我公司（紹興上虞恒運(yùn)通風(fēng)設(shè)備有限公司）集多年的設(shè)計(jì),生產(chǎn)隧道通風(fēng)設(shè)備的經(jīng)驗(yàn),隧道用射流風(fēng)機(jī)是在原SDS型射流風(fēng)機(jī)的基礎(chǔ)上,為使射流風(fēng)機(jī)更好的與隧道的通風(fēng)要求相匹配,又新設(shè)計(jì)了7個(gè)機(jī)號(hào),并對(duì)原有機(jī)號(hào)進(jìn)行了改進(jìn)設(shè)計(jì)。

詳細(xì)介紹

　　SDS隧道用射流風(fēng)機(jī)型號(hào)說明

例如:SDS-90K-4P-D4表示葉輪直徑為90CM,配4極電機(jī),第4葉葉片安裝角,單向通風(fēng)機(jī)的SDS射流風(fēng)機(jī)

供應(yīng)SDS射流風(fēng)機(jī)參數(shù),廣泛應(yīng)用隧道、地鐵、礦山等工程的通風(fēng)，通常懸掛在隧道頂部，利用隧道本身作為風(fēng)道。風(fēng)機(jī)型經(jīng)過CAD優(yōu)化設(shè)計(jì)，電機(jī)采用專門設(shè)計(jì)，進(jìn)出風(fēng) 兩端加消聲段，故使風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)具有推力高且氣動(dòng)噪聲低。

隧道用射流風(fēng)機(jī)概述

射流風(fēng)機(jī)主要用于公路及鐵路隧道的縱向通風(fēng)系統(tǒng)中,風(fēng)機(jī)一般懸掛在隧道頂部或兩側(cè),不占用交通面積,不需另外修建風(fēng)道.土建造價(jià)低.是一種很經(jīng)驗(yàn)的通風(fēng)方式.

風(fēng)機(jī)工作時(shí),能從給定的能量中,產(chǎn)生較高的推力.這時(shí)流經(jīng)隧道的總空氣流量的一部分被風(fēng)機(jī)吸入,葉輪做功后,由出口高速噴出,基于沖擊傳動(dòng)的原理,高速氣流將能量傳給隧道內(nèi)的空氣,推動(dòng)隧道內(nèi)的空氣一起向前流動(dòng).當(dāng)流動(dòng)速度衰減到某一值時(shí),下一組風(fēng)機(jī)繼續(xù)工作,就這樣,實(shí)現(xiàn)了從隧道進(jìn)口端吸入新鮮空氣,從出口端排出污染空氣.

我公司SDS特點(diǎn):

1.性能范圍寬,有更大的選擇余地.

2.耗能低而推力高.

3.特殊設(shè)計(jì)的消聲器,有效控制了風(fēng)機(jī)的噪聲.

4.精確的平衡葉輪,使負(fù)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn).

5.電動(dòng)機(jī),使風(fēng)機(jī)可以*可靠運(yùn)行,運(yùn)行時(shí)間超過20000小時(shí).

6.T型雙向通風(fēng)設(shè)備,正反風(fēng)速相等,只需改變電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向,即可實(shí)現(xiàn)反風(fēng).

7.可配雙速電機(jī),當(dāng)有強(qiáng)自然通風(fēng)時(shí),低速運(yùn)行可減少運(yùn)行費(fèi)用.

8.風(fēng)機(jī)維護(hù)簡單.

9.風(fēng)機(jī)箱采用烤漆工藝,外觀美觀,大方.

關(guān)鍵詞：通風(fēng)機(jī) 消聲器通風(fēng)設(shè)備