滲漏水引發(fā)的各種凍害多年來一直困擾著我國北方地區(qū)公路隧道的安全行車與運營管護(hù)。由于滲漏水至今仍是隧道與地工程界尚未很好解決的難題，在寒冷地區(qū)隧道的滲漏水還會與冰凍相互影響，互為因果，使問題變得更為復(fù)雜。
　 　 　為了防患于未然，在加強施工管理的基礎(chǔ)上，建設(shè)單位嘗試采用新型防水材料-蝶形止水帶對隧道滲漏水和冰凍進(jìn)行重點防范。

　 　 混凝土工程縫用蝶形止水帶
　 　　蝶形止水帶是一種隧道與地下工程施工縫、變形縫等工程縫的新型中埋式橡膠止水帶，有利于保證施工質(zhì)量，所以可有效防止施工縫的滲漏水。

接頭留設(shè)部位與壓茬力向。由于現(xiàn)場施工條件的限制，一般說來接頭部位的防水能力要較正常部位差些，所以留設(shè)止水帶接頭時，應(yīng)盡量避開排水坡度小與容易形成壁后積水部位，較好留設(shè)在起洪線上下。
鋼板止水帶是工程中常用的材料，可以采用包括鋼板、銅板、合金鋼板等，主要用于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、水壩及其它大型工程。采用鋼板止水帶它可改變水的滲透路徑，延長水的滲透路線。在滲漏水可能含有腐蝕成分的施工環(huán)境中，金屬板止水帶能起到一定的抗腐蝕作用。在防護(hù)工程中，采用金屬板止水帶可確保工程的防護(hù)效果。金屬板止水帶也常用于抗?jié)B要求較高、且面積較小的工程，如冶煉廠的澆鑄坑、電爐基坑等。鋼板橡膠止水帶的斷面采用非等厚結(jié)構(gòu)，分強力區(qū)和防水區(qū)，使各部分受力均勻，合理。伸縮孔久壁為平面，施工時板模夾制接觸面大，不易脫位；鋼板增設(shè)安裝孔與鋼筋相連接，固定牢靠不易位移。鍍鋅鋼板與混凝土的良好粘接，使防水性能更佳。
施工時應(yīng)注意搭接，焊縫面應(yīng)注意焊好，轉(zhuǎn)角處應(yīng)處理合理，安好的鋼板止水應(yīng)與墻體（或板）的鋼筋固定牢固。鋼板應(yīng)順直不得扭曲。如在水平縫施工使用鋼板止水帶應(yīng)慎重