃現(xiàn)場(chǎng)保持機(jī)器整潔，設(shè)好防護(hù)
 

本實(shí)用新型所述的一種型鋼冷彎?rùn)C(jī)，包括機(jī)座、定位連接在機(jī)座中部推壓滑軌架、設(shè)在推壓滑軌架上的推壓滾輪架及設(shè)在其上的推壓滾輪、對(duì)稱(chēng)設(shè)置在推壓滑軌架兩邊的*驅(qū)動(dòng)滾輪和第二驅(qū)動(dòng)滾輪，推壓滾輪架與設(shè)在機(jī)座上的千斤頂連接，*驅(qū)動(dòng)滾輪與設(shè)在機(jī)座上的*電動(dòng)機(jī)及減速器配合，第二驅(qū)動(dòng)滾輪與設(shè)在機(jī)座上的第二電動(dòng)機(jī)及減速器配合，其特征在于：在機(jī)座設(shè)有四組與推壓滑軌架平行的導(dǎo)向滾筒，*組導(dǎo)向滾筒和第二組導(dǎo)向滾筒位于*驅(qū)動(dòng)滾輪的兩側(cè)，第三組導(dǎo)向滾筒和第四組導(dǎo)向滾筒位于第二驅(qū)動(dòng)滾輪的兩側(cè)，*組導(dǎo)向滾筒與第四組導(dǎo)向滾筒對(duì)稱(chēng)，第三組導(dǎo)向滾筒與第二組導(dǎo)向滾筒對(duì)稱(chēng)。