遂寧水利翻板閘門廠家0前言水力自控翻板門是一種水工閘門,別稱翻轉(zhuǎn)閘門、中轉(zhuǎn)軸閘門、橫軸翻倒門等,經(jīng)過許多年的研究和發(fā)展,它已經(jīng)漸趨成熟,主結(jié)構(gòu)已為鋼筋混凝土,特別是曲線軌道水力自控翻板門(以下簡(jiǎn)稱“翻板門”)。它有如下優(yōu)點(diǎn):(1)根據(jù)水位的變化自動(dòng)漸開或漸關(guān),其運(yùn)動(dòng)過程變得非常溫和;(2)由于優(yōu)點(diǎn)1,可以用鋼筋混凝土現(xiàn)場(chǎng)制造翻板門,達(dá)到降低成本、增加壽命、減少維護(hù)的目的,其造價(jià)約相當(dāng)于平板提升閘門的1/4~1/3;(3)由于優(yōu)點(diǎn)1,同一座水閘的多扇翻板門運(yùn)行同步性良好,消能效果更好,可以減少消能工的;(4)工作可靠性很高,避免了機(jī)械故障和電器故障的擔(dān)憂,泄洪可靠性高于常規(guī)閘門;(5)全開時(shí),傾角小(接近水平),泄流能力大,礙洪作用小。
它可以用于攔蓄河水和泄洪,可替代平板提升閘門和弧形閘門。zui初研制水力自控翻板閘門是為了穩(wěn)定航道水位,但在水利水電行業(yè)廣受歡迎,特別適用于徑流式水電站和圖1一扇水力自控翻板閘門的立體圖與其它鋼結(jié)構(gòu)一樣,鋼閘門的抗力是隨時(shí)間衰減的。為了預(yù)測(cè)現(xiàn)役鋼閘門結(jié)構(gòu)在未來使用期內(nèi)的壽命,則首先必須了解掌握抗力隨時(shí)間的變化規(guī)律。一般來說,影響抗力衰減的因素主要有荷載作用、材料內(nèi)部作用和環(huán)境作用等三方面的因素。對(duì)于鋼閘門結(jié)構(gòu),環(huán)境作用的影響是zui重要的,具體表現(xiàn)為鋼材的銹蝕。因此,本文主要討論由于銹蝕引起的鋼閘門抗力變化規(guī)律,對(duì)其它兩種影響因素暫不作考慮。 1 鋼閘門結(jié)構(gòu)的銹蝕規(guī)律及其統(tǒng)計(jì)參數(shù) 鋼材的銹蝕與許多因素有關(guān),首先是鋼閘門工作的周圍環(huán)境中含有帶腐蝕性的物質(zhì),如空氣的潮濕程度、SO2的含量都會(huì)影響鋼材的腐蝕;浸泡在水中的鋼閘門結(jié)構(gòu),水中含有酸性或堿性物質(zhì)、大量的具有腐蝕性的微生物、存在水溶解氧情況等等,也會(huì)使鋼材發(fā)生銹蝕;其次周圍環(huán)境的狀態(tài),如風(fēng)速的大小、空氣溫度的變化,水中泥沙的含量、水流的速度、水中是否有浮冰、輪船、雜物的撞擊等也都會(huì)影響鋼閘門結(jié)構(gòu)的銹蝕。因此閘門結(jié)構(gòu)所處的地理位置不同,其銹蝕情況是不同的概述 啟閉機(jī)廣泛用于各種水利、水電設(shè)施中,在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有重要的地位。其工作的正常與否,直接關(guān)系到水利、水電設(shè)施及人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。因此,一直受到人們廣泛的重視。建國(guó)4()年來,對(duì)其設(shè)計(jì)的完善化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化均做了不少的工作,也取得了一定的成績(jī)。但目前多是沿用蘇聯(lián)50年代的設(shè)計(jì)方法,設(shè)計(jì)手段基本上還是手算、手繪。因此,設(shè)計(jì)工作量大、周期長(zhǎng),而且設(shè)計(jì)質(zhì)量在很大程度上受到設(shè)計(jì)人員素質(zhì)和經(jīng)驗(yàn)的影響。要改變這種落后狀態(tài),有效途徑是將現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法和手段引入到設(shè)計(jì)中來。 現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法包括設(shè)計(jì)、可靠性設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(C AD)等。近年來迅速發(fā)展起來的人工智能領(lǐng)域中的專家系統(tǒng)和動(dòng)態(tài)模擬技術(shù)將使CAD系統(tǒng)更具科學(xué)的“頭腦”和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)分析“態(tài)度”。利用人工智能技術(shù),在C AD系統(tǒng)中存儲(chǔ)大量的專家知識(shí),使綜合、分析、決策成為現(xiàn)實(shí)。這種設(shè)計(jì)系統(tǒng)融數(shù)值分析與邏輯推理為一體,不僅可以使一般設(shè)計(jì)人員設(shè)計(jì)出具有專家水平的產(chǎn)品,而且還可以立即三峽水利樞紐三大主體工程之一的雙線連續(xù)五級(jí)船閘,總水頭113.0m,其中中間級(jí)設(shè)計(jì)水頭46.0m,閘室有效尺寸280m×34m×5m(長(zhǎng)×寬×zui小水深),一次可通過1+9×1000t或1+4×3000t的萬噸級(jí)頂推船隊(duì),年通過能力5000萬t,是世界上水頭zui高、規(guī)模zui大、技術(shù)zui復(fù)雜,也是我國(guó)內(nèi)河航運(yùn)地位zui為重要的船閘工程。三峽船閘的科研工作始于20世紀(jì)50年代,僅輸水閥門就進(jìn)行過國(guó)家“七五”、“八五”科技攻關(guān)及若干重大專項(xiàng)等研究[1]。對(duì)不同門型(豎梁門、改進(jìn)型豎梁門、雙面板門)、不同底緣型式(65o、90o與105o)、支臂包裹形狀、頂緣型式及單節(jié)吊桿長(zhǎng)度等進(jìn)行了比選與,其后又對(duì)初步設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了閥門水力學(xué)、結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)與*水彈流激振動(dòng)等試驗(yàn)研究水工閘門的控制［英國(guó)］Ｊ．Ｌｅｗｉｎ［摘要］水工閘門控制系統(tǒng)的發(fā)展趨向是用程序邏輯控制器（ＰＬＣ）進(jìn)行自動(dòng)控制，特別是在需要滿足復(fù)雜且有時(shí)相矛盾的多種要求的場(chǎng)合。論述了閘門控制系統(tǒng)的類型和閘門運(yùn)行情況。主題詞閘門，控制系統(tǒng)，應(yīng)用程序控制，自動(dòng)控制，發(fā)展趨勢(shì)，英國(guó)水工閘門根據(jù)其操作要求控制方式很多。對(duì)溢洪閘門來說，其主要（有時(shí)甚至是*的）功能就是防止水庫(kù)水位上升至距壩頂只有幾米，從而避免漫頂，確保大壩安全。對(duì)于水電工程及許多灌溉工程，重點(diǎn)是在汛期末使水庫(kù)的蓄水量達(dá)到zui大，以zui大發(fā)電量及灌溉水量，這與安全準(zhǔn)則并不矛盾。有些工程在設(shè)計(jì)時(shí)可能對(duì)操作者有一個(gè)或幾個(gè)有關(guān)洪水演算的要求，比如減小泄洪量，這就要求水庫(kù)有足夠的儲(chǔ)存能力，或者根據(jù)洪水警報(bào)或融雪預(yù)報(bào)蓄水位。在某些國(guó)家，河谷內(nèi)人口稠密，旦河水供人游泳、或用作動(dòng)物的飲用水，對(duì)于這種情況，水庫(kù)的初始排放量應(yīng)較小，然后再慢慢增加，以提醒人們注意安全。閘門振動(dòng)是一種特殊的水力學(xué)問題,涉及水流條件、閘門結(jié)構(gòu)及其相互作用,屬流體誘發(fā)振動(dòng).流體誘發(fā)振動(dòng)是一種極其復(fù)雜的流體與結(jié)構(gòu)相互作用的現(xiàn)象.水流與結(jié)構(gòu)是相互作用的兩個(gè)系統(tǒng),水流動(dòng)力使結(jié)構(gòu)變形,而結(jié)構(gòu)變形又改變流場(chǎng),使水流動(dòng)力發(fā)生變化,它們間的這種相互作用是動(dòng)態(tài)的、耦聯(lián)的,這就是閘門振動(dòng)過程中的流固耦合問題,流固耦聯(lián)作用給研究閘門振動(dòng)帶來極大困難.流固耦聯(lián)作用可用單自由度系統(tǒng)來表征,即(中:M—結(jié)構(gòu)的質(zhì)量,—水的附加質(zhì)量;C—結(jié)構(gòu)的阻尼,Cw—水的附加阻尼;K—結(jié)構(gòu)的剛度,Kw—水的附加剛度;—結(jié)構(gòu)加速度,—結(jié)構(gòu)速度,y—結(jié)構(gòu)位移;F—水動(dòng)力荷載.實(shí)際上,閘門為多自由度體系,M、C和K則分別視為質(zhì)量矩陣,阻尼矩陣和剛度矩陣,Mw,Cw和Kw分別視為附加質(zhì)量矩陣、附加阻尼矩陣和附加剛度矩陣水力自控翻板閘門的應(yīng)用概況翻板閘門在國(guó)內(nèi)外已有較長(zhǎng)的應(yīng)用歷史,但由于早期的門型存在諸多的問題,未引起工程技術(shù)人員的足夠重視。我國(guó)的水力自控式翻板閘門發(fā)展較快,運(yùn)用較廣,形式也較多。從20世紀(jì)50年代末,交通航運(yùn)和*門對(duì)水力自控閘門進(jìn)行了廣泛的實(shí)驗(yàn)研究。到60年代中期,使沿用于國(guó)內(nèi)外的古老門型在門體結(jié)構(gòu)、材料應(yīng)用以及閘門的工作原理等方面有所突破。70年代初期,我國(guó)開始陸續(xù)涌現(xiàn)出一批新型的水力自控翻板閘門,這些閘門在結(jié)構(gòu)形式、調(diào)節(jié)性能以及運(yùn)行方式上都有了較大的發(fā)展。20世紀(jì)80年代初出現(xiàn)了連桿滾輪式水力自控翻板閘門,在解決閘門運(yùn)行穩(wěn)定性這一難題上取得了進(jìn)一步的發(fā)展,而連桿滑塊式水力自控翻板閘門的出現(xiàn)使翻板閘門的結(jié)構(gòu)形式、調(diào)節(jié)性能以及運(yùn)行方式更加完善。2翻板閘門的主要結(jié)構(gòu)翻板閘門主要由閘門板、轉(zhuǎn)動(dòng)鉸、支墩及底板等組成,針對(duì)翻板閘門運(yùn)行中的諸多問題,有的工程增設(shè)了減震裝置、人工或機(jī)械起閉設(shè)施。應(yīng)用比較普遍的連桿滾輪式翻板閘門是一種
會(huì)員1.png)