四氟乙烯滑板式橡膠支座的產(chǎn)品特點(diǎn)

四氟板式橡膠支座的產(chǎn)品特點(diǎn)具有構(gòu)造簡單、價(jià)格低廉、無需養(yǎng)護(hù)、易于更換緩沖隔震、建筑高度低等特點(diǎn)，因而在橋梁界頗受歡迎,被廣泛使用。四氟橡膠支座的構(gòu)造：在普通板式橡膠支座的表面粘貼一層聚四氟乙烯板，就構(gòu)成了聚四氟乙烯橡式板膠支座，簡稱四氟板橡膠支座，其抗壓和轉(zhuǎn)動性能與普通板式橡膠支座基本相同，當(dāng)然在橋梁施工實(shí)際應(yīng)用時(shí)，四氟橡膠支座的整體構(gòu)造并非如此簡單。普通板式橡膠支座是通過支座的剪切變形來實(shí)現(xiàn)梁的水平位移，這種剪切變形是有一定的限值，普通板式橡膠支座不能滿足位移量較大的要求。這種產(chǎn)品與普通板式橡膠支座不同的是：聚四氟乙烯板式橡膠支座不是通過支座的剪切變形來實(shí)現(xiàn)梁的水平位移，它主要通過梁底不銹鋼板與摩擦系數(shù)很小的四氟板來回滑動，實(shí)現(xiàn)梁的水平位移，四氟板式膠支座可以適應(yīng)較大跨徑及多孔連續(xù)梁橋的伸縮位移。

四氟板式橡膠支座使用范圍

a.作活動支誶使用：主要用于跨度>30米的大跨度橋梁簡支梁連續(xù)板橋、多跨連續(xù)梁橋。 b.作為滑塊塊使用連續(xù)梁頂推、T型梁橫移、大型設(shè)備滑移。四氟板式橡膠支座的整體構(gòu)造由梁底鋼板、不銹鋼板、四氟板式橡膠支座與支座墊石等組成。
梁底鋼板：又稱支座上鋼板，位于梁端支點(diǎn)處，可通過預(yù)埋或粘貼形式就位，西小江大橋上鋼板與梁底之間采用環(huán)氧樹脂粘貼固定。鋼板厚度為18mm，下面有深1.5mm的寬槽用以嵌放不銹鋼板。寬槽制成楔形，在梁伸縮過程中不至于不銹鋼板隨梁的移動而滑脫。嵌放在梁底鋼板上寬槽中的不銹鋼板，厚度為3mm，梁在伸縮移動時(shí)，因?yàn)椴讳P鋼板有很好的光潔度，又在四氟板表面上，所以摩擦阻力很小，四氟板式橡膠支座表面粘貼的聚四氟乙烯板厚為1.5mm左右，在四氟表平面上有直徑8mm左右，深度約1mm的球冠形的儲油坑，在安裝時(shí)涂以“295”硅脂，以便進(jìn)一步減小摩擦。250x43四氟板式橡膠支座

四氟橡膠支座安裝技術(shù)要求

⑴支座應(yīng)按設(shè)計(jì)支承中心準(zhǔn)確就位，梁底上鋼板與四氟橡膠支座上下面全部密貼，同一片梁端兩個(gè)四氟橡膠支座應(yīng)置于同一平面上，以避免出現(xiàn)四氟橡膠支座偏心受壓，不均勻支承及個(gè)別脫空的現(xiàn)象。

⑵在四氟橡膠支座上加蓋不銹鋼板（厚度為3mm）和上鋼板（厚度為18mm），上鋼板的下平面采用機(jī)械加工成倒槽形。將不銹鋼板卡進(jìn)去，使其與上鋼板聯(lián)成一整體，落梁之前在上鋼板的上平面涂一層較厚的環(huán)氧樹脂與梁底間粘結(jié)

⑶在支座四氟板的凹坑內(nèi)，安裝時(shí)應(yīng)充滿不會揮發(fā)的“295”硅脂作潤滑劑，以降低摩擦系數(shù)⑷與四氟板面接觸的不銹鋼板不允許有損傷、拉毛現(xiàn)象，以免增大摩擦系數(shù)損壞四氟板。250x43四氟板式橡膠支座

⑸上鋼板組合，除不銹鋼板和上鋼板上平面不涂銹漆外，其余部位全部刷防銹油漆。⑹四氟橡膠支座與不銹鋼板的相對位置視安裝時(shí)的溫度而定，本橋設(shè)計(jì)移動量為4-6cm。

四氟乙烯滑板式橡膠支座安裝技術(shù)要求 

A、支座應(yīng)按設(shè)計(jì)支承中心準(zhǔn)確就位，梁底上鋼板與四氟橡膠支座上下面全部密貼，同一片梁端兩個(gè)四氟橡膠支座應(yīng)置于同 一平面上，以避免出現(xiàn)橋梁支座偏心受壓，不均勻支承及個(gè)別脫空的現(xiàn)象。B、要在支座上加蓋不銹鋼板（厚度為3mm）和上鋼板（厚度為18mm），上鋼板的下平面采用機(jī)械加工成倒槽形。將不 銹鋼板卡進(jìn)去，使其與上鋼板聯(lián)成一整體，落梁之前在上鋼板的上平面涂一層較厚的環(huán)氧樹脂與梁底間粘結(jié)。 
C、在支座的凹坑內(nèi)，安裝時(shí)應(yīng)充滿不會揮發(fā)的“295”硅脂作潤滑劑，以降低摩擦系數(shù)。與四氟板面接觸的不銹鋼板不允許有損傷、拉毛現(xiàn)象，以免增大摩擦系數(shù)損壞四氟板。上鋼板組 合，除不銹鋼板和上鋼板上平面不涂銹漆外，其余部位全部刷防銹油漆。支座與不銹鋼板的相對位置視安裝時(shí)的溫度而定，本橋設(shè)計(jì)移動量為4-6cm。 

進(jìn)行橡膠支座更換時(shí)要求的資源配置 

①勞動力資源配置：指揮組3人、技術(shù)組4人、安全組5人、作業(yè)組20人 

②主要施工設(shè)備及材料：YBD250－18扁、千斤頂12臺、高壓油管20根、共60mSYB-2油泵14臺、油箱5只、對講機(jī)6臺、游標(biāo)卡尺9把、各型鋼墊板及硅脂若干、耐高壓油若干、圓形板式橡膠支座(φ280mm，厚84mm)8個(gè) 

(1)施工過程中，不得封閉交通，但為安全起見，可以*通行；(2)施工過程中，保證橋梁任何部位不得有絲毫附加損壞；

(3)舊支座拆除和新支座安裝(安裝前涂滿硅脂)，工序緊湊，時(shí)間不得超過3h； 

(4)需要復(fù)位的舊支座必須拿出清理干凈，并涂滿硅脂后才能進(jìn)行復(fù)位，經(jīng)更換、復(fù)位后的支座，正交方向中線偏位不得大于2mm。 

 我國是地震頻發(fā)國家，震源分散，強(qiáng)震多、傷亡多、災(zāi)害嚴(yán)重，尤其是山西省正處在地震帶上，自古書有地震記載以來的約2500年內(nèi)，山西發(fā)生5級以上地震60余次，而6級以上地震又多發(fā)生在省境中部的一系列斷陷盆地之內(nèi)。對于現(xiàn)代的橋梁和建筑結(jié)構(gòu)而言，減隔震技術(shù)是目前發(fā)展較成熟、操作簡單、*有效的減震措施。它的原理是通過材料和構(gòu)造自身的特性提供更有效的耗能機(jī)制，耗散地震產(chǎn)生的能量，從而減輕地震對結(jié)構(gòu)的破壞程度。早在20世紀(jì)90年代，隔震橡膠支座已在國外被廣泛采用，*采用了隔震橡膠支座的美國南加州大學(xué)醫(yī)院和日本郵政大樓分別在1994年和1995年的6. 6級和7. 2級地震中巋然不動，表明了采用隔震橡膠支座對人類在建筑結(jié)構(gòu)上減震防災(zāi)具有深遠(yuǎn)的意義。

    靠自身構(gòu)造提高阻尼性的GYZF4圓形四氟板式橡膠支座主要有三種:一種是高阻尼隔震橡膠支座，一種是鉛芯橡膠支座，這兩種在交通和建筑中均被廣泛采用;還有一種是內(nèi)包阻尼體疊層橡膠支座，此種橡膠支座經(jīng)計(jì)算和驗(yàn)證，阻尼比可達(dá)30%以上，但由于其制作成本較高等原因未被推廣使用。鉛芯橡膠支座在使用中逐漸暴露出其老化開裂鉛芯外泄的弱點(diǎn)，不僅影響力學(xué)性能，對環(huán)境也造成嚴(yán)重的污染。而高阻尼橡膠支座以其高阻尼性、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、耐久性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)很快占據(jù)了橋梁支座的重要位置?，F(xiàn)在幾乎所有預(yù)制或現(xiàn)澆的連續(xù)結(jié)構(gòu)橋梁中，無一不在使用高阻尼隔震橡膠支座