一、汽車 4S 店能耗現(xiàn)狀與挑戰(zhàn)
在汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展的當下，汽車 4S 店作為集銷售、售后服務(wù)、配件供應(yīng)和信息反饋為一體的商業(yè)場所，其能源消耗不容小覷。4S 店內(nèi)的照明系統(tǒng)需長時間維持明亮環(huán)境，以展示車輛與營造舒適購物氛圍；通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)要保障室內(nèi)溫度與空氣質(zhì)量適宜，覆蓋展廳、辦公區(qū)、維修車間等多個區(qū)域；維修設(shè)備在車輛維修保養(yǎng)過程中持續(xù)運轉(zhuǎn)，功率較大；而隨著新能源汽車的普及，店內(nèi)充電樁的使用頻率也日益增加。
傳統(tǒng)的汽車 4S 店能耗管理多依賴人工抄表與經(jīng)驗判斷，不僅數(shù)據(jù)采集效率低、準確性差，還難以實時察覺能耗異常。在能源價格持續(xù)攀升以及環(huán)保政策趨嚴的雙重壓力下，4S 店急需一套高效、智能的能耗監(jiān)測與優(yōu)化方案，以此降低運營成本，提升能源利用效率，踐行綠色發(fā)展理念。
二、安科瑞能耗監(jiān)測系統(tǒng)為 4S 店 “賦能"
2.1 系統(tǒng)架構(gòu)
安科瑞AcrelCloud-5000能耗管理系統(tǒng)采用分層分布式結(jié)構(gòu)，主要包含數(shù)據(jù)采集層、網(wǎng)絡(luò)傳輸層和數(shù)據(jù)應(yīng)用層。數(shù)據(jù)采集層借助智能電表、水表、氣表以及溫濕度傳感器等各類智能終端，對4S店內(nèi)的電力等能耗數(shù)據(jù)以及環(huán)境參數(shù)進行實時采集。這些智能終端具備高精度計量與數(shù)據(jù)處理能力，可確保采集數(shù)據(jù)的準確性與可靠性。
2.2 核心功能
實時能耗監(jiān)測：對 4S 店內(nèi)各個區(qū)域，如展廳、維修車間、辦公區(qū)、客戶休息區(qū)等，以及各類設(shè)備，包括照明燈具、空調(diào)機組、維修設(shè)備、充電樁等的能耗進行實時監(jiān)控。以動態(tài)圖表形式直觀展示能耗數(shù)據(jù)，管理者可隨時查看任意時刻、任意區(qū)域或設(shè)備的能耗情況，迅速定位能耗高峰區(qū)域與設(shè)備。例如，在展廳照明方面，通過實時監(jiān)測可發(fā)現(xiàn)某些區(qū)域燈具能耗過高，可能存在燈具老化或過度照明問題。
數(shù)據(jù)統(tǒng)計與分析：支持多維度能耗數(shù)據(jù)分析，涵蓋時段分析、區(qū)域分析、設(shè)備分析以及能源類型分析等。通過智能算法，自動甄別能耗異常數(shù)據(jù)，并生成詳細報告。以時段分析為例，系統(tǒng)可清晰呈現(xiàn)不同時間段內(nèi) 4S 店的能耗變化規(guī)律，如工作日與周末的能耗差異、白天與夜晚的能耗峰值時段等。通過區(qū)域分析，能明確各區(qū)域能耗占比，找出高能耗區(qū)域，如維修車間因設(shè)備功率大、使用時間長，能耗占比較高。設(shè)備分析則聚焦于單個設(shè)備的能耗情況，判斷設(shè)備運行是否高效，如某臺老舊維修設(shè)備能耗遠超同類設(shè)備，可能需要進行維修或更換。158/2159*6221
預(yù)警系統(tǒng)：預(yù)先設(shè)定能源消耗閾值，當能耗數(shù)據(jù)超出閾值時，系統(tǒng)立即自動發(fā)出警報。報警方式多樣，包括站內(nèi)消息提醒、短信通知、郵件推送等，確保管理者能及時收到信息。例如，當某區(qū)域空調(diào)系統(tǒng)能耗突然大幅上升，超過預(yù)設(shè)閾值，系統(tǒng)迅速報警，提醒管理人員及時排查故障，避免能源浪費與設(shè)備損壞進一步加劇。
報表生成：自動生成日報、月報、季報、年報等各類能耗報表，報表內(nèi)容豐富，包含能耗數(shù)據(jù)匯總、能耗趨勢曲線、同比環(huán)比分析等。這些報表格式規(guī)范、數(shù)據(jù)準確，可直接用于財務(wù)核算、能源審計以及向上級部門匯報工作，大大減輕人工統(tǒng)計報表的工作量，提高工作效率與數(shù)據(jù)準確性。
三、安科瑞有序充電在汽車 4S 店的創(chuàng)新實踐
3.1 有序充電的必要性
隨著新能源汽車銷量的迅猛增長，汽車 4S 店內(nèi)的充電樁使用頻率急劇上升。若大量車輛同時充電，尤其是在用電高峰時段，會給電網(wǎng)帶來巨大沖擊，導(dǎo)致配變峰值負荷過高，影響電網(wǎng)穩(wěn)定性，甚至可能引發(fā)停電事故。此外，無序充電還會增加 4S 店的用電成本，在峰時電價較高的情況下，整體電費支出大幅增加。因此，實施有序充電對于保障電網(wǎng)穩(wěn)定運行、降低 4S 店運營成本具有重要意義。
3.2 安科瑞有序充電系統(tǒng)
有序充電策略：主要依據(jù)負荷允許容量變化來對充電進行許可或功率控制。采用先到先充或權(quán)限優(yōu)先等多種策略，保障電網(wǎng)運行穩(wěn)定。系統(tǒng)實時監(jiān)測變壓器負荷率，精確計算變壓器剩余容量，結(jié)合充電需求和儲能系統(tǒng)放電容量，對充電過程進行動態(tài)控制。具體措施包括用戶權(quán)限識別，確保符合條件的車輛才能進行充電；充電行為統(tǒng)計，分析用戶充電習(xí)慣與規(guī)律；充電功率控制，158-2159-6221根據(jù)電網(wǎng)負荷情況動態(tài)調(diào)整充電樁輸出功率；允許或禁止新增充電，在電網(wǎng)負荷緊張時限制新的充電接入；調(diào)整充電價格，通過價格杠桿引導(dǎo)用戶在低峰時段充電，培養(yǎng)用戶合理的充電習(xí)慣，提高電網(wǎng)對充電的友好度和容納能力。
充電運營管理平臺：基于物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)構(gòu)建，可實現(xiàn)對充電樁的監(jiān)控、調(diào)度和管理。用戶通過APP ，能夠提前預(yù)約充電，避免在充電站排隊等待，提升用戶充電體驗。同時，用戶的預(yù)約信息與充電行為數(shù)據(jù)反饋至平臺，為充電站提供精準的充電需求數(shù)據(jù)，便于后續(xù)的調(diào)度和管理。平臺支持掃碼 / 刷卡充電、尋樁導(dǎo)航、訂單管理、充電樁監(jiān)控、收益分析等多種功能。例如，管理者可通過平臺實時查看充電樁的運行狀態(tài)，包括充電功率、充電時長、設(shè)備故障等信息；進行收益分析，了解不同時間段、不同充電樁的收費情況，為運營決策提供數(shù)據(jù)支持。
3.3 安科瑞充電樁設(shè)備
安科瑞提供豐富多樣的充電樁設(shè)備，滿足汽車 4S 店不同場景需求。
交流充電樁：
7kW 交流充電樁：具備智能、安全、穩(wěn)定等特性，支持云平臺接入與移動支付功能，可實現(xiàn)遠程升級。其小巧輕便，占地面積小，適合安裝在 4S 店的停車場、展廳周邊等位置，為具備車載充電機的電動汽車提供交流電能。
21kW 交流充電樁：同樣具備智能、安全、穩(wěn)定等優(yōu)勢，支持云平臺、移動支付、遠程升級等功能，在充電功率上更具優(yōu)勢，可縮短車輛充電時間，滿足部分對充電速度有一定要求的用戶需求。
直流充電樁：
一體式直流智能充電樁：擁有30kW、40kw、60kW、80kW、120kW、160kW 等多種功率規(guī)格可供選擇。轉(zhuǎn)換效率高，輸出電流穩(wěn)定，可靠性高且壽命長。具備反接保護、短路保護、低壓保護、過壓保護、過熱保護等多重保護功能，158*2159/6221采用模塊化設(shè)計，具有強大的容錯性。操作界面由顯示屏和充電手機客戶端構(gòu)成，與電池管理系統(tǒng)（BMS）和充電后臺監(jiān)控系統(tǒng)實時通信，對汽車電池充電過程進行優(yōu)化和可靠保護。設(shè)備防護級別為 IP54，能夠確保在室外環(huán)境正常使用。
分體式直流智能充電樁：分體式電動汽車直流恒功率快速充電樁。系統(tǒng)內(nèi)置 40kW 恒功率充電模塊，最高輸出電壓1000V，滿足各類車輛充電需求。模塊采用隔離風(fēng)道灌膠設(shè) 計 ，可靠性高 ，可應(yīng)用于各類惡劣環(huán)境 的場景。系統(tǒng)兼容240kw/480kw /720kw功率配置 ，兼容單槍雙槍及功率分配 ，可廣泛應(yīng)用于各類公共及專用充電場站。
四、總結(jié)與展望
安科瑞能耗監(jiān)測及有序充電系統(tǒng)為汽車 4S 店提供了一套全面、高效的能源管理解決方案。能耗監(jiān)測系統(tǒng)實現(xiàn)了對 4S 店能耗的實時監(jiān)控、精準分析與智能預(yù)警，幫助 4S 店降低運營成本，提升能源利用效率；有序充電系統(tǒng)則有效解決了新能源汽車充電對電網(wǎng)的沖擊問題，降低了充電成本，提高了用戶充電體驗。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展以及能源管理技術(shù)的不斷進步，安科瑞將持續(xù)創(chuàng)新，不斷完善產(chǎn)品與服務(wù)，為汽車 4S 店乃至整個新能源汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻更多力量，助力實現(xiàn)綠色、智能的能源管理目標。
