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德國(guó)REXROTH行走減速機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)故障和原因

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德國(guó)REXROTH行走減速機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)故障和原因
減速機(jī)安裝不當(dāng)
Z后，正確的安裝減速與器械的位置很重要，在一個(gè)不平穩(wěn)的地方安裝減速機(jī)是大忌，波動(dòng)中很容易照成減速機(jī)軸斷裂，使用期間對(duì)減速加以保養(yǎng)和維護(hù)也能很好的避免這一情況。
質(zhì)量過(guò)關(guān)的減速機(jī)在合理的情況下使用是不會(huì)照成軸斷裂這一情況的，在使用減速機(jī)之前先熟讀使用手冊(cè)或咨詢相關(guān)工作人員進(jìn)行指導(dǎo)，能在使用過(guò)程中帶來(lái)很大的便利。

詳細(xì)介紹

德國(guó)REXROTH行走減速機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)故障和原因

減速機(jī)選型不當(dāng)
在選購(gòu)減速機(jī)的時(shí)候由于對(duì)扭矩的大小判斷錯(cuò)誤，導(dǎo)致出力軸的扭矩過(guò)大或過(guò)小，這很容易導(dǎo)致減速機(jī)軸斷裂發(fā)生。有一部分用戶在選型時(shí)，認(rèn)為只要選對(duì)減速機(jī)的額定輸出扭矩滿足自己的需求就可以了，這是錯(cuò)誤的選法，減速機(jī)上配的電機(jī)額定輸出扭矩乘上減速比，得到的數(shù)值在原則上是要小于產(chǎn)品樣本身提供的相近減速機(jī)的額定輸出扭矩。同時(shí)，還要考慮電機(jī)的過(guò)載能力和實(shí)際中所需zui大工作扭矩。理論上來(lái)說(shuō)，用戶所需zui大工作扭矩。必須要小于減速機(jī)額定輸出扭矩的2倍。
超負(fù)載使用減速機(jī)
超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)也是照成減速機(jī)軸斷裂的一大殺手，這和螳螂擋車是一個(gè)道理，沒(méi)這沒(méi)大的功力就不能超負(fù)荷，合理的使用減速機(jī)不僅能減少故障的發(fā)生，還能使減速機(jī)的壽命更加長(zhǎng)。
一、減速機(jī)的日常保養(yǎng)：
1、定期檢查安裝基礎(chǔ)、密封件、傳動(dòng)軸等是否正常。
2、如正常使用時(shí)，需經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油的油位（通過(guò)油窗觀察），潤(rùn)滑油的zui高溫度應(yīng)小于85℃。油溫溫升變化異常，產(chǎn)生不正常噪音等現(xiàn)象時(shí)，必須立即停機(jī)檢查，排除故障后，方可繼續(xù)使用。
3、更換新的備件必須經(jīng)跑合和負(fù)載試驗(yàn)后再正式使用。
4、不得重力錘擊減速機(jī)外殼，以免損壞。
二、潤(rùn)滑油的使用檢查和更換:
1、減速機(jī)工作環(huán)境溫度為-40～+40℃。當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃時(shí)，啟動(dòng)前潤(rùn)滑油必須加熱到0℃以上或采用低凝固點(diǎn)的潤(rùn)滑油。
2、*次使用或新更換蝸桿副或減速齒輪副、運(yùn)轉(zhuǎn)150-400小時(shí)后更換潤(rùn)滑油，以后的換油周期小于或等于4000小時(shí)。
3、定期檢查油的份量和質(zhì)量，保留足夠潤(rùn)滑油，及時(shí)更換混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油。
4、注油量須按照要求，不同牌號(hào)的油禁止混用，牌號(hào)相同而粘度不同的油允許混用。
5、定期檢查油的份量和質(zhì)量，保留足夠潤(rùn)滑油，及時(shí)更換混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油。

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BOSCH-REXROTH（AVENTICS安沃馳）型號(hào)部分現(xiàn)貨
830100365
5228034250
HED80A-20/350K14
3DREM16P-7X/200YG24K4V
4WE6D62/EW230N9K4
R412007266(082048005)
3DREM16P-7X/200YG24K4V
SIEMENS（西門(mén)子）型號(hào)部分型號(hào)：
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6ES7193-4CB20-0AA0
5SJ61MCB
3NA3814-2C
SMC型號(hào)部分現(xiàn)貨
AS3301F-03-08S
V114-5GU
D-Y59A
D-A73H
AR20-F01EH
CDM2B20-25
CDQ2A50-20DCMZ
Y-50Z
CDQ2B32-35DZ
BMB4-032
BM2-020
AR40P-270AS
BJ2-010
ZS-24-A
VHK3-04
BM-B05