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成都鴻之海水利設(shè)備有限公司

鋼閘門(mén)啟閉機(jī)

當(dāng)前位置:成都鴻之海水利設(shè)備有限公司>>螺桿啟閉機(jī)>>龍川縣鑄鐵閘門(mén)定制 /鑄鐵鑲銅閘門(mén)

龍川縣鑄鐵閘門(mén)定制 /鑄鐵鑲銅閘門(mén)

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密封形式 硬密封型 外形 大型
主體材質(zhì) 碳鋼    

龍川縣鑄鐵閘門(mén)定制 /鑄鐵鑲銅閘門(mén) 公司產(chǎn)品遍及全國(guó)各地,經(jīng)國(guó)家機(jī)構(gòu)檢測(cè)合格,被評(píng)為質(zhì)量達(dá)標(biāo)放心品牌本公司堅(jiān)持用戶(hù)*質(zhì)量*的原則,一如既往為各企業(yè)提供*的產(chǎn)品、*的服務(wù),愿為國(guó)家環(huán)保事業(yè)做出更大的希望衷心關(guān)心和支持本公司事業(yè)的各界朋友,能提供更多的合作機(jī)會(huì)。歡迎光臨指導(dǎo),共創(chuàng)美好明天!我廠產(chǎn)品啟閉靈活、經(jīng)久耐用、封閉性能好、自動(dòng)化程度高,是水利工程理想的機(jī)械設(shè)備。

詳細(xì)介紹

龍川縣鑄鐵閘門(mén)定制 /鑄鐵鑲銅閘門(mén) 鑄鐵鑲銅圓閘門(mén)事項(xiàng)
1,采用預(yù)埋鋼板或預(yù)埋螺栓式安裝,安裝、調(diào)試、使用、方便,使用壽命長(zhǎng)。
2,檢查所有機(jī)械部件,連接部件的緊固螺栓和各種保護(hù)裝置及,注油情況等。
3,閘門(mén)密封面配合間隙≤0.1㎜,密封座厚度大于10㎜。
4,人員負(fù)責(zé)鑄鐵閘門(mén)啟閉機(jī)房和附屬設(shè)施的保衛(wèi)工作,負(fù)責(zé)完成啟閉鑄鐵閘門(mén)機(jī)房和工作的清潔衛(wèi)生工作。
龍川縣鑄鐵閘門(mén)定制 /鑄鐵鑲銅閘門(mén) 鑄鐵鑲銅圓閘門(mén)需要良好的日常,正確的日常能夠鑲銅的使用壽命,ZMY鑄鐵鑲銅圓閘門(mén)在水利項(xiàng)目工程中發(fā)揮了不可忽視的重大作用,而為了更好的發(fā)揮大作用,需要在日常操作中,對(duì)鑄鐵鑲銅圓閘門(mén)展開(kāi)良好的日常工作。鑄鐵方閘門(mén)在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)或運(yùn)用中,可能會(huì)發(fā)生一些缺陷或毛病,如果不及時(shí)的處理這些問(wèn)題,會(huì)嚴(yán)峻影響鑲銅閘門(mén)的運(yùn)轉(zhuǎn),因此在實(shí)時(shí)操作中都要注意鑄鐵方閘門(mén),還應(yīng)按期進(jìn)行。

1,工作:溫度-20℃~120℃,濕度:95%,工作介質(zhì):水與污水PH值:5~10?? ?
2,檢查電器回路中單個(gè)元件和所有動(dòng)力回路和操作回路,接線(xiàn)正確、整齊。鑄鐵鑲銅圓閘門(mén)主要技術(shù)性能參數(shù)
3,通過(guò)楔塊裝置的楔緊達(dá)到密封,密封材料為銅合金或橡膠,并經(jīng)精密加工后配研,故密封性好。
4,鑄鐵鑲銅圓閘門(mén)與啟閉機(jī)配套使用,閘門(mén)為工作部分和啟閉機(jī)為閘門(mén)開(kāi)啟與關(guān)閉的執(zhí)行部分,啟閉機(jī)由人力、電機(jī)或氣動(dòng)、液壓機(jī)構(gòu)帶動(dòng)傳動(dòng)裝置的齒輪、蝸輪蝸桿等運(yùn)轉(zhuǎn),驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)螺母或螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)使閘軸作垂直升降運(yùn)動(dòng),從而開(kāi)啟或關(guān)閉閘門(mén),達(dá)到 水、關(guān)水或調(diào)節(jié)水位的目的。

5,每年的汛前需進(jìn)行鑄鐵閘門(mén)檢修和試運(yùn)行,包括更換閘門(mén)密封腳墊、閘門(mén)的除銹、鋼絲繩的涂油等工作。
6,公稱(chēng)壓力≤0.1Mpa;密封試驗(yàn)壓力0.1Mpa
7,鑄鐵鑲銅圓閘門(mén)由門(mén)框、閘板、導(dǎo)軌、密封條、傳動(dòng)螺桿、吊塊螺母/吊耳和可密封機(jī)構(gòu)等部件組成,其中門(mén)框和閘板均由優(yōu)質(zhì)灰口鑄鐵或球墨鑄鐵制成,導(dǎo)軌左右對(duì)稱(chēng)布置且用不銹鋼螺栓定位銷(xiāo)與門(mén)框二側(cè)端部連接 (對(duì)中小口徑的閘門(mén),其導(dǎo)軌可與門(mén)框澆注成一體),導(dǎo)軌長(zhǎng)度一般為閘門(mén)全開(kāi)啟高度的1/2~1/3,因而整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、剛性高、耐磨、耐腐蝕性好、承壓能力大。
ZMY鑄鐵鑲銅圓閘門(mén)主要特點(diǎn):
3,安裝位置:正常狀態(tài)下正向迎水、處于鉛垂?fàn)顟B(tài)?
4,大工作水頭:?jiǎn)蜗蚴軌海赫颍?0m,反向:5m,雙向受壓:均為10m
鑄鐵鑲銅圓閘門(mén)又名鑄鐵圓閘門(mén),圓閘門(mén),是吸收國(guó)內(nèi)外*結(jié)構(gòu)和工藝,而進(jìn)行改進(jìn)的一種給排水及污水處理的設(shè)備,符合CJ/T300-1992和美國(guó)AWWA。廣泛應(yīng)用于市政、石油、化工、電站、冶金、煤炭、輕工、食品、制藥、水利、污水處理等給排水工程中,對(duì)公稱(chēng)壓力為0.1MPa以下的用在管道口合交匯窖井、泥沙池、污水渠道、原站井水口、清水池等地方,用以截止、疏通水流或調(diào)節(jié)水位。并可與手動(dòng)、電動(dòng)、液動(dòng)啟閉機(jī)組合配套使用,實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)操作或遠(yuǎn)距離集中控制,還可與微機(jī)聯(lián)動(dòng)控制。
<strong><strong><strong></strong></strong></strong>
1,進(jìn)口鑄鐵閘門(mén)和出口鑄鐵閘門(mén)應(yīng)由專(zhuān)人負(fù)責(zé)。

2,檢查鑄鐵閘門(mén)門(mén)體及啟閉機(jī)傳動(dòng)部位有無(wú)阻卡物件,一切雜物。
3,鑄鐵閘門(mén)啟閉操作完成后,必須進(jìn)行啟閉機(jī)和閘門(mén)等設(shè)備的工作。
4,啟閉速度:不小于0.2m/min,不大于1.5m/min。?
5,密封面每米長(zhǎng)度滲水量:正向≤0.7L/min·m,反向≤1.25L/min·m?
6,鑄鐵閘門(mén)在運(yùn)行工作必須實(shí)行二十四小時(shí)值班制。
7,閘框距邊壁距離≥300㎜,距池底距離≥150㎜~250㎜。

22日,張斌橋菜市場(chǎng)附近的一家水果店老板告訴記者,現(xiàn)在秋令水果時(shí)間一年比一年早,品種也一年比一年多。不過(guò),今年的水果市場(chǎng)價(jià)格總體比往年低,如云南蜜橘的價(jià)格在15元/公斤,石榴10元/公斤,而賣(mài)得的冬棗價(jià)格在20元/公斤左右,往年要比這個(gè)價(jià)格高出一兩成?,F(xiàn)代快報(bào)訊(記者何潔)幾個(gè)月了,豹貓一直來(lái)襲擊場(chǎng),我卻只能眼睜睜地看著,一點(diǎn)辦法也沒(méi)有!1月8日,已經(jīng)臥床休息了一個(gè)星期的曹先生終于恢復(fù)了一些。曹先生在常熟董浜鎮(zhèn)智林村經(jīng)營(yíng)一家場(chǎng)。現(xiàn)代快報(bào)記者了解到,在過(guò)去的幾個(gè)
概況東??h的大多數(shù)涵閘均修建于上世紀(jì)50、60年代,至今已運(yùn)行40多年,且這些涵閘地理位置偏僻,距離村莊較遠(yuǎn),架設(shè)輸電線(xiàn)路費(fèi)用較高,所以涵閘上的啟閉機(jī)都是采用人工操作,既費(fèi)時(shí)又費(fèi)力。當(dāng)汛期洪水突然到來(lái)時(shí),還會(huì)出現(xiàn)啟閉不及時(shí),不能及時(shí),影響了工程效益的及時(shí)發(fā)揮。如房山翻水站所轄六孔閘啟閉機(jī)是手動(dòng)控制,需要6~8人用4h去做此項(xiàng)工作,效率十分低下。其他水庫(kù)、灌區(qū)站所的人工啟閉機(jī)都不同程度的存在這類(lèi)問(wèn)題。2電動(dòng)搖把2.1電動(dòng)搖把的制作1.根據(jù)啟閉機(jī)的配備購(gòu)置2.2kW電機(jī)。2.購(gòu)置相應(yīng)的變速齒輪箱與電機(jī)軸相連。3.自己加工與啟閉機(jī)橫軸的套桿相符合的桿帽,連接在變速齒輪的軸上。4.根據(jù)啟閉機(jī)軸與地面的高度焊制可調(diào)節(jié)高度的電機(jī)支架,但應(yīng)需注意在焊制電機(jī)支架時(shí),要在安電機(jī)的每側(cè)留兩根把手,以便于電機(jī)裝置及在電機(jī)運(yùn)行時(shí)固定電機(jī)。5.購(gòu)置轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān);根據(jù)啟閉機(jī)與電源的距離配備電纜線(xiàn)若干米。如果沒(méi)有電源,可把電機(jī)換成相同功率的汽油機(jī)或..在水利、水電工程上經(jīng)常會(huì)用到螺桿式啟閉機(jī),它主要應(yīng)用在一些閘門(mén)重量不大又需要一定閉門(mén)力的。但在啟閉閘門(mén)的中會(huì)出現(xiàn)下述情況:或下降閘門(mén)時(shí),如果在門(mén)槽中有異物卡阻而啟閉機(jī)自身無(wú)裝置,那么啟閉機(jī)不會(huì)因超載而打滑起到自我保護(hù)作用,而是繼續(xù)強(qiáng)行或下降,這樣就會(huì)造成啟閉機(jī)的損壞。為避免這種情況的發(fā)生,就需要在啟閉機(jī)上安裝一種超載裝置,當(dāng)或下降閘門(mén)遇到異物卡阻,超過(guò)額定啟門(mén)力或閉門(mén)力時(shí),那么傳動(dòng)部分就因裝置打滑而無(wú)法運(yùn)動(dòng),從而使整個(gè)啟閉設(shè)備的了保障。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)螺桿式啟閉機(jī)的超載裝置,一端與電動(dòng)機(jī)相連,一端與電機(jī)皮帶輪相連。然后由皮帶輪帶動(dòng)蝸桿、蝸輪運(yùn)轉(zhuǎn)。設(shè)計(jì)要求體積小、重量輕、可靠性高、易于制造、結(jié)構(gòu)緊湊。為達(dá)到上述要求,綜合超越離合器和離合器的優(yōu)點(diǎn),設(shè)計(jì)出一種上升、下降均由片傳遞力矩,上升時(shí)由與滑鍵帶動(dòng),下降時(shí)僅由滑鍵帶動(dòng)。每種型號(hào)的螺桿式啟閉機(jī)的許用啟門(mén)力、閉門(mén)力都已確定。水工閘門(mén)與啟閉機(jī)械實(shí)際上是一種相對(duì)比較復(fù)雜的工程,怎樣有效地解決運(yùn)行中的問(wèn)題是目前研究的關(guān)鍵和重點(diǎn)。由于制造安裝、施工、自然老化、設(shè)計(jì)規(guī)劃以及運(yùn)行等多方面因素,使得水工閘門(mén)與啟閉機(jī)械經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)相應(yīng)的問(wèn)題,設(shè)置出現(xiàn)嚴(yán)重的損失和危害,從而在一定程度上影響著水利工程的正常使用,影響著人們的生命以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展。1水工閘門(mén)與啟閉機(jī)械存在的隱患綜合分析水工金屬結(jié)構(gòu)的檢測(cè)以及大部分的水利工程中的水工閘門(mén)以及啟動(dòng)機(jī)械的檢測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō),現(xiàn)階段,具有以下幾個(gè)方面的問(wèn)題。腐蝕問(wèn)題比較常見(jiàn),水工閘門(mén)部件出現(xiàn)比較嚴(yán)重的腐蝕,從而工程承載力下降。(1)閘門(mén)焊縫焊接缺陷;(2)鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)力超標(biāo),從而剛度,出現(xiàn)閘門(mén)斷裂或者形變;(3)閘門(mén)焊縫隙開(kāi)裂;(4)木閘門(mén)以及混凝土閘門(mén)出現(xiàn)嚴(yán)重的老化失修問(wèn)題;(5)不能合理選擇金屬閘門(mén)材料;(6)啟閉機(jī)容量不足;(7)制動(dòng)輪開(kāi)裂及其它;(8)開(kāi)式齒輪副與減速器硬度比較低;(9)鑄工程概況龐口防倒灌閘位于山東省境內(nèi)東平湖附近,該閘選用的啟閉機(jī)螺桿長(zhǎng)度為8 m,內(nèi)徑為84 mm,材料為Q235鋼,彈性模量為200 。在使用中由于操作不當(dāng)或者滑塊運(yùn)行受阻,螺桿啟閉機(jī)易受到閉門(mén)力影響而產(chǎn)生屈曲[1-2]。除了所受閉門(mén)力大小外,螺桿的屈曲亦與螺桿尺寸、材料特性等有關(guān)。為啟閉機(jī)乃至水閘的正常運(yùn)行,需對(duì)螺桿的性及強(qiáng)度進(jìn)行計(jì)算。在此采用歐拉公式法、系數(shù)法計(jì)算和有限元數(shù)值模擬3種進(jìn)行分析,同時(shí)選取與龐口防倒灌閘啟閉機(jī)螺桿相同直徑而不同長(zhǎng)度的螺桿進(jìn)行比較,所選取的桿件長(zhǎng)度分別為3,4,5,6,7 m和8 m。研究成果可對(duì)防止螺桿屈曲變形提出一些建議。2計(jì)算對(duì)于軸心受壓的金屬螺桿,一般可采用材料力學(xué)上的歐拉公式法[3]和鋼結(jié)構(gòu)基本原理中的系數(shù)法[4]進(jìn)行計(jì)算。在此,采用此兩種分別計(jì)算并進(jìn)行結(jié)果比較,同時(shí)要界定兩種的適用范圍。水利工程是一項(xiàng)規(guī)模龐大的工程,因此存在著較多的不因素。水利工程的預(yù)評(píng)價(jià)機(jī)制能夠有效的控制其中的風(fēng)險(xiǎn),杜絕事故的發(fā)生,從而保障工程施工與使用的。1水利水工閘門(mén)與啟閉機(jī)的隱患本文以臺(tái)一級(jí)水電站為例,分析閘門(mén)與啟閉機(jī)(閘門(mén)和啟閉機(jī)又都屬于金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備)的主要隱患。臺(tái)一級(jí)水電站金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備分別設(shè)置在前池進(jìn)水口及電站尾水出口處。前池進(jìn)口設(shè)置1扇攔冰柵。每個(gè)進(jìn)水口各設(shè)1臺(tái)回轉(zhuǎn)式撈冰清污機(jī)。設(shè)置1道事故閘門(mén)。沖沙洞設(shè)1道事故閘門(mén)和1道工作閘門(mén)。排冰閘設(shè)置1扇檢修閘門(mén)和1扇舌瓣工作閘門(mén)。電站廠房?jī)?nèi)設(shè)有4臺(tái)水輪發(fā)電機(jī)組,兩大兩小布置,每臺(tái)機(jī)尾水管出口1孔,共有4個(gè)尾水孔,每個(gè)尾水孔設(shè)1道檢修閘門(mén)槽,2臺(tái)大機(jī)共用1扇檢修閘門(mén),2臺(tái)小機(jī)共用1扇檢修閘門(mén)。金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備無(wú)論在布置、制造、安裝和運(yùn)行哪個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)疏忽或差錯(cuò),均將產(chǎn)生不良甚至嚴(yán)重后果。閘門(mén)是控制、調(diào)節(jié)水流的主要設(shè)備,閘門(mén)和啟閉機(jī)的與否,是影響水電站運(yùn)行的.一概述船閘閘門(mén)啟閉機(jī)是控制閘門(mén)工作的設(shè)備,它關(guān)系著閘門(mén)運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性,也關(guān)系著船閘運(yùn)用的可靠性,因此,閘門(mén)啟閉機(jī)的選型及機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),應(yīng)適應(yīng)閘門(mén)的運(yùn)行中的荷載變化規(guī)律,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)力求簡(jiǎn)單,使用,方便。人字閘門(mén)啟閉機(jī)的類(lèi)型較多,按傳動(dòng)裝置的特點(diǎn)分為剛性和柔性?xún)深?lèi),剛性傳動(dòng)又可分為式、齒桿式和桿式等,柔性傳動(dòng)又分為鋼索式和鏈?zhǔn)降?在簡(jiǎn)易船閘中也曾有過(guò)剛性傳動(dòng)和柔性傳動(dòng)相結(jié)合的,本文僅對(duì)目前我國(guó)船閘人字門(mén)啟閉機(jī)使用較多,且效果的扇形齒輪曲柄連桿式(即四連桿式>及直推液壓臥缸式兩種作一分析。人字門(mén)啟閉機(jī)的機(jī)型選用及設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)其力學(xué)特性,力求其輸出能力矩與閘門(mén)阻力矩曲線(xiàn)相符或趨近于閘門(mén)運(yùn)行阻力矩曲線(xiàn),達(dá)到能源的充分利用的目的。如圖1所示,人字閘門(mén)阻力矩的大值,是發(fā)生在開(kāi)啟閘門(mén)開(kāi)始的10%行程范圍內(nèi)和關(guān)閉閘門(mén)開(kāi)始時(shí)。本文針對(duì)人字閘門(mén)運(yùn)行阻力矩的力學(xué)特性,對(duì)扇形齒輪曲柄連桿式啟閉機(jī)及直推液壓臥缸式啟閉機(jī)的選液壓?jiǎn)㈤]機(jī)液壓分析 液壓?jiǎn)㈤]機(jī)主要控制輸水閥門(mén)和人字門(mén)的運(yùn)行. 1.1 輸水閥門(mén) 輸水閥門(mén)屬于單吊反向弧門(mén),是典型的重力負(fù)載.其在運(yùn)行中,由于受水流壓力及負(fù)載力矩變化等因素的影響,在運(yùn)行中為變負(fù)載運(yùn)行,運(yùn)行中受動(dòng)水阻力及推力影響,工況復(fù)雜.這些工作特點(diǎn)要求液壓在運(yùn)行中能根據(jù)負(fù)載特性對(duì)負(fù)載變化進(jìn)行補(bǔ)償,閥門(mén)在運(yùn)行中的性要求.在啟動(dòng)、停止中,因?qū)儆诖笾亓ω?fù)載,要求液壓能適應(yīng)負(fù)載的狀態(tài)變化,避免產(chǎn)生液壓沖擊. 通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)、外在建和已建的船閘液壓的分析和比較,以及在長(zhǎng)江臨時(shí)船閘工程實(shí)踐中取得的,采用電-液比例的高壓大流量通軸式軸向柱塞泵,作為無(wú)級(jí)變速的基本元件同基于“液阻理論”的二通插裝閥集成控制結(jié)構(gòu)相組合,組成對(duì)船閘輸水閥門(mén)和人字門(mén)啟閉機(jī)的高壓大流量無(wú)級(jí)變速是目前比較合理和*的.按這種組合形成的液壓作為船閘液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的液壓,已經(jīng)通過(guò)了總公司組織的水利水電工程中液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的應(yīng)用愈來(lái)愈廣泛,作為液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的關(guān)鍵部件的液壓缸,其工作的可靠性和性直接關(guān)系到啟閉機(jī)乃至水工建筑物的可靠和,因此液壓缸的性也受到越來(lái)越廣泛的。但是,我國(guó)對(duì)水工液壓缸的性雖然有一些研究[1-4],但總體上不夠、深入,尤其在相應(yīng)的設(shè)計(jì)規(guī)范、設(shè)計(jì)手冊(cè)和教材[5-10]中,所使用的也不盡相同,給設(shè)計(jì)人員帶來(lái)了困惑和麻煩。因此,本文對(duì)此作一總結(jié)、疏理,指出每種的優(yōu)缺點(diǎn),并為今后的研究提供基礎(chǔ)。在下面的討論中,均認(rèn)為是液壓缸的大安裝長(zhǎng)度L≥10 d(桿直徑),即需進(jìn)行性計(jì)算的情況。1等截面法該在驗(yàn)算時(shí),將缸體和桿看作是固接在一起的截面相同的桿件,把液壓缸全伸狀態(tài)大安裝長(zhǎng)度作為計(jì)算長(zhǎng)度,按等截面壓桿公式計(jì)算臨界載荷。該出自于教材《水工起重機(jī)械》[10],具體為:(1)當(dāng)λλ1,按歐拉公式計(jì)算臨界力

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