該環(huán)保設(shè)備主要由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、機(jī)架、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、齒耙鏈牽引機(jī)構(gòu)、撒渣機(jī)構(gòu)、電氣控制等構(gòu)成。由過(guò)水量、高度、固液分離總量和所分離的形狀、顆粒大小來(lái)選擇柵隙??筛鶕?jù)用戶需要選用材質(zhì)為ABS工程塑料、尼龍、不銹鋼的耙齒;主體框架有不銹鋼材質(zhì)和碳鋼防腐兩種。
(1) 格柵本體為整體式結(jié)構(gòu),在平臺(tái)上組裝、調(diào)試,空機(jī)試運(yùn)行8小時(shí)方可出廠,確保組裝,也可簡(jiǎn)化現(xiàn)場(chǎng)安裝工作量。
(6)本機(jī)設(shè)電器過(guò)載保護(hù)裝置,當(dāng)機(jī)械發(fā)生故障或超負(fù)荷時(shí)會(huì)自動(dòng)停機(jī)并發(fā)出,該靈敏可靠。
(3) 鏈條采用的寬鏈板不銹鋼鏈條,鏈條的系數(shù)不小于6,并設(shè)有鏈輪張緊調(diào)節(jié)裝置。在鏈槽中運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),不需其他阻渣裝置,即可有效防止柵渣纏入鏈槽,避免卡阻現(xiàn)象。
(5) 除污耙齒采用兩種形式,一種為長(zhǎng)耙,另一種為短耙。長(zhǎng)耙撈渣量大,短耙撈耙干凈*。
(2) 本機(jī)在主柵條前加上一道活動(dòng)的副柵,活動(dòng)副柵的間距與主柵條*,活動(dòng)副柵的柵渣由長(zhǎng)耙齒撈取,有效防止污水中的柵渣從柵條底部串過(guò)和底部的污物的積滯。



1、主要結(jié)構(gòu)
格柵機(jī)為根本,以完善的售后服務(wù)體系為保障作為不懈追求的目標(biāo),永做環(huán)保事業(yè)道路上的先鋒兵。為造福一個(gè)白云、藍(lán)天、綠色、環(huán)保的盡一份力量!
機(jī)械格柵(格柵除污機(jī))是一種可以連續(xù)自動(dòng)流體中各種形狀的雜物,以固液分離為目的裝置,它可以作為一種設(shè)備廣泛地應(yīng)用于城市污水處理、自來(lái)水行業(yè)、電廠進(jìn)水口,同時(shí)也可以作為紡織、食品加工、造紙、皮革等行業(yè)生產(chǎn)工藝中*的設(shè)備,回轉(zhuǎn)式機(jī)械格柵又稱格柵除污機(jī)。
GDGS型機(jī)械格柵除污機(jī)(攔污機(jī))是一種可以連續(xù)自動(dòng)攔截并流體中各種形狀雜物的水處理設(shè)備,是以固液分離為目的裝置,廣泛地應(yīng)用于城市污水處理。自來(lái)水行業(yè)、電廠進(jìn)水口,同時(shí)也可以作為各行業(yè)廢水處理工藝中的前級(jí)篩分設(shè)備。該機(jī)械格柵產(chǎn)品已于1996和1999年兩次通過(guò)了環(huán)??偩值漠a(chǎn)品認(rèn)定。
(4) 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝于機(jī)架頂部,采用擺線針輪減速機(jī),設(shè)過(guò)扭矩保護(hù)裝置(剪切銷),有效防止因超負(fù)荷對(duì)電機(jī)減速機(jī)造成損傷。并配置防護(hù)罩,拆裝方便。

該機(jī)有柵齒、柵齒軸、鏈板等組成柵網(wǎng),以替代格柵的柵條。柵網(wǎng)在機(jī)架內(nèi)作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),從而將污水中的懸浮物攔截并不斷分離水中的懸浮物,因而工作效率高、運(yùn)行平穩(wěn)、格柵前后水位差小,并且不易堵塞。該機(jī)適合于作粗細(xì)格柵使用。柵網(wǎng)中的柵齒可用工程塑料或不銹鋼兩種材料制造,柵齒軸和鏈板等由不銹鋼制造,大大了格柵整體的耐腐蝕性能。較小間隙的格柵一般宜用不銹鋼柵齒。設(shè)備運(yùn)行使耙齒把截留在柵面上的雜物自下而上帶至出渣口,當(dāng)耙齒自上向下轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)時(shí),雜物依靠重力自行脫落,從卸料落入輸送機(jī)或小車內(nèi),然后外運(yùn)或作進(jìn)一步的處理。

我國(guó)弧形閘門通常采用卷?yè)P(yáng)機(jī)起吊,這種中又分為頂拉、前拉、斜后拉及橫后拉等四種類型. 弧形閘門橫后拉起吊,1971年在廣東省長(zhǎng)湖水電站溢洪道弧形閘門上采用,這一起吊的出現(xiàn),引起國(guó)內(nèi)有關(guān)單位的廣泛.與其它各種起吊相比較,這一不僅減小了閘門啟閉力,還能*取消起吊工作平臺(tái)架,甚至成功地將固定式平門啟閉機(jī)的主體布置在閘墩的腹部.十多年的運(yùn)行表明:"橫后拉"是一種*的啟閉.筆者根據(jù)以往設(shè)計(jì)長(zhǎng)湖電站"橫后拉"的體會(huì)和十多年運(yùn)行,初步總結(jié)出"橫后拉"起吊的設(shè)計(jì)原則及適用范圍. "橫后拉"起吊的 設(shè)計(jì)原則 弧形閘門"橫后拉"起吊與其它起吊在起吊結(jié)構(gòu)上具有許多不同之處,因而其設(shè)計(jì)原則也相應(yīng)不同.在設(shè)計(jì)中,主要解決好定滑輪組布置的問(wèn)題和啟閉機(jī)位置安排問(wèn)題,總之,選好定滑輪組的位置,是"橫后拉"起吊的核心所在. (一)確定定滑輪組位置的原則及 1.確定定滑輪組位置的原則.新型平板鋼閘門的設(shè)計(jì)與理論研究劉夙,朱雷(武漢冶金科技大學(xué))摘要:介紹的是工程上實(shí)用性較強(qiáng)的一種新型閘門,它主要解決了水泵站集水井內(nèi)進(jìn)水間與吸水間之間的閘門靜水起吊問(wèn)題。這種新型閘門結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝便利,并且節(jié)約了大量的能耗,屬經(jīng)濟(jì)實(shí)用型設(shè)備。本文同時(shí)還應(yīng)用了水力學(xué)對(duì)該閘門的節(jié)能特點(diǎn)進(jìn)行了理論分析和論證,并闡述了這種新型閘門的適用范圍和推廣意義。關(guān)鍵詞:平板鋼閘門;靜水起吊;平壓輸水孔中圖法分類號(hào):TV698.18給水泵站中的水泵吸水,是通過(guò)吸水管集水井內(nèi)的吸水間中抽水完成的,而吸水間前的進(jìn)水間是為了吸水間的供水可靠。通常,泵房前設(shè)置的進(jìn)水間和吸水間之間應(yīng)設(shè)置一道平板銅閘門,以便于吸水間的和養(yǎng)護(hù)。但是,這道閘門的靜水起吊問(wèn)題一直困擾著工程設(shè)汁人員及泵站人員。l閘門的作用及存在問(wèn)題取水泵房進(jìn)水間與吸水間之間隔墻上的進(jìn)水孔口上需設(shè)置一道平板閘門,用于隔離兩室,起止水作用。當(dāng)吸水間需檢修時(shí),起吊設(shè)備先將閘門放閘門是水工建筑物的重要組成部分,其是否正常運(yùn)行制約著水工建筑工程效益的發(fā)揮,事關(guān)水工建筑物的運(yùn)行。振動(dòng)是影響閘門正常運(yùn)行的重要因素之一。因?yàn)殚l門的振動(dòng)有可能使閘門本身局部產(chǎn)生疲勞損傷,運(yùn)行中的機(jī)械設(shè)備配合精度,引起監(jiān)控的儀器儀表誤動(dòng),不能真實(shí)地反映運(yùn)行設(shè)備的實(shí)際狀況,影響工程運(yùn)行。另外振動(dòng)發(fā)出的噪聲,還會(huì)使值班工作人員心煩氣燥、精神渙散,影響其身心健康,工作效率?,F(xiàn)根據(jù)多年實(shí)際工作,就運(yùn)行中經(jīng)常出現(xiàn)的閘門振動(dòng)原因、危害及防振措施作簡(jiǎn)要分析。1閘門振動(dòng)原因引起閘門振動(dòng)的原因有其內(nèi)部結(jié)構(gòu)上存在缺陷的內(nèi)因,也有其運(yùn)行工況方面出現(xiàn)異常的外因。諸如閘門構(gòu)件、屬件的損壞、閘門結(jié)構(gòu)型式設(shè)計(jì)不合理、閘門運(yùn)行不當(dāng)、外力的沖擊、惡劣氣象條件、特殊的自然等。1.1止水缺陷閘門止水(特別是橡膠止水)漏水或破損時(shí),在閘門運(yùn)行到某一高度范圍,沖擊水流使止水發(fā)生振動(dòng)而致使閘門隨之振動(dòng)。由于振動(dòng)較高,常發(fā)生如汽笛一樣鳴叫,聲安各莊水庫(kù)溢洪道完建于1972年,共4孔,千年~遇洪水量3944mk。溢洪道閘門為平定輪鋼閘門,原設(shè)計(jì)的8套工字形主輪軌道系采用兩槽鋼拼接而成,上了各加一塊厚25mm的鋼墊板,槽鋼型號(hào)33C,腹板厚12mm,翼板寬92mm。由于施工時(shí)缺少此種型鋼,主輪軌道實(shí)際改用了下述兩種結(jié)構(gòu)型式:兩邊墩為36a型工字鋼,腹板貼焊14mm厚鋼板加強(qiáng);中墩6套為用36a型的兩槽鋼拼接而成的工字鋼。主輪鋼軌道詳見(jiàn)圖l~4。按《水利水電工程鋼閘門設(shè)計(jì)規(guī)范》SDJI3-78(試行)規(guī)定,閘門門槽主輪軌道的強(qiáng)度,應(yīng)分別對(duì)下述四個(gè)方面進(jìn)行驗(yàn)算,即軌道底板的混凝土承壓應(yīng)力a。,軌道橫斷面彎曲應(yīng)力a,軌道頸部的局部承壓應(yīng)力at。及軌道底板彎曲應(yīng)力a。計(jì)算簡(jiǎn)圖(圖5)和計(jì)算公式如下:驗(yàn)算成果見(jiàn)表回。驗(yàn)算結(jié)果表明,現(xiàn)采用的主輪軌道頸部的局部承壓應(yīng)力及軌道底板彎曲應(yīng)力遠(yuǎn)大于材料允許應(yīng)力值,不能強(qiáng)度要求。安各莊水庫(kù)溢洪道已建成投入運(yùn)用多年,如將現(xiàn)有閘門主工程概述上海作為歷史悠久的貿(mào)易中心,基于地理、文化、經(jīng)濟(jì)及技術(shù)等因素與水有著悠久的歷史關(guān)聯(lián),其*的自然條件使得幾乎所有水上運(yùn)動(dòng)成為可能。其龐大的城市人口和快速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)必游艇業(yè)將首先在上海這片土地上展開并勃勃生機(jī)。上海杭州灣工業(yè)區(qū)先行建設(shè)奉賢游艇產(chǎn)業(yè)基地的基礎(chǔ)設(shè)施,現(xiàn)南竹港東堤上設(shè)置一水閘,將試航河道與南竹港水域連通,以游艇通過(guò)試航河道、水閘、南竹港至杭州灣出海的要求,同時(shí)基地內(nèi)的防汛排澇及河道的引水需要。二、項(xiàng)目特點(diǎn)和難點(diǎn)(1)游艇產(chǎn)業(yè)基地水閘與其他水閘工程不同,它的主要功能是制造基地內(nèi)的游艇能從港池內(nèi)順利出海,兼顧防洪及引排水,與一般水閘主要功能為防洪及引排水不同,而與船閘功能相類似;(2)本水閘是游艇和駁船進(jìn)出的出口,出入船只中有凈高度達(dá)16m的帆船,本工程僅考慮選擇上部無(wú)遮擋的閘室型式,閘門不宜采用一般閘上常用直升門及弧形門。經(jīng)比選各類門型,采用下平面鋼閘門;(3)由于水