綿陽不銹鋼閘門單價裝車樓2005年建成并投產(chǎn),系統(tǒng)由澳大利亞申克公司設(shè)計。用于礦石火車疏港,現(xiàn)在每年疏港礦石約180萬噸。裝車樓平閘門系統(tǒng)是整個裝車系統(tǒng)的咽喉,裝車閘門的故障直接影響著礦石裝車的連續(xù)性和裝車效率。為此我們提出對裝車閘平閘門系統(tǒng)的改造,從根本上解決裝車樓平閘門系統(tǒng)的運行平穩(wěn)。為了更好的使裝車系統(tǒng)滿足生產(chǎn)作業(yè)要求,在沒有可以借鑒經(jīng)驗的情況下,對裝車樓平閘門系統(tǒng)進行改造。一、問題的提出裝車樓平閘門系統(tǒng)在作業(yè)過程中,經(jīng)常出現(xiàn)平裝車樓主視圖閘門關(guān)不嚴(yán)的情況,導(dǎo)致稱重過程中一直有物料落入斜溜槽,使稱重不準(zhǔn)確,甚至有時不能作業(yè),嚴(yán)重的影響了裝車作業(yè)。且關(guān)鍵部件經(jīng)常損壞,造成設(shè)備維修成本和備件成本增加。二、平閘門關(guān)不嚴(yán)故障分析1.平閘門前端邊角有少量磨損,行進過程中容易在邊側(cè)滑道擠住物料。
2.有些礦粉物料較粘,容易附著在邊側(cè)滑道板結(jié)上。積料積累造成滑道兩側(cè)間隙變小,使平閘門動作不靈活。3.由于平閘門不容易拆卸,不能及時有效的清理滑道。概述在水電工程中,泄洪洞是常用的泄洪設(shè)施之一,它主要是用來減輕壩身泄洪及壩下消能的負(fù)擔(dān),由此泄洪量的控制是很重要的,前人在泄洪洞工作閘門在全開條件下的水力特性進行了很多研究[1-4],但是在一些情況下,為了完成施工導(dǎo)流任務(wù)或便于水庫調(diào)度,充分利用水資源,zui大限度地發(fā)揮水庫的綜合效益[2-3],泄洪洞的局部開啟運行已越來越普遍,所以本文就局部開啟情況進行數(shù)值模擬計算,主要計算的是摻氣底空腔的長度。近年來,隨著紊流理論的發(fā)展和計算機計算能力的提高,數(shù)值模擬計算也有了很大的提高,應(yīng)用數(shù)值計算對水力學(xué)問題進行研究已成為一種趨勢。與模型試驗比,數(shù)值計算可具有花費小、速度快、適應(yīng)性強,便于設(shè)計方案的比較等優(yōu)點。隨著計算流體動力學(xué),簡稱CFD)的發(fā)展實際工程中的許多流體力學(xué)問題進行了數(shù)值模擬。對于泄洪洞工作閘門局部開啟的水力計算,前人已有研究,像沙海飛、吳時強等[5]提出的泄洪洞整底鉸式鋼閘門俗稱鋼壩,由于其在景觀、泄洪能力和運行管理上的優(yōu)勢,近年來逐漸在城市用水及景觀工程中得到推廣和運用[1]。2010年以來,湖北境內(nèi)鄖西縣天河、五里河,竹山縣堵河以及宜昌運河等水體景觀工程中,先后采用了該低類水頭擋水建筑物。本文結(jié)合這些已建工程中的實際情況,對設(shè)計施工過程中的技術(shù)問題及其解決方式進行論述和總結(jié)。1工程布置形式鋼壩主體工程由上游鋪蓋段、鋼壩及設(shè)備啟閉室段、下游護砌段組成。以鄖西天河鋼壩為例,平面布置圖如圖1所示。鋼閘門是由門葉、固定門葉的底橫軸、底鉸支座、潤滑軸承、底止水、側(cè)止水、液壓啟閉設(shè)備及液壓鎖定裝置等組成,液壓設(shè)備布置在設(shè)備啟閉室內(nèi),通過底軸轉(zhuǎn)動來驅(qū)動門體的開啟和關(guān)閉[1],其結(jié)構(gòu)示意圖如圖2所示。2設(shè)計中的技術(shù)要點鋼壩的結(jié)構(gòu)設(shè)計與翻板壩、橡膠壩較為類似,水力學(xué)與結(jié)構(gòu)計算均可參照翻板壩、橡膠壩或水閘進行設(shè)計,不同之處在于4點。1鋼閘門的高度、跨度和底橫軸的直徑等關(guān)鍵尺寸的確定;2啟閉設(shè)備的布置形式接關(guān)系到整個灌區(qū),工程的主要部分,關(guān)重要。因此畝而彩菇閉杭磚譽威蕎孚王布呈嬰泄… 閘門是果系控制調(diào)配水量的主要建筑物。分布面廣,操作頻繁,必須由專人管理,制定操作運用和維修養(yǎng)護制度,嚴(yán)格遵守。 一、閘門的維修養(yǎng)護 閘門一般有木制與鋼制兩種。近幾年也有鋼絲網(wǎng)水泥制作的。但不論哪種閘門,都要加強維修養(yǎng)護工作,以延長使用年限。 (一)防腐 木制問門必須做好防腐處理。防腐辦法一般采用涂油漆或瀝青浸煮,也可采用其他防腐劑,如氟化鈉、氟砂酸鈉、氟砂酸按等水溶防腐劑,以及煤粉油、蔥油、頁巖油、木榴油、煤焦油等防腐劑進行處理。 (二)防鑄 防止問門銹飲,常用的有以下兩種方法: 1.油漆防銹。包括除銹與涂漆兩道工序。. 一是除鑄。涂油漆之前,必須*除鑄。除誘方法有人工和機械兩種。人工除銹一般包括鏟、敲、打磨、清洗四道工序。機械除鑄,是用空氣壓縮抓,把砂子噴到閘門上,將鐵銹除去。 二是涂漆。一般常用的是紅丹漆打底,銀色瀝青漆涂面。設(shè)計在現(xiàn)代結(jié)構(gòu)設(shè)計中已經(jīng)占有了重要的地位,它能使工程人員從眾多的方案中獲得較為完善或合適的*設(shè)計,是虛擬設(shè)計和制造的重要環(huán)節(jié),并貫穿于整個研發(fā)和生產(chǎn)過程。結(jié)構(gòu)的拓?fù)涫墙Y(jié)構(gòu)設(shè)計中zui富挑戰(zhàn)性的研究領(lǐng)域,至今還在不斷完善和發(fā)展中。本文依據(jù)有限元分析和結(jié)構(gòu)拓?fù)涞南嚓P(guān)理論與步驟,利用成熟的結(jié)構(gòu)軟件ANSYS,對弧形鋼閘門進行了系統(tǒng)的二維及三維拓?fù)?并通過對不同寬高比及弧門半徑的表孔閘門三維拓?fù)浞治?初步得到了表孔弧形閘門結(jié)構(gòu)形式的選擇范圍與各自合理布置參數(shù)的取值范圍,zui后參照結(jié)果對一實例進行了改進布置設(shè)計,使其在強度保持不變或有所加強的基礎(chǔ)上,剛度和自振特性得到加強?？偨Y(jié)整個分析過程,主要取得了以下成果:(1)基于ANSYS拓?fù)涔δ軐⌒武撻l門進行了二維拓?fù)?在過程中將弧門分為橫向框架與縱向框架,并分別進行了拓?fù)?。在橫向框架內(nèi)主要考察其主橫梁懸臂段的*拓?fù)鋮?shù),給出了不同弧門半徑與寬度比的主
