鐵路防護(hù)柵欄施工案例介紹——河北銀標(biāo)絲網(wǎng)制品有限公司

為積極響應(yīng)業(yè)主控制性工程節(jié)點(diǎn)工期安排和決戰(zhàn)四個(gè)月的活動要求，推進(jìn)附屬工程施工進(jìn)度，鐵建二十局青榮城際標(biāo)段采取多項(xiàng)措施加快鐵路防護(hù)柵欄工程施工進(jìn)度。
目前，鐵路防護(hù)柵欄剩余量大，工作面不連續(xù)，施工難度大，交叉作業(yè)多，不但制約上砟、鋪軌、電氣化等后續(xù)工程施工，一旦路基上砟鋪軌還將造成施工難度、成本加大，也給即將來臨的雨季帶來安全隱患。青榮城際項(xiàng)目業(yè)主要求附屬工程應(yīng)在5月31日箱梁架設(shè)前完成，對于目前存在進(jìn)度滯后、勞動力不足、交叉作業(yè)跟進(jìn)不及時(shí)、工序組織不合理等問題，指揮部采取多項(xiàng)舉措穩(wěn)中有序的安排下一步施工工作。
首先，增加勞動力資源，加快鐵路防護(hù)柵欄施工進(jìn)度。從目前施工進(jìn)展情況來看，擋墻、護(hù)坡施工人員嚴(yán)重不足，一旦線路上砟鋪軌、雨季來臨，附屬工程施工難度更大、成本更高。明確要求凡是具備施工條件的工作面，都要安排隊(duì)伍施工。
第二統(tǒng)籌安排，相關(guān)配套工程同步跟進(jìn)。并要求各單位優(yōu)先安排接觸網(wǎng)基礎(chǔ)、硬路肩、電纜槽等路上項(xiàng)目施工，為接觸網(wǎng)立柱架設(shè)提供工作面，防止影響下一步施工進(jìn)度。
第三全力加大協(xié)調(diào)力度，密切與設(shè)計(jì)、業(yè)主溝通，解決地方改路、改渠問題，保證水溝、側(cè)溝、鐵路防護(hù)柵欄施工的順利進(jìn)行。zui后集中資源，開工一段完工一段。各單位根據(jù)架梁和上砟鋪軌安排，6月10日前提供附屬工程全部完工的路基、橋梁，為上砟鋪軌創(chuàng)造條件。

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