橋梁伸縮縫指的是為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養(yǎng)護、消除污物都要簡易方便。 在設置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。安裝要點 （1）需要設置緊固夾具，防止運輸裝卸變形，當采用人工搬運時，每延米設2人，運輸和裝卸過程中嚴格管理。 C80型橋梁伸縮縫圖紙（2）安裝毛勒縫用經緯儀定線，用水平儀測高，縫的橫向用水平尺測平。當平面位置高程和平整度的誤差在±1mm以內驗收合格，*性錨桿和橋梁結構進、錨桿與錨板點焊，然后焊接固定，將夾具卸掉。C80型橋梁伸縮縫圖紙 （3）澆注毛勒縫兩側的混凝土前，梁端板必須嚴密、牢固，防止漏漿至梁端孔隙中，可采用聚苯乙烯泡沫板將橋梁伸縮縫孔隙塞嚴，然后安裝伸縮縫。

質量控制 1 標準規(guī)范 《工程測量規(guī)范》GB 50026-2007，《混凝土外加劑應用技術規(guī)范》GB 50119-2003，《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》（GB 50204-2002），《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTJ 041—2000）。 2 質量保證體系 2.1 建立健全質量保證體系，成立以項目為組長、項目總工為副組長、各部門和施工隊負責人為組員的質量管理小組，進行明確的分工，做到質量工作人人有責。 2.2 制定嚴格的經濟獎罰措施，使工程質量與個人收入緊密掛鉤；在施工過程中，實行質量否決權，各級質量人員嚴格把關。 2.3 建立質量信息反饋制度，通過自檢、互檢、專檢、抽檢將質量情況及時反饋到有關部門，重要質量信息要上報項目總工，對反饋的質量信息要組織技術人員進行攻關分析原因，制定改進措施。  大位移模數(shù)式伸縮縫是我國90年代推向市場的升級換代產品，以國產熱軋異型鋼材和密封橡膠帶為主要材料裝配而成。其結構合理使用壽命長，安裝養(yǎng)護方便，優(yōu)于板式橡膠縫。大位移模數(shù)式伸縮裝置分為兩種型式：單組式伸縮縫與多組式伸縮縫。單組式伸縮縫由型鋼、錨固構件和密封橡膠帶組成，允許位移量為0~120mm，主要型式有：GQF-C-40，60，80型、QMF（SSF）-80型、SD-80、100、120型等,產品適用于大流量交通地段的公路、城市橋梁、高架道路與立交工程。GQF-C型單組式橋梁伸縮縫    GQF-C型伸縮縫是中交公路規(guī)劃設計院設計的一種新穎橋梁伸縮裝置，產品適用于大流量交通地段的公路、城市橋梁、高架道路與立交工程。GQF-C型伸縮縫由一條整長的橡膠密封條，一組剛質邊梁及錨固件組成。鋼質邊梁內側帶有能固定橡膠密封條的溝槽。焊固在鋼梁外側的錨固件，與梁端預埋鋼筋相焊接，澆筑高強度混凝土過渡后，同梁體連接可靠，具有與橋面接合平順，密封止水、伸縮靈活，行車平穩(wěn)，使用壽命長的特點。使用于伸縮量0～80mm的橋梁。