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MODBUS轉(zhuǎn)HART嵌入式模塊價格_中科博微

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更新時間：2017-09-01 17:23:55瀏覽次數(shù)：117次

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沈陽中科博微科技股份有限公司

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沈陽中科博微科技股份有限公司是由中*沈陽自動化研究所發(fā)起創(chuàng)建的一*，主要從事絡(luò)化控制系統(tǒng)、工業(yè)通信及儀表、汽車電子產(chǎn)品的研究、開發(fā)、生產(chǎn)和應(yīng)用。

中科博微承擔(dān)了多個科技重大專項、高技術(shù)研究發(fā)展計劃（863計劃）、智能制造裝備發(fā)展專項等科技計劃項目，是絡(luò)化控制系統(tǒng)工程研究中心建設(shè)依托單位。中科博微成功地開發(fā)了內(nèi)*個通過際認證的現(xiàn)場總線協(xié)議主棧、*個通過認證的現(xiàn)場總線儀表、內(nèi)*個通過德TüV認證的安全儀表，與其它單位共同主持了制定內(nèi)*個工業(yè)以太協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)EPA、*個工業(yè)無線通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)WIA-PA，并成為IEC際標(biāo)準(zhǔn)。中科博微的產(chǎn)品和技術(shù)曾榮獲科技進步二等獎兩項、科技發(fā)明獎一項、中*科技進步一等獎一項、遼寧省科技進步一等獎一項，產(chǎn)品出口歐等發(fā)達，Emerson、瑞士Mettler Toledo等業(yè)內(nèi)*企業(yè)都在其產(chǎn)品中采用了博微的關(guān)鍵技術(shù)或關(guān)鍵部件，北京會、上海世博會、廣州亞運會的電動公交車都采用了博微電控產(chǎn)品，成功完成了200多項大型自動化工程項目。

中科博微成功通過了ISO9001:2008質(zhì)量管理體系認證和汽車行業(yè)的ISO/TS16949質(zhì)量體系認證。優(yōu)秀的研發(fā)團隊，豐富的自動化工程設(shè)計與實施經(jīng)驗，業(yè)界的產(chǎn)品，龐大的市場絡(luò)，優(yōu)秀的企業(yè)文化，都為公司的創(chuàng)業(yè)和持續(xù)發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。承載員工理想，創(chuàng)造客戶價值，促進企業(yè)發(fā)展。承載員工理想，創(chuàng)造客戶價值，促進企業(yè)發(fā)展。

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嵌入式聯(lián)模塊就使得基于TCP/IP的串口數(shù)據(jù)流傳輸成為了可能，一般來說串口聯(lián)服器模塊本身是不帶RJ45接口的。這樣可以將串口聯(lián)服器模塊連接到用戶PCB上，用戶可以根據(jù)需要選擇RJ45接口放置的位置。模塊引腳可以直接和RJ45接口連接。串口方，用戶的單片機和串口聯(lián)服器模塊的RXD、TXD引腳連接。此后用戶發(fā)送的串口數(shù)據(jù)就發(fā)送到絡(luò)上，絡(luò)接收的數(shù)據(jù)從串口接收。對于需要硬件流控的情況還可能需要提供RTS、CTS流控引腳。

嵌入式串口聯(lián)模塊實際上只解決了嵌入式設(shè)備端串口數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為以太數(shù)據(jù)的功能，但是PC端（也就是負責(zé)接收絡(luò)數(shù)據(jù)的PC端）如何接收、處理數(shù)據(jù)？

（1）直接的socket通信：用戶通過windows絡(luò)編程直接調(diào)用socket API函數(shù)，通過UDP、TCP/IP協(xié)議同串口聯(lián)服器模塊通信。該方法要求使用者具有一定的絡(luò)編程的基礎(chǔ)。

（2）虛擬串口：這里介紹一個新的概念虛擬串口。虛擬串口和硬件串口不同，硬件串口是計算機上本來存在的COM口，例如COM1、COM2等，虛擬串口是使用Windows的虛擬設(shè)備技術(shù)，在底層驅(qū)動虛擬出一個串口，在上層軟件看來該串口和硬件串口可以一樣的使用。例如串口服器模塊附帶的PC端軟件虛擬一個COM5，然后將COM5和某個串口服器模塊綁定，此后用戶程序可以讀寫COM5來實現(xiàn)和串口聯(lián)服器模塊的通信。

【原創(chuàng)內(nèi)容】
展，并成為工業(yè)自動化域的熱點之一。目前世界工業(yè)企業(yè)有數(shù)千套實用系統(tǒng)在運行。其中大部分使用在石油和化工行業(yè)，應(yīng)用規(guī)模較大的達到70個回路，近千個I/O點，在應(yīng)量多，復(fù)雜程相當(dāng)高，生產(chǎn)裝置及公用工程輔助設(shè)施持續(xù)穩(wěn)定的運行，創(chuàng)造了顯著經(jīng)濟效益，實踐證明FF現(xiàn)場總線控制技術(shù)已趨于成熟。FF現(xiàn)場總線控制技術(shù)的優(yōu)點已被實踐所證系統(tǒng)技術(shù)落后、又經(jīng)常出現(xiàn)故障，給生產(chǎn)帶來損失的，可以考慮換代，或采用現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)取以代之。應(yīng)用現(xiàn)場總線要根據(jù)需要和可能，逐步擴展。目前現(xiàn)場總線雖有許多優(yōu)點，根據(jù)際電工委員會IEC1158定義:安裝在制造或過程區(qū)域的現(xiàn)場裝置與控制室內(nèi)的自動控制裝置之間的數(shù)字式、串行、多點通信的數(shù)據(jù)總線稱為現(xiàn)場總線。以現(xiàn)場總線為基礎(chǔ)的全數(shù)現(xiàn)場總線設(shè)備從段上丟失的主要原因是段受到了嚴(yán)重的干擾。FF現(xiàn)場總線段上的通信卡（H1卡）和現(xiàn)場總線設(shè)備之間發(fā)送的信號是32.15KHz的方波信號，如果受到干擾信為工業(yè)自動化域里控制技術(shù)的發(fā)展趨之一。要有一個規(guī)劃。企業(yè)應(yīng)用現(xiàn)場總線要從實際需要出發(fā)，根據(jù)原有的自動化基礎(chǔ)、現(xiàn)有的技術(shù)力量和資金等條件統(tǒng)籌考慮。根據(jù)目前現(xiàn)場字控制系統(tǒng)稱為現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)FCS。即:現(xiàn)場總線是用于現(xiàn)場儀表與控制室系統(tǒng)之間的一種開放、全數(shù)字化、雙向通信與多站的通信系統(tǒng)。FF現(xiàn)場總線技術(shù)在內(nèi)外的一些大、是個大系統(tǒng)，其控制器功能強而且在系統(tǒng)中的作用十分重要，數(shù)據(jù)公路更是系統(tǒng)的關(guān)鍵，所以須整體投資一步到位，事后擴容難較大。而FCS功能下放較*，信息處理現(xiàn)場化，

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關(guān)鍵詞：現(xiàn)場總線