GQF-C40型橋梁伸縮縫是中交公路規(guī)劃設(shè)計院設(shè)計的一種新穎橋梁伸縮裝置,產(chǎn)品適用于大流量交通地段的公路、城市橋梁、高架道路與立交工程。GQF-C40型伸縮縫由一條整長的橡膠密封條,一組剛質(zhì)邊梁及錨固件組成。鋼質(zhì)邊梁內(nèi)側(cè)帶有能固定橡膠密封條的溝槽。焊固在鋼梁外側(cè)的錨固件,與梁端預(yù)埋鋼筋相焊接,澆筑高強度混凝土過渡后,同梁體連接可靠,具有與橋面接合平順,密封止水、伸縮靈活,行車平穩(wěn),使用壽命長的特點。使用于伸縮量0~40mm的橋梁。GQF-C40型橋梁伸縮縫功能介紹
單組式伸縮縫主要材料:鋼質(zhì)邊梁:采用16Mn的鋼軋制,部面呈C形。橡膠密封條:采用氯丁橡膠制造,具有良好的耐老化、耐撓性能。 固錨件:有錨栓、錨環(huán)、錨板結(jié)構(gòu)三種,設(shè)計工程師可根據(jù)橋面板設(shè)計厚度選用,間距一般為20cm,本廠也可根據(jù)設(shè)計工程師特定設(shè)計制造
橋梁伸縮縫設(shè)置原則:
1、小跨徑的中小橋(如20m以內(nèi)的)宜不設(shè)橋梁伸縮縫。支座可以采用橡膠支座,讓墩臺的彈性變形來抵抗溫度。也可以在路面或者橋面鋪裝攤鋪完了,再沿原縫開一條寬2cm深3~5cm的假縫,內(nèi)填用瀝青麻絮防面龜裂。GQF-C40型橋梁伸縮縫功能介紹
2、中橋或者小橋采用W型橋梁伸縮縫裝置,它的優(yōu)點:①伸縮體與鐵件連接可以不用膠水,可以橡膠本身的預(yù)壓密縫防水;②構(gòu)件尺寸小,相應(yīng)材料用量省,施工方便,造價低;③溫度伸縮變形發(fā)揮像膠彈性材料性能。在外荷作用下則充分利用拱形結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢。
3、從實踐和有關(guān)資料來看,不論W型、V型、空心板型的橡膠體都可使用。毛病不在膠體本身,而是在整個伸縮裝置結(jié)構(gòu)的設(shè)計是否合理。西德毛勒公司的伸縮裝置、近幾年應(yīng)用較多的TST伸縮裝置設(shè)計比較合理,在行車時它具有較高的剛度,在溫度變化時又變形靈活。
4、從目前已經(jīng)施工的橋梁伸縮縫裝置來看,板式伸縮裝置的平整度較好,其原因是膠體內(nèi)不僅加入了足夠數(shù)量的鋼板以增加變形體的剛度,而且又有足夠數(shù)量的鉚釘使伸縮體同橋梁變形體的聯(lián)結(jié)比較牢固,不至于象原來空心板橡膠伸縮縫那樣易于脫出。而且改善了施工工藝,注意到施工時的安裝溫度,其定位值A(chǔ)易于控制。經(jīng)實橋施工2年來的考驗效果良好。其缺點是變形似欠靈活。據(jù)有關(guān)方面介紹每延米須施加2.5t的壓力方能達到其設(shè)計縮短值,而且價格比較貴
L型橋梁伸縮縫施工:
①L型橋梁伸縮縫清理槽口,使之達到設(shè)計寬度和深度,清除與位移箱埋入有干擾的鋼筋,預(yù)留坑的開口必須大于伸縮縫的安裝寬度。
②L型橋梁伸縮縫檢查伸縮裝置的各梁之間間隙是否符合安裝溫度要求,否則,應(yīng)用水平千斤頂、夾具進行調(diào)整直至符合設(shè)計要求,調(diào)整好后,立即安上夾具。
③根據(jù)L型橋梁伸縮縫中心位置設(shè)置起吊裝置,將伸縮裝置安入在槽口內(nèi),并使伸縮裝置的頂面與橋面標高相同。同時注意縱橫坡也應(yīng)與橋面相符。
④L型橋梁伸縮縫吊入預(yù)留槽后,其中心線應(yīng)與梁端預(yù)留間隙中心線對正,其長度與橋梁寬度對正。
⑤對L型橋梁伸縮縫直線段進行調(diào)整,并使各縱梁的縫隙均勻*。
⑥再在L型橋梁伸縮縫箱體或錨固板處,立焊Ф16以上的鋼筋進行高度定位,橫焊Ф16鋼筋進行寬度定位。