GWJ型鋼軌接頭無(wú)孔夾緊裝置適用于鋼軌或焊縫發(fā)生傷損時(shí)的應(yīng)急處理，以及鋪設(shè)無(wú)縫線路時(shí)鋼軌臨時(shí)連接。其中GWJ-60與GWJ-60(D)適用于60kg/m、GWJ-50與GWJ-50(D)適用50kg/m鋼軌臨時(shí)連接。
結(jié)構(gòu)合理，鋼軌接頭阻力大；
操作便捷，安全可靠；
具有鎖緊螺母防松機(jī)構(gòu)，保持螺栓副夾緊力不變；
夾體采用優(yōu)質(zhì)合金鋼，螺栓材質(zhì)選用高強(qiáng)度優(yōu)質(zhì)合金鋼，經(jīng)鍛造并進(jìn)行熱處理。
主要技術(shù)參數(shù):
名稱(chēng) | 參數(shù) |
GWJ-50 | GWJ-60 | GWJ-75 | GWJ-60SD |
用鋼軌規(guī)格(kg/m) | 50 | 60 | 75 | 60 |
應(yīng)急處理安裝一副時(shí)（KN） | ≥250 | ≥260 | ≥ 260 | / |
采用鼓包夾板安裝二副時(shí)（KN） | ≥ 130 | ≥150 | ≥ 450 | ≥ 180 |
臨時(shí)處理安裝三副時(shí)（KN） | ≥350 | ≥360 | ∕ | ≥ 360 |
外行尺寸 (L×W×H) (mm) | 275×138×145 | 275×138×145 | 275×138×145 | / |
重量 (kg) | 16 | 16 | 18.5 | 17.5 |
品牌 | 鐵翔 | | | |
備注：GWJ-60SD 應(yīng)用于高鐵與地鐵無(wú)碴道床小間距（35~50）mm處的應(yīng)急處理。
GWJ型鋼軌接頭無(wú)孔夾緊裝置使用說(shuō)明
一、概述：
GWJ型鋼軌接頭無(wú)孔夾緊裝置適用于鋼軌或焊縫發(fā)生傷損時(shí)的應(yīng)急處理，以及鋪設(shè)無(wú)縫線路時(shí)鋼軌臨時(shí)連接。其中GWJ-60與GWJ-60(D)適用于60kg/m、GWJ-50與GWJ-50(D)適用50kg/m鋼軌臨時(shí)連接。
二、操作方法：
本裝置可一個(gè)(大)或三個(gè)(一大兩小)配合魚(yú)尾板使用，也可二個(gè)(兩小)配合鼓包夾板使用。作業(yè)時(shí)先調(diào)整軌縫（裂縫）至兩邊軌枕的距離，扒掉鋼軌下面少量石渣，軌腰處放入魚(yú)尾板。夾頭凹槽斜面擱置在鋼軌底部的斜面上，穿入螺栓，同時(shí)反復(fù)擰緊兩端螺母至額定扭矩，放下防松板。
使用一個(gè)(大)時(shí)：夾體（寬度）中心與軌縫（裂縫）目測(cè)對(duì)齊。
三個(gè)(一大兩小)組合使用時(shí)
安裝三個(gè)（GWJ-60、GWJ-50）時(shí)，先調(diào)整軌縫（裂縫）至兩邊軌枕的距離360mm（軌枕中心間距約720mm），中間的夾體（寬度）中心與軌縫（裂縫）目測(cè)對(duì)齊，左右?jiàn)A體與中間的夾體間距各為25mm。
安裝三個(gè)（GWJ-60、GWJ-60（D）組合，GWJ-50、GWJ-50（D）組合）時(shí)：中間的夾體（寬度）中心與軌縫（裂縫）目測(cè)對(duì)齊，左右?jiàn)A體〔GWJ-60（D）〕與中間的夾體間距各為約10mm，擰緊兩端螺母時(shí)，左右?jiàn)A體不準(zhǔn)偏斜。
3、使用鼓包夾板安裝兩個(gè)(兩小)時(shí)，鼓包夾板放入軌縫（裂縫）的軌腰處，左右?jiàn)A體內(nèi)側(cè)邊緣與焊縫間距各為約110mm。
三、拆卸方法：
1、拆夾體時(shí)，先翻起防松板，插入拔銷(xiāo)固定防松板。
2、放松兩端螺母，但螺母不得與螺栓脫離。
3、敲擊魚(yú)尾板與夾體側(cè)面，待夾體松動(dòng)后放松兩端螺母，拆下夾體。
四、主要技術(shù)參數(shù)：
| GWJ-60 | GWJ-60D （GWJ-60組合） | GWJ-50 | GWJ-50D (GWJ-50組合) |
適用鋼軌規(guī)格（kg/m） | 60 | 60 | 50 | 50 |
額定扭矩（N.m） | 900 | 900 | 850 | 850 |
鋼軌接頭縱向阻力 （安裝一副）（Kn） | ≥250 | -- | ≥260 | -- |
鋼軌接頭縱向阻力 （安裝二副）（Kn） | ≥150 | | ≥130 | |
鋼軌接頭縱向阻力 （安裝三副）（Kn） | ≥360 | ≥350 | ≥350 | ≥330 |
重量（一副）(kg) | 19 | 9.5 | 16 | 8 |
五、使用注意事項(xiàng)：
1、夾頭凹槽斜面一定要擱在鋼軌底部的斜面上。
2、兩端螺母同時(shí)接近達(dá)到額定扭矩左右，三副組合使用時(shí)，后再次復(fù)緊中間夾體兩端螺母同時(shí)接近達(dá)到額定扭矩左右。
3、如防松板卡不住螺母，可稍微轉(zhuǎn)動(dòng)螺母（順時(shí)針）以調(diào)整六角螺母的角度，再放下防松板（不允許逆時(shí)針調(diào)整六角螺母的角度，放下防松板）。
4、拆夾體時(shí)，放松兩端螺母，但螺母不得直接與螺栓脫離，避免魚(yú)尾板與夾體彈出擊傷人體。
5、螺母達(dá)到額定扭矩工作下，螺栓與螺母使用次數(shù)不得超過(guò)20次。
6、GWJ-60、GWJ-50三副組合使用，該加緊裝置有效工作時(shí)間72小時(shí)；GWJ-50與GWJ-50（D）三副組合使用，該夾緊裝置有效工作時(shí)間36小時(shí)。
7、列車(chē)按正常速度運(yùn)行(V≤120km/h)。
公司是一家專(zhuān)業(yè)鐵路設(shè)備生產(chǎn)廠家。我們的服務(wù)宗旨和目標(biāo)就是，通過(guò)我們的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和服務(wù)創(chuàng)新，為用戶(hù)創(chuàng)造財(cái)富，和用戶(hù)一起取得共贏。
公司產(chǎn)品:軌距尺，鋸軌機(jī)，內(nèi)燃機(jī)動(dòng)扳手，起道機(jī)，內(nèi)燃切軌機(jī)，軌溫計(jì)，軌縫調(diào)整器，液壓起撥道機(jī)，軌枕板起道器，鋼軌涂油器，內(nèi)燃螺栓扳手，應(yīng)力放散滾筒，人字型復(fù)軌器，*軌距尺，鋼軌對(duì)正架，擋車(chē)器，鋼軌急救器，抬軌鉗，鉤鎖器，鋼軌鉆孔機(jī)，鋼軌接頭無(wú)孔夾緊裝置，切軌機(jī)，鋼軌打磨機(jī)，軌道車(chē)復(fù)軌器等。
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