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NCS-BT105現(xiàn)場(chǎng)總線電源調(diào)節(jié)器/終端匹配器_中科博微

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沈陽中科博微科技股份有限公司是由中*沈陽自動(dòng)化研究所發(fā)起創(chuàng)建的一*，主要從事絡(luò)化控制系統(tǒng)、工業(yè)通信及儀表、汽車電子產(chǎn)品的研究、開發(fā)、生產(chǎn)和應(yīng)用。

中科博微承擔(dān)了多個(gè)科技重大專項(xiàng)、高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃（863計(jì)劃）、智能制造裝備發(fā)展專項(xiàng)等科技計(jì)劃項(xiàng)目，是絡(luò)化控制系統(tǒng)工程研究中心建設(shè)依托單位。中科博微成功地開發(fā)了內(nèi)*個(gè)通過際認(rèn)證的現(xiàn)場(chǎng)總線協(xié)議主棧、*個(gè)通過認(rèn)證的現(xiàn)場(chǎng)總線儀表、內(nèi)*個(gè)通過德TüV認(rèn)證的安全儀表，與其它單位共同主持了制定內(nèi)*個(gè)工業(yè)以太協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)EPA、*個(gè)工業(yè)無線通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)WIA-PA，并成為IEC際標(biāo)準(zhǔn)。中科博微的產(chǎn)品和技術(shù)曾榮獲科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)兩項(xiàng)、科技發(fā)明獎(jiǎng)一項(xiàng)、中*科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)一項(xiàng)、遼寧省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)一項(xiàng)，產(chǎn)品出口歐等發(fā)達(dá)，Emerson、瑞士Mettler Toledo等業(yè)內(nèi)*企業(yè)都在其產(chǎn)品中采用了博微的關(guān)鍵技術(shù)或關(guān)鍵部件，北京會(huì)、上海世博會(huì)、廣州亞運(yùn)會(huì)的電動(dòng)公交車都采用了博微電控產(chǎn)品，成功完成了200多項(xiàng)大型自動(dòng)化工程項(xiàng)目。

中科博微成功通過了ISO9001:2008質(zhì)量管理體系認(rèn)證和汽車行業(yè)的ISO/TS16949質(zhì)量體系認(rèn)證。優(yōu)秀的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，豐富的自動(dòng)化工程設(shè)計(jì)與實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，業(yè)界的產(chǎn)品，龐大的市場(chǎng)絡(luò)，優(yōu)秀的企業(yè)文化，都為公司的創(chuàng)業(yè)和持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。承載員工理想，創(chuàng)造客戶價(jià)值，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展。承載員工理想，創(chuàng)造客戶價(jià)值，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展。

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現(xiàn)場(chǎng)總線是連接智能現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備和自動(dòng)化系統(tǒng)的數(shù)字式、雙向傳輸、多分支結(jié)構(gòu)的通訊絡(luò)。也就是說基于現(xiàn)場(chǎng)總線的系統(tǒng)是以單個(gè)分散的、數(shù)字化、智能化的測(cè)量和控制設(shè)備作為絡(luò)的節(jié)點(diǎn)，用總線相連實(shí)現(xiàn)信息的相互交換，使得不同絡(luò)，不同現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備之間可以信息共享，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的各種運(yùn)行參數(shù)狀態(tài)信息以及故障信息等通過總線傳送到遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)的控制中心而控制中心又可以將各種控制維護(hù)組態(tài)命令又送往相關(guān)的設(shè)備從而建立起了具有自動(dòng)控制功能的絡(luò)。

現(xiàn)場(chǎng)總線的節(jié)點(diǎn)是現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備或現(xiàn)場(chǎng)儀器但不是傳統(tǒng)的單功能的現(xiàn)場(chǎng)儀器，而是具有綜合功能的智能儀表，例如，溫變送器不僅具有溫信號(hào)變換和補(bǔ)償功能，而且具有PID控制和運(yùn)算功能，調(diào)節(jié)閥的基本功能時(shí)信號(hào)驅(qū)動(dòng)和執(zhí)行，另外還有輸出特性補(bǔ)償，自效驗(yàn)和自診斷功能。現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備具有互換性和互操作性，采用總線供電具有本質(zhì)安全性。

【原創(chuàng)內(nèi)容】
是個(gè)大系統(tǒng)，其控制器功能強(qiáng)而且在系統(tǒng)中的作用十分重要，數(shù)據(jù)公路更是系統(tǒng)的關(guān)鍵，所以須整體投資一步到位，事后擴(kuò)容難較大。而FCS功能下放較*，信息處理現(xiàn)場(chǎng)化，線。它有以下優(yōu)點(diǎn)：?控制分散，且能在線運(yùn)行條件下對(duì)系統(tǒng)和現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行診斷，可進(jìn)一步提高運(yùn)行可靠性；?數(shù)字雙向傳送，傳送精高；能節(jié)省50-75%的電纜、安全柵、儀表號(hào)的侵入，波形將發(fā)生畸變，H1卡及現(xiàn)場(chǎng)總線設(shè)備將不能識(shí)別和接收這些信號(hào)，出現(xiàn)信號(hào)消失現(xiàn)象，導(dǎo)致總線設(shè)備從段上丟失?，F(xiàn)場(chǎng)總線專認(rèn)為影響FF現(xiàn)場(chǎng)總線段正常工作系統(tǒng)技術(shù)落后、又經(jīng)常出現(xiàn)故障，給生產(chǎn)帶來損失的，可以考慮換代，或采用現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)取以代之。應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)總線要根據(jù)需要和可能，逐步擴(kuò)展。目前現(xiàn)場(chǎng)總線雖有許多優(yōu)點(diǎn)，系統(tǒng)技術(shù)落后、又經(jīng)常出現(xiàn)故障，給生產(chǎn)帶來損失的，可以考慮換代，或采用現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)取以代之。應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)總線要根據(jù)需要和可能，逐步擴(kuò)展。目前現(xiàn)場(chǎng)總線雖有許多優(yōu)點(diǎn)，但現(xiàn)場(chǎng)總線還在發(fā)展中，產(chǎn)品系列尚未配套。因此各廠在應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)總線時(shí)一定要根據(jù)需要加以運(yùn)用，特別一些大型石油和化工企業(yè)一定要邊應(yīng)用、邊總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、逐步擴(kuò)展。DCS系統(tǒng)量多，復(fù)雜程相當(dāng)高，生產(chǎn)裝置及公用工程輔助設(shè)施持續(xù)穩(wěn)定的運(yùn)行，創(chuàng)造了顯著經(jīng)濟(jì)效益，實(shí)踐證明FF現(xiàn)場(chǎng)總線控制技術(shù)已趨于成熟。FF現(xiàn)場(chǎng)總線控制技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)已被實(shí)踐所證根據(jù)際電工委員會(huì)IEC1158定義:安裝在制造或過程區(qū)域的現(xiàn)場(chǎng)裝置與控制室內(nèi)的自動(dòng)控制裝置之間的數(shù)字式、串行、多點(diǎn)通信的數(shù)據(jù)總線稱為現(xiàn)場(chǎng)總線。以現(xiàn)場(chǎng)總線為基礎(chǔ)的全數(shù)

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關(guān)鍵詞：現(xiàn)場(chǎng)總線調(diào)節(jié)閥