要找到解決進(jìn)口真空泵過載問題的方法，需要了解造成電機(jī)跳閘或者過載的原因，可能有以下幾種：

1.繞組短路

2.工作液流量過大

3.排氣壓力過高

4.吸入氣體中液體含量和過多

5. 當(dāng)使用了錯(cuò)誤的真空泵油，當(dāng)真空泵缺乏保養(yǎng)，泵內(nèi)真空泵油變質(zhì)。泵的排氣壓力過高時(shí)，都導(dǎo)致電機(jī)過載，如沒有一定的過載保護(hù)，長時(shí)間下來，就會(huì)損壞電機(jī)。

6. 由于有些用戶在使用真空泵時(shí)，只是簡單的進(jìn)行接線直接讓真空泵運(yùn)轉(zhuǎn)，而沒有安裝合適的過載保護(hù)，缺相保護(hù)等裝置，導(dǎo)致由于各種意外情況發(fā)生而燒壞電動(dòng)機(jī)。還有部分客戶的工況下需要頻繁啟動(dòng)關(guān)閉真空泵，甚至1分鐘數(shù)次啟閉， 一旦接觸器觸點(diǎn)不良， 就會(huì)產(chǎn)生缺相損傷。--建議采用泵常開-用閥門來控制真空管路的通斷。

真空泵壓縮氣體所需的功率與壓差成正比，一旦氣體壓差過高，泵就可能出現(xiàn)過載現(xiàn)象，造成電機(jī)繞組燒損。普諾克真空科技解決進(jìn)口真空泵過載問題的方法主要有以下幾種：

(1)采用真空電氣元件控制泵入口壓力

在真空泵的入口管路處安置真空膜盒繼電器或電接點(diǎn)真空壓力表等壓力敏感元件。真空系統(tǒng)啟動(dòng)后，當(dāng)真空泵入口處壓力低于給定值（泵允許啟動(dòng)壓力）時(shí)，壓力敏感元件發(fā)出信號(hào)，經(jīng)電氣控制系統(tǒng)開啟真空泵（如真空系統(tǒng)中裝有真空泵旁通管路，則同時(shí)關(guān)閉旁通管路閥門）。若泵入口壓力高于規(guī)定值時(shí)，則自動(dòng)關(guān)閉真空泵（或同時(shí)打開泵旁通管路閥門），從而保證了真空泵的可靠運(yùn)轉(zhuǎn)。

(2)采用機(jī)械式自動(dòng)調(diào)壓旁通閥。

旁通閥安裝在真空泵的出口和入口之間的旁通管路上。此閥控制泵出入口之間的壓差不超過額定值。當(dāng)壓差達(dá)到額定值時(shí)，閥門靠壓差作用自動(dòng)打開，使真空泵出口和入口相通，使出入口之間的壓差迅速降低，這時(shí)真空泵在幾乎無壓差的負(fù)荷下工作。當(dāng)壓差低于額定值時(shí)，閥自動(dòng)關(guān)閉，氣體通過真空泵內(nèi)由前級(jí)泵抽走。帶有旁通溢流閥的真空泵可以與前級(jí)泵同時(shí)啟動(dòng)，使機(jī)組操作簡單方便。

(3)采用液力聯(lián)軸器

采用液力聯(lián)軸器也能防止泵的過載現(xiàn)象發(fā)生，使泵可以在高壓差下工作。液力聯(lián)軸器安裝在泵和電動(dòng)機(jī)之間。在正常工作狀態(tài)下，液力聯(lián)軸器由電動(dòng)機(jī)端向泵傳遞額定力矩。真空泵的大壓差由液力聯(lián)軸器所傳遞的大轉(zhuǎn)矩來決定，而液力聯(lián)軸器可傳遞的大轉(zhuǎn)矩由其中的液體量來調(diào)節(jié)。當(dāng)泵在高壓差下工作或與前級(jí)泵同時(shí)啟動(dòng)時(shí)，在液體聯(lián)軸器內(nèi)部產(chǎn)生了轉(zhuǎn)速差即滑動(dòng)，只傳遞一定的力矩，使泵減速工作。隨著抽氣的進(jìn)行，氣體負(fù)荷減小，進(jìn)口真空泵逐漸加速至額定轉(zhuǎn)速。