清污機(jī)規(guī)格齊全 成都金牛鑄鐵拱型閘門主要構(gòu)件簡(jiǎn)介
1，在澆注混凝土?xí)r，流進(jìn)閘板、閘框、斜鐵、擋板間隙中的灰漿必須，防止灰漿凝固后影響鑄鐵閘門啟閉。
2，門板應(yīng)整體鑄造，閘孔在400mm及其以上時(shí)應(yīng)設(shè)置加強(qiáng)肋。
3，鑄鐵方閘門的密封面應(yīng)任何污物，不得在兩密封面間涂抹油脂。將鑄鐵方閘門全閉，使門框孔口向上，然后在門框孔口內(nèi)逐淅注入清水，以水不溢出為限，其密封面的滲水量應(yīng)不大于1.25L/min·m（密封長(zhǎng)度）。
4，導(dǎo)軌可用螺栓(螺釘)與門框相接，或與門框整體鑄造。
5，密封座應(yīng)分別置于經(jīng)機(jī)加工的門框和門板的相應(yīng)位置上，用與密封座相同材料制作的沉頭螺釘緊固。在啟閉門板中，不能變形和松動(dòng)，螺釘頭部與密封座工作面一起精加工，其表面粗糙度不大于3.2 6，密封座工作表面不得有劃痕、裂縫和氣孔等缺陷。
7，導(dǎo)軌應(yīng)按大工作水頭設(shè)計(jì)，其拉伸、壓縮和剪切強(qiáng)度的系數(shù)不小于5。在門板開啟到高位置時(shí)，其導(dǎo)軌的頂端應(yīng)高于門板的水平中心線。



8，門板應(yīng)按大工作水頭設(shè)計(jì)，其拉伸、壓縮和剪切強(qiáng)度的系數(shù)不小于5，撓度應(yīng)不大于構(gòu)件長(zhǎng)度的1/1500?！　　　　　?
鑄鐵閘門就是關(guān)閉和開啟泄水通道的控制設(shè)備，水利工程重要的組成部分，鑄鐵閘門安裝前，首先檢查豎框與橫框之間、閘板與閘板之間的連接螺絲，是否在運(yùn)輸裝卸中引起松動(dòng)，它們的接茬是否錯(cuò)牙，要成一個(gè)平面，檢查閘板與閘槽的間隙，閘槽與閘板的間隙不大于0.08mm，如有間隙可以調(diào)節(jié)閉緊裝置，上緊各連接螺栓。鑄鐵閘門安裝時(shí)應(yīng)整體豎入預(yù)留槽，在兩邊立框的下面墊上墊(嚴(yán)禁墊下橫梁)，兩立框用手動(dòng)葫蘆和斜拉立穩(wěn)，將鑄鐵閘門找直找平，各地腳孔內(nèi)串上地腳螺栓，調(diào)節(jié)好閘門的位置，支好模板進(jìn)行二期澆注。鑄鐵閘門套進(jìn)門槽后澆注混凝土?xí)r，流進(jìn)閘板、閘框、斜鐵、擋板間的灰漿應(yīng)*，以防止灰漿凝固后影響鑄鐵閘門啟閉。鑄鐵閘門出廠前，為使閘板、閘框貼合緊湊，安裝后間隙，注意在間隙后，閉緊壓鐵拆除，以便鑄鐵閘門啟閉順暢。

1，鑄鐵閘門安裝前，要首先檢查豎框與橫框之間、閘板與閘板之間（指多塊閘板組合的閘門）的連接螺絲，是否在運(yùn)輸裝卸中引起松動(dòng)，它們的接茬是否錯(cuò)牙，要成一個(gè)平面，檢查閘板與閘槽的間隙，閘槽與閘板的間隙不大于0.08mm，如有間隙可以調(diào)節(jié)閉緊裝置。
2，安裝時(shí)將鑄鐵閘門整體豎入預(yù)留槽，在兩邊立框的下面墊上墊（嚴(yán)禁墊下橫梁），兩立框用手動(dòng)葫蘆和斜拉立穩(wěn)，將鑄鐵方閘門找直找平，各地腳孔內(nèi)串上地腳螺栓，調(diào)節(jié)好閘門的位置，支好模板進(jìn)行二期澆注。
1，法蘭螺栓孔d0的軸線相對(duì)于法蘭的孔軸線的位置度公差應(yīng)符合下表的規(guī)定
密封座



2，門框的厚度應(yīng)在計(jì)算厚度上2mm的腐蝕裕量。
3，鑄鐵閘門出廠前，為使閘板、閘框貼合緊湊，安裝后間隙，2m以上的閘門在上下框上安裝了4-6個(gè)緊閉裝置壓鐵，注意在間隙后，閉緊壓鐵必須拆除，才能進(jìn)行啟閉操作。
4，澆注混凝土?xí)r，流進(jìn)閘板、閘框、斜鐵、擋板間的灰漿應(yīng)*，以防止灰漿凝固后影響鑄鐵閘門啟閉安裝鑄鐵閘門必須注意的事項(xiàng)
5，鑄鐵閘門進(jìn)行啟閉操作時(shí)，應(yīng)注意閘板的上下板限位置，以免損壞鑄鐵閘門或啟閉機(jī)。
6，鑄鐵閘門上下框設(shè)有固定塊，可防止閘板在運(yùn)輸?shù)跹b等中，安裝凝固后(使用前)應(yīng)先卸掉上閘框的固定塊和下框緊回螺栓，方可啟動(dòng)。
7，鑄鐵閘門正常使用水頭1-6米，如果需要承受一定的反向水頭，為用戶要求，可制造高水頭閘門。
導(dǎo)軌
8，鑄鐵閘門安裝用整體安裝，再進(jìn)行二期澆注，將閘板與閘框的封水間隙調(diào)到 0．3mm以下，方可進(jìn)行二期澆注。
采用露頂啟閉機(jī)的鑄鐵閘門，要改變啟閉機(jī)螺桿吊孔形狀，將螺桿吊孔由圓形改為長(zhǎng)橢圓形，利用長(zhǎng)形螺孔與圓螺栓在方向的間隙，使啟閉機(jī)與鑄鐵閘門間有一個(gè)活動(dòng)的余地來觸發(fā)行程開關(guān)達(dá)到自動(dòng)保護(hù)（或停機(jī)）目的。將行程開關(guān)和擋塊分別裝在螺桿和鑄鐵閘門吊座上，好擋塊與行程開關(guān)觸桿之間的距離使其但不能使限位開關(guān)。人工啟閉時(shí)將行程開頭的常開觸點(diǎn)接到器的回路即可。電動(dòng)啟閉時(shí)將行程開關(guān)的常閉觸點(diǎn)接到控制電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的總交流器的線圈回路，將行程開關(guān)的常開觸點(diǎn)接入器線路，閉閘或誤操作時(shí)，鑄鐵閘門利用自重下降，當(dāng)閘板下緣到閘底或在下降途中遇到物鑄鐵閘門下降時(shí)，鑄鐵方閘門將靜止不動(dòng)，但螺桿能通過橢圓形螺孔與圓螺栓之間的豎向間隙仍能下降，使擋塊與行程開關(guān)的距離縮小以致行程開關(guān)，此時(shí)行程開關(guān)的常開觸點(diǎn)閉合接通電路發(fā)出，提醒操作人員注意并停機(jī)，常閉觸點(diǎn)斷開，交流器線圈失電，主觸頭斷開而自動(dòng)停機(jī)，從而避免頂閘事故的發(fā)生。
門框


操作鑄鐵閘門注意事項(xiàng)
4，可將啟閉機(jī)和鑄鐵方閘門安裝在試驗(yàn)池內(nèi)或現(xiàn)場(chǎng)作全壓試驗(yàn)，采用計(jì)量（量筒、計(jì)時(shí)表等）檢測(cè)密封面的泄漏量，其值應(yīng)不大于1.25L/min·m（密封長(zhǎng)度）。
1，門框應(yīng)整體鑄造，在大工作水頭下，其拉伸、壓縮和剪切強(qiáng)度的系數(shù)不小于5。


避免鑄鐵閘門頂閘事故概述
2，將鑄鐵方閘門的門板在門框內(nèi)入座，作全啟全閉往復(fù)，檢查門板在全啟全閉時(shí)的位置、楔緊面的楔緊狀況和門板在導(dǎo)向槽內(nèi)的間隙。用鋼尺和塞尺等工具分別進(jìn)行測(cè)量，其檢驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合規(guī)定。
3，門框(含導(dǎo)軌)的任一外側(cè)應(yīng)機(jī)加工一條與導(dǎo)軌平行且貫通的垂線作安裝閘門基準(zhǔn)。
4，密封座的板厚，應(yīng)符合表4規(guī)定。
5，對(duì)于墻管連接式圓閘門，其門框法蘭的連接尺寸應(yīng)符合GB 4216.2的規(guī)定，法蘭螺栓孔應(yīng)在垂直中心線的二側(cè)對(duì)稱均布。
6，閘孔尺寸在600mm及其以上時(shí)，門板的上端應(yīng)設(shè)置安裝用吊環(huán)或吊孔。
7，鑄鐵方閘門門板與門框密封座的結(jié)合面，必須外來雜物和油污，把鑄鐵方閘門全閉后放平，在門板上無外加荷載的情況下，用0.1mm的塞尺沿密封的結(jié)合面測(cè)量間隙，其值不大于0.1mm。
8，門板的厚度應(yīng)在計(jì)算厚度上2mm的腐蝕裕量。

運(yùn)營(yíng)方面，AACo的成本壓縮取得效果，每公斤活體重生產(chǎn)成本下降了27%，和牛及短期育肥牛平均售價(jià)提高12%，利潤(rùn)率大增。另外，Livingstone加工廠生產(chǎn)效率提高，加工牛數(shù)量增長(zhǎng)26%。2017財(cái)年末公司在中國(guó)臺(tái)灣市場(chǎng)發(fā)布了牛肉品牌。進(jìn)入2018財(cái)年，AACo轉(zhuǎn)型已走過四年。簡(jiǎn)言之公司走在穩(wěn)固增長(zhǎng)的道路上，AACo董事會(huì)DonaldMcGauchie說道。對(duì)當(dāng)前畜禽養(yǎng)殖業(yè)，開始進(jìn)入新一輪低迷期，你左右不了！但是，你可以根據(jù)新時(shí)期養(yǎng)殖業(yè)的新特點(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì)，研究這種劃時(shí)代的變化及趨勢(shì)下，獸藥行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的特點(diǎn)，并據(jù)此對(duì)以獸藥需求為本質(zhì)的、產(chǎn)品發(fā)展戰(zhàn)略的調(diào)整。進(jìn)而，根據(jù)對(duì)這種獸藥發(fā)展脈搏的準(zhǔn)確把控，對(duì)以獸藥產(chǎn)品為中心的企業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等三駕馬車，進(jìn)行多層面、多角度的經(jīng)營(yíng)策略調(diào)整，這些要求對(duì)以供給側(cè)為出發(fā)點(diǎn)的企業(yè)發(fā)展調(diào)整，以此來行業(yè)新的發(fā)展。從而，使企業(yè)在新的發(fā)展機(jī)遇面前，以*的模式、*的制度和高品質(zhì)的產(chǎn)品，去贏得發(fā)展先機(jī)、贏得場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、贏得穩(wěn)健發(fā)展。
水閘水力計(jì)算對(duì)于水利設(shè)計(jì)人員一直以來是一件比較繁瑣和復(fù)雜的計(jì)算工作,尤其是灌區(qū)規(guī)劃地面灌溉設(shè)計(jì)中,大量的中小型水閘水力計(jì)算。灌區(qū)中小型閘以單孔閘門居多。水閘水力計(jì)算多以平底寬頂堰為主,計(jì)算只需要判斷堰流形態(tài)(即出流和淹沒出流),就可以分別套用公式計(jì)算了。但是在計(jì)算時(shí)發(fā)現(xiàn),利用計(jì)算機(jī)計(jì)算,人工判斷工作量還是比較繁瑣和復(fù)雜,而且不容易分析數(shù)據(jù)問題,如何解決這些問題,下面就以上問題進(jìn)行探討。1水閘計(jì)算公式選擇灌區(qū)水閘設(shè)計(jì)以單孔平底閘居多,水閘水力計(jì)算多為平底寬底堰為主,因此在選擇計(jì)算公式時(shí),采用平底閘,寬頂堰水力計(jì)算公式利用試算法確定閘孔寬度。平底寬頂堰計(jì)算公式如下:平底寬頂堰出流:(1)單孔閘平底閘,當(dāng)堰流處于高淹沒度(hs/H0≥0.8)時(shí),閘孔凈寬按下式計(jì)算平底寬頂堰淹沒出流:(2)2計(jì)算在計(jì)算的時(shí)候,首先要先判斷是否/H0≥0.8,如果不是,即出溜,采用公式(1)計(jì)算;如果是,即淹沒出流,采用公式(2)計(jì)算上海市現(xiàn)有1 959座中小型水閘,大部分建于20世紀(jì)80年代以前,普遍存在防洪低、混凝土裂縫和碳化、表面沖刷磨損、內(nèi)部鋼筋銹蝕、部件傾斜和位移、地基滲透、不均勻沉陷等問題,工程隱患突出,嚴(yán)重威脅著生命財(cái)產(chǎn),也影響了水閘興利效益的發(fā)揮。由于上海市的水閘均為中小型水閘,不同位置的水閘性也不盡相同,且不同水閘功能亦不同,這各水閘的性、適用性和耐久性存在較大差別,因此對(duì)水閘鑒定統(tǒng)立一種科學(xué)合理的評(píng)價(jià)就顯得十分重要。我國(guó)的水利工程評(píng)價(jià)研究工作始于大壩性綜合評(píng)價(jià),隨之趙然杭等[1]提出了水閘工程評(píng)價(jià)。根據(jù)《水閘鑒定規(guī)定》[2],上海市在2001年實(shí)質(zhì)性啟動(dòng)了水閘鑒定工作,將病險(xiǎn)水閘除險(xiǎn)加固工程列入到上海市實(shí)施防汛保安工程體系建設(shè)中。但在具體實(shí)施中,由于每個(gè)人對(duì)規(guī)定[2]的理解和程度不同,在內(nèi)容和深度上的把握也不同,因此選取的檢測(cè)或復(fù)核內(nèi)容并不統(tǒng)一,故現(xiàn)行規(guī)定[2]對(duì)水閘前言淮陰閘位于江蘇省淮安市淮陰區(qū)王營(yíng)鎮(zhèn)楊莊,是分淮入沂淮陰樞紐的主體工程。該閘建成于1959年,設(shè)計(jì)流量3 000m3/s,校核流量4 000m3/s,共30孔,單孔凈寬10m,總寬345.4m。該閘于2001年鑒定為三類閘,2003年淮河流域的大洪水出該閘眾多隱患,2004年4月正式開工對(duì)淮陰閘進(jìn)行加固。主要內(nèi)容有:排架、重建工作橋及新建啟閉機(jī)房;閘底板加固;混凝土碳化處理;閘上游擋洪高度加高;胸墻底梁加固;上、下游護(hù)坡整修等;閘門及啟閉機(jī)更新;電氣設(shè)備更新改造;增設(shè)閘門自動(dòng)控制及視頻監(jiān)控;設(shè)施完善等。工程批復(fù)概算為4 222萬元。此次淮陰閘除險(xiǎn)加固具有水閘加固的一般特點(diǎn),針對(duì)工程特點(diǎn),建設(shè)單位采取了多項(xiàng)有效措施,工作經(jīng)歷了實(shí)踐的考驗(yàn),實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)無事故。本文以該工程為例淺析水利工程加固建設(shè)的。2加固工程的特點(diǎn)(1)施工工序多而復(fù)雜,作業(yè)面多而狹窄,且必須交叉作業(yè),加之拆除等高空工程概況旺羅水閘位于鑒江河中上游的高州市南塘鎮(zhèn)旺羅村委會(huì)境內(nèi),是一座以灌溉為主、兼顧發(fā)電及航運(yùn)的綜合利用的大(2)型水利樞紐工程。旺羅水閘閘址以上集雨面積為1 670 km2,河道平均坡降為2.1‰,實(shí)際灌溉面積為0.226萬hm2。工程始建于1973年,經(jīng)過40多年運(yùn)行后,2009年2月旺羅水閘被鑒定為四類閘,需進(jìn)行重建。本重建工程包括攔河水閘、左岸水輪泵站、右岸水輪泵站、電站進(jìn)水閘和船閘等(見圖1)。攔河水閘設(shè)11孔閘,單孔凈寬為12 m,總凈寬為132 m,閘底板高程為36.0 m,閘下游采用底流消能。原河床式電站布置于左岸,安裝4臺(tái)燈泡貫流式機(jī)組,裝機(jī)容量為1 250 kW,工程對(duì)電站進(jìn)水閘進(jìn)行改造。船閘布置于攔河水閘2號(hào)孔與3號(hào)孔之間,船閘縱軸線與水道平行布置,水閘所在河段航道等級(jí)為Ⅶ(2)級(jí),通航船舶噸位為50 t。攔河閘設(shè)計(jì)正常蓄水位為38.0 m;設(shè)計(jì)洪水為50年一遇(P=2%),流量為3413 m3/s;.工程概況黎明水閘位于溫州市鹿城區(qū)黎明街道上陡門村.為中型水閘,該閘和蒲州水閘、狀元水閘聯(lián)合擔(dān)負(fù)著上游1.33×104ha農(nóng)田的排澇任務(wù).黎明水閘建成于1962年1月,閘的基礎(chǔ)為巖基,底高程為1.0 m,十年一遇大過閘設(shè)計(jì)流量148 m3/s.黎明水閘共5孔,每孔凈寬3 m,總凈寬15 m,閘頂高程5.0 m,閘室為胸墻式結(jié)構(gòu),閘孔型式為胸墻孔口型;閘墩寬1.2 m,墩頂高程為5.25 m,閘墩材料為80#水泥砂漿砌塊石.閘門為直升式鋼筋混凝土平板閘門;采用螺桿式啟閉機(jī),型號(hào)為CDS30型,啟門力30 t.該閘還配備有24 kW的自備發(fā)電機(jī)組;變壓器容量為,制造時(shí)間為1996年11月.該工程的布置圖見圖1.圖1黎明水閘布置圖2水閘工程方面存在的問題2.1設(shè)計(jì)城市防洪規(guī)劃要求堤擋潮為100年一遇,內(nèi)河排澇為50年一遇[1].黎明水閘目前閘門頂高程為5.0 m,低于外江校核位5.35 m.因此黎 在現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展中,農(nóng)田水利工程主要是指以防范洪澇災(zāi)害為基本功能,以農(nóng)業(yè)的增產(chǎn)增收為目的,對(duì)農(nóng)田進(jìn)行灌溉和排水的工程措施,不僅是農(nóng)業(yè)綜合生產(chǎn)能力的重要環(huán)節(jié),也是推動(dòng)農(nóng)業(yè)可發(fā)展的關(guān)鍵所在。水閘作為農(nóng)田水利工程的重要組成部分,其施工直接影響著工程整體的,因此,需要農(nóng)田水利工程中的水閘施工,做好相應(yīng)的施工,水閘的與。1農(nóng)田水利工程水閘施工的特點(diǎn)水閘,是一種利用閘門進(jìn)行擋水和泄水的中低水頭的水工建筑物。關(guān)閉閘門,可以實(shí)現(xiàn)攔洪、擋潮、上游水位等功能;開啟閘門,可以實(shí)現(xiàn)、排澇、沖沙、調(diào)節(jié)下游水量的功能,在水利工程過中十分廣泛的應(yīng)用。水閘在農(nóng)田水利工程中發(fā)揮著不容忽視的作用,具有建設(shè)周期長(zhǎng)、施工技術(shù)復(fù)雜、要求高的特點(diǎn),而且在水閘施工中,需要考慮幾個(gè)關(guān)鍵性的問題:A.問題。水閘作為一種擋水建筑,在其上下游之間存在著較大的水位差,從而對(duì)閘體產(chǎn)生巨大的壓力,如果水閘自身性不足,則可能會(huì)在壓力引言工程全稱為長(zhǎng)江水利樞紐工程,位于長(zhǎng)江上游與中游的交界處,不僅可以防洪、發(fā)電,而且充分了重慶市與武漢市間水域的通航條件,為我國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益。船閘為雙線(分南線和北線)五級(jí)連續(xù)船閘結(jié)構(gòu),是上級(jí)數(shù)多、水頭高、線路長(zhǎng)、規(guī)模大的梯級(jí)船閘[1],設(shè)計(jì)通航能力為單向年運(yùn)量5 000×104t。由于我國(guó)的船型復(fù)雜多樣、隨機(jī)性強(qiáng),并且缺少有效的現(xiàn)代化手段,其通航能力遠(yuǎn)低于國(guó)外一些規(guī)模小的梯級(jí)船閘[2],因此有必要對(duì)船閘的通航能力[3~5]進(jìn)行研究。在確保通航、有序、暢通的前提下,要大限度地發(fā)揮其通航能力,關(guān)鍵在于船閘的使用效率,即根據(jù)船舶的申報(bào)時(shí)間和權(quán)重,在有限的閘室空間里盡量編排更多的船只[6],并確定船舶在閘室的具置,這就是閘室編排問題。閘室編排算法在先到先過、重點(diǎn)優(yōu)先兼顧原則的同時(shí),船閘閘室面積利用率應(yīng)盡可能高,這屬于組合的矩形Packing問題根據(jù)防汛抗旱指揮部辦公室印發(fā)的《防洪預(yù)案編制要點(diǎn)(試行)》要求,防洪預(yù)案的編寫要依據(jù)《水法》、《防汛條例》、《河道條例》、《水庫(kù)大壩條例》、《蓄滯洪區(qū)建設(shè)指導(dǎo)綱要》等有關(guān)法規(guī)、條例和政策。按照行政負(fù)責(zé)制,以防為主、防搶結(jié)合,部署、重點(diǎn),統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度,服從大局、團(tuán)結(jié)抗洪,工程措施和非工程措施相結(jié)合,盡可能調(diào)動(dòng)全社會(huì)積極因素的基本原則,達(dá)到大限度地避免和人員傷亡,減輕財(cái)產(chǎn)損失的主要目的。1編寫依據(jù)編寫引黃水閘防洪預(yù)案要以和地方頒發(fā)的法律、法規(guī)、規(guī)章及上級(jí)頒發(fā)的預(yù)案編制要點(diǎn)或大綱、引黃水閘工程實(shí)際情況、歷史抗洪搶險(xiǎn)情況和當(dāng)?shù)氐娜肆Α⑽锪?、?cái)力等情況為依據(jù)進(jìn)行編制。2編寫內(nèi)容引黃水閘防洪預(yù)案是縣級(jí)防汛指揮部門實(shí)施指揮決策和防洪調(diào)度、搶險(xiǎn)救災(zāi)的重要依據(jù)。其主要內(nèi)容包括:引黃水閘的工程概況、引黃水閘存在的問題、水閘工程各類險(xiǎn)情的搶護(hù)辦法、搶護(hù)原則、各流.