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廈門(mén)宜田自動(dòng)化貿(mào)易有限公司


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產(chǎn)品型號(hào)

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地廈門(mén)市

聯(lián)系方式:易宗偉查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間:2017-07-29 17:35:38瀏覽次數(shù):194次

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經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品:100條

所在地區(qū):福建廈門(mén)市

聯(lián)系人:易宗偉 (銷(xiāo)售經(jīng)理)

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

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詳細(xì)介紹

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宜田專(zhuān)業(yè)代理經(jīng)銷(xiāo)產(chǎn)品:

1 BIMBA繽霸:各類(lèi)氣壓缸。

2 ASHUN中國(guó)臺(tái)灣油順:氣壓缸,油壓缸,電磁閥,齒輪泵。

3 ASCO阿斯卡:脈沖閥,防爆閥,各類(lèi)電磁閥。

4 TOGNELLA油壓,調(diào)節(jié)閥,針型閥,節(jié)流閥-中總代理

5 TOYOOKI豐興工業(yè)株式會(huì)社,油泵,電磁閥,定量葉片泵,壓閥,流量控制閥,壓力控制閥,液壓元件

6 YUKEN油研:齒輪泵,葉片泵。

7 UNIVER電磁閥,手動(dòng)閥,氣缸,無(wú)桿氣缸,強(qiáng)力夾緊氣缸

8 MITSUBISHI日本三菱:電機(jī),速機(jī)。

9 ELECTRO ADDA電機(jī),VARVEL速機(jī),齒輪速電機(jī),齒輪速器,齒輪箱,齒輪速馬達(dá),蝸輪速機(jī),蝸輪速器

10 FIRESTONE氣彈簧、氣囊,氣囊緩沖器

11 MAC:電磁閥

12 JUFAN中國(guó)臺(tái)灣君帆:油缸,氣壓缸,電磁閥。

13 TAIYO太陽(yáng)鐵工:電磁閥,氣缸,油缸,油壓緩沖器。

14 Panasonic日本松下:伺服電機(jī),齒輪小馬達(dá)等。

15中國(guó)臺(tái)灣TWT:小型速電機(jī),變速電機(jī)。

16日本崛內(nèi)油缸

17日本New-Era(新時(shí)代)株式會(huì)社,New-Era氣缸,導(dǎo)軌,電磁閥,氣動(dòng)手指

18仙童FAIRCHILD:變送器、過(guò)濾調(diào)節(jié)器、氣壓調(diào)節(jié)器、壓閥、放大器、繼電器、控制閥。

19MITSUBISHI日本三菱:伺服電機(jī),速機(jī)。

20KURODA黑田精工:電磁閥,氣控閥,真閥,氣缸,流量閥。

:易宗偉

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Firestone凡士通囊式氣彈簧由夾有簾線的橡膠氣囊和密閉在其中的壓縮氣組成。氣囊的內(nèi)層用氣密性的橡膠制成,而外層則用耐油橡膠制成。氣囊一般做成如圖1所示的兩節(jié),但也有單節(jié)或三、四節(jié)的。節(jié)數(shù)越多,彈性越好,但密封性差,節(jié)和節(jié)之間圍有鋼制的腰環(huán),使中間部分不致有徑向擴(kuò)張,并防止兩節(jié)之間相互擦。氣囊的上下蓋板將氣囊密閉。

Firestone式氣彈簧的密閉氣囊由橡膠片和金屬壓制件組成。與囊式的相比,其彈性特性曲線比較理想,因其剛較囊式較小,車(chē)身自然振動(dòng)頻率較低;且尺寸較小,在車(chē)上便于布置,故多用于轎車(chē)上。

Firestone復(fù)合式氣彈簧

從結(jié)構(gòu)上看,復(fù)合式氣彈簧,是介于囊式和式之間的一種型式,它綜合了上述兩種氣彈簧的優(yōu)點(diǎn),具有較低的彈簧剛,但制造工藝復(fù)雜。

Firestone氣彈簧的質(zhì)量比任何彈簧的質(zhì)量都小,且壽命較長(zhǎng),但高尺寸較大,適用于在大型車(chē)輛上布置,故近些年來(lái)在大型客車(chē)上,尤其是高檔豪華大客車(chē)上已得到廣泛應(yīng)用。

Firestone氣彈簧廣泛應(yīng)用于商業(yè)汽車(chē)、巴士、軌道車(chē)輛、機(jī)器設(shè)備及建筑物基座的自調(diào)節(jié)式氣懸掛。FIRESTONE氣彈簧又被稱(chēng)為支撐桿、調(diào)角器、氣壓棒、阻尼器等。根據(jù)氣彈簧的結(jié)構(gòu)和功能來(lái)分類(lèi),氣彈簧有自由式氣彈簧、自式氣彈簧、牽引式氣彈簧、隨意停氣彈簧、轉(zhuǎn)椅氣彈簧、氣壓棒、阻尼器等幾種。該產(chǎn)品在汽車(chē)、、科研、具、機(jī)械制造等域都有著廣泛地應(yīng)用。

 

 


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【原創(chuàng)內(nèi)容】
管結(jié)構(gòu)不同,工作原理有區(qū)別,但大多數(shù)氣動(dòng)馬達(dá)具有以下特點(diǎn):可以無(wú)調(diào)速。只要控制進(jìn)氣閥或排氣閥的開(kāi),即控制壓縮氣的流量,就能調(diào)節(jié)馬達(dá)的輸出功率和轉(zhuǎn)速。便可達(dá)別是:小體積能產(chǎn)生高功率。高適應(yīng)性,溫升較小,轉(zhuǎn)速可隨負(fù)載改變,直至超載停機(jī)而不會(huì)對(duì)氣動(dòng)馬達(dá)產(chǎn)生任何損傷,因此選擇時(shí)可考慮采用較低的安全系數(shù)。急啟動(dòng),急停機(jī),特管結(jié)構(gòu)不同,工作原理有區(qū)別,但大多數(shù)氣動(dòng)馬達(dá)具有以下特點(diǎn):可以無(wú)調(diào)速。只要控制進(jìn)氣閥或排氣閥的開(kāi),即控制壓縮氣的流量,就能調(diào)節(jié)馬達(dá)的輸出功率和轉(zhuǎn)速。便可達(dá)便。使用氣作為介質(zhì),無(wú)供應(yīng)上的困難,用過(guò)的氣不需處理,放到大氣中無(wú)污染 壓縮氣可以集中供應(yīng),遠(yuǎn)距離輸送。由于氣馬達(dá)具有以上諸多特點(diǎn),故它可在潮濕、高溫、高矩.能帶載啟動(dòng);結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操縱方便,維修容易,成本低。速穩(wěn)定性差;輸出功率小,效率低,耗氣量大;噪聲大,容易產(chǎn)生振動(dòng)。電磁閥的工作原理,電磁閥里有密閉的腔,在氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能并產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的氣動(dòng)執(zhí)行元件。常用的氣壓馬達(dá)是容積式氣動(dòng)馬達(dá),它利用工作腔的容積變化來(lái)作功,分葉片式、活塞式和齒輪式等型在易燃、易爆、高溫、振動(dòng)、潮濕、粉塵等不利條件下均能正常工作。有過(guò)載保護(hù)作用,不會(huì)因過(guò)載而發(fā)生故障。過(guò)載時(shí),馬達(dá)只是轉(zhuǎn)速降低或停止,當(dāng)過(guò)載解除,立即可以重新正常在易燃、易爆、高溫、振動(dòng)、潮濕、粉塵等不利條件下均能正常工作。有過(guò)載保護(hù)作用,不會(huì)因過(guò)載而發(fā)生故障。過(guò)載時(shí),馬達(dá)只是轉(zhuǎn)速降低或停止,當(dāng)過(guò)載解除,立即可以重新正常


 

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