網(wǎng)民反映新能源車充電站油車占位、電價差異大等，國家能源局電力司回應了！
注解：以上資料選自—公眾號：中國政務網(wǎng)《網(wǎng)民反映新能源車充電站油車占位、電價差異大等，國家能源局電力司回應了！》
近年來，電動汽車的銷售量和保有量持續(xù)大幅上升。2024 年上半年，海南、浙江、廣西新能源汽車銷售滲透率超過 50%，廣東、江蘇等 12 省市滲透率超過 40%。預計 2025 年全國新能源汽車保有量將超過 4000 萬輛，2030 年保有量將超過 8000 萬輛。如此大規(guī)模的電動汽車接入電網(wǎng)，如果充電行為無序，將對電網(wǎng)運行產(chǎn)生巨大影響。
電動汽車充電負荷具有隨機性和集中性特點，如果大量電動汽車在電網(wǎng)負荷高峰時段同時充電，會使電網(wǎng)負荷曲線峰谷差進一步拉大，可能導致配電網(wǎng)線路過載、電壓跌落、配電網(wǎng)損耗增加、配電變壓器過載等問題，給電網(wǎng)安全運行帶來負擔。
在能源及環(huán)境壓力下，對可再生清潔能源的利用已成為未來電網(wǎng)發(fā)展的確定趨勢。電動汽車作為可移動的儲能單元，與電網(wǎng)的互動可納入需求響應的研究范疇，通過有序充電，可以更好地利用電動汽車的儲能特性，促進可再生能源的消納，推動能源結構向清潔化、低碳化轉型。
1電網(wǎng)負荷失衡
峰谷差增大：大量電動汽車無序充電，會使電網(wǎng)負荷曲線峰谷差進一步拉大。若眾多用戶習慣在下班回家后（通常是電網(wǎng)用電高峰時段）立即為電動汽車充電，瞬間涌入的大功率充電需求，會導致用電高峰負荷急劇攀升。與低谷時段的負荷差距加大，給電網(wǎng)的發(fā)電、輸電和配電帶來巨大挑戰(zhàn)。例如，在夏季高溫時段，居民空調(diào)用電本就處于高峰，此時若大量電動汽車無序充電，可能使電網(wǎng)負荷達到極限，甚至引發(fā)電力供應不足。
電壓波動與跌落：無序充電時，由于充電功率的隨機性和集中性，會造成局部電網(wǎng)電壓波動甚至跌落。當多個電動汽車在同一區(qū)域同時充電，且該區(qū)域電網(wǎng)供電能力有限的時候，線路電阻分壓增大，導致末端用戶電壓降低。這不僅影響電動汽車的充電速度和效率，還可能對周邊其他用電設備造成損害，如影響家電正常運行，縮短其使用壽命。
2電力設施壽命縮短
配電變壓器過載：無序充電容易使配電變壓器長時間處于過載運行狀態(tài)。配電變壓器的設計容量是基于一定的負荷預測，如果電動汽車無序充電帶來的額外負荷超出其承受能力，變壓器繞組溫度會升高，加速絕緣老化，降低變壓器使用壽命。頻繁過載還可能引發(fā)變壓器故障，導致停電事故，影響區(qū)域內(nèi)所有用戶的正常用電。例如，在一些老舊小區(qū)，電網(wǎng)基礎設施相對薄弱，無序充電可能使配電變壓器不堪重負，頻繁出現(xiàn)故障。
線路損耗增加：無序充電導致的電流波動和過大電流，會使輸電線路的電阻損耗增加。根據(jù)焦耳定律，電流通過電阻時會產(chǎn)生熱量，電流越大、時間越長，產(chǎn)生的熱量越多，損耗也就越大。這不僅增加了能源消耗，還可能使線路溫度過高，存在火災隱患，同時也縮短了輸電線路的使用壽命，增加了維護成本。
3能源利用效率降低
可再生能源消納受阻：在能源結構轉型背景下，大量可再生能源接入電網(wǎng)。電動汽車作為可移動儲能單元，本可通過有序充電促進可再生能源消納。但無序充電時，無法與可再生能源發(fā)電的波動性和間歇性有效匹配。例如，在風力發(fā)電豐富的時段，若電動汽車不能及時充電儲存電能，而在其他時段無序充電，會導致大量風電無法被充分利用，只能棄風，降低了能源利用效率，不利于能源結構的清潔化轉型。
發(fā)電成本上升：為了應對無序充電帶來的負荷波動，電網(wǎng)需要頻繁調(diào)整發(fā)電設備的出力。這意味著發(fā)電設備不能在高效穩(wěn)定的工況下運行，增加了發(fā)電成本。例如，火電需要頻繁調(diào)整鍋爐燃燒和汽輪機轉速，導致能源消耗增加、發(fā)電效率降低。長期來看，這會推動電價上升，影響電力市場的穩(wěn)定和用戶的用電成本。
4用戶體驗與安全隱患
充電效率降低：無序充電時，由于充電樁使用的隨機性，可能出現(xiàn)部分充電樁過度使用，而部分閑置的情況。用戶在高峰時段充電，可能需要長時間排隊等待，降低了充電效率，影響出行計劃。例如，在商業(yè)中心停車場，若大量電動汽車無序充電，用戶可能需要等待數(shù)小時才能充上電，給出行帶來極大不便。
電池壽命受損：電動汽車電池在不恰當?shù)臅r間和功率下充電，可能影響電池壽命。如在高溫環(huán)境下，電池本就處于較為脆弱的狀態(tài)，若此時無序充電，過高的充電電流和溫度可能加速電池內(nèi)部化學反應，導致電池容量衰減加快，降低電池使用壽命，增加用戶更換電池的成本。
安全風險增加：無序充電可能導致充電設備過載、過熱，增加火災等安全事故的發(fā)生概率。一些質量不過關的充電設備，在無序充電的大電流沖擊下，更容易出現(xiàn)故障，引發(fā)電氣火災。例如，部分私自改裝的充電設備，在無序充電時可能因無法承受電流而短路起火，威脅人身和財產(chǎn)安全。
二、有序充電策略控制系統(tǒng)
1概述
AcrelCloud-9000安科瑞充電柱收費運營云平臺系統(tǒng)通過物聯(lián)網(wǎng)技術對接入系統(tǒng)的電動電動自行車充電站以及各個充電整法行不間斷地數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控，實時監(jiān)控充電樁運行狀態(tài)，進行充電服務、支付管理，交易結算，資要管理、電能管理，明細查詢等。同時對充電機過溫保護、漏電、充電機輸入/輸出過壓，欠壓，絕緣低各類故障進行預警；充電樁支持以太網(wǎng)、4G或WIFI等方式接入互聯(lián)網(wǎng)，用戶通過微信、支付寶，云閃付掃碼充電。
系統(tǒng)采用云端管理和智能調(diào)度策略，結合變壓器負荷監(jiān)測、充電樁遠程控制及分時電價機制，實現(xiàn)充電功率動態(tài)調(diào)整，優(yōu)化電力資源配置，提高充電站的運行效率和經(jīng)濟。
提供PC端、移動端應用，支持用戶預約、掃碼充電、在線支付。
2應用場所
適用于民用建筑、一般工業(yè)建筑、居住小區(qū)、實業(yè)單位、商業(yè)綜合體、學校、園區(qū)等充電樁模式的充電基礎設施設計。
3系統(tǒng)結構
4系統(tǒng)功能
智能化大屏、實時監(jiān)控、交易管理、故障管理、統(tǒng)計分析、基礎數(shù)據(jù)管理、運維APP、充電小程序。
5系統(tǒng)硬件配置
三、未來展望
展望未來，安科瑞將繼續(xù)秉持創(chuàng)新驅動的理念，持續(xù)深耕有序充電領域。憑借在大數(shù)據(jù)、人工智能和智能電力監(jiān)控方面的深厚技術積淀，不斷優(yōu)化智能硬件設施，推出更多適配不同場景的充電樁產(chǎn)品，進一步提升偏遠地區(qū)充電樁的布局精準度與覆蓋范圍。智能充電管理系統(tǒng)也將迎來升級迭代，在全國統(tǒng)一平臺中發(fā)揮更大效能，通過更精準的負荷預測與智能充電策略，助力電網(wǎng)實現(xiàn)更高效的削峰填谷，推動能源利用效率大幅提升。
在用戶體驗優(yōu)化上，安科瑞將不斷拓展 APP 功能，融入更多人性化設計，如個性化充電模式定制等，提升用戶滿意度。同時，持續(xù)加強與產(chǎn)業(yè)各方的協(xié)同合作，從源頭促進電動汽車與充電設施的深度融合，共同打造更完善的有序充電生態(tài)。在政策支持下，積極投身于更多試點示范項目，積累豐富經(jīng)驗，為有序充電技術在全國乃至全球范圍的廣泛應用與推廣提供堅實支撐，助力構建綠色、智能、高效的未來能源體系。
如果你也對安科瑞有序充電解決方案感興趣，歡迎在評論區(qū)留言，或者私信我們了解更多詳情哦！
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