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技術文章

汽車電池包導熱硅膠片如何選擇?

閱讀:1209發(fā)布時間:2017-7-18

    目前新能源汽車的快速發(fā)展,新能源汽車的輕量化要求已經(jīng)成為一種趨勢性要求,而導熱硅膠片作為新能源汽車電池包里面占比重很大的部件之一,導熱硅膠片的輕量化要求也就變得更加重要,今天筆者就繼續(xù)跟大家討論如何選擇新能源汽車電池包導熱硅膠片。今天對導熱硅膠片的探討角度都是全新的、也是更能幫助客戶在同質(zhì)化嚴重的導熱硅膠片中,能更更快速選擇新能源汽車電池包導熱硅膠片的關鍵指標。 

    新能源汽車電池包導熱硅膠片的正確選擇方法,導熱硅膠片在滿足新能源汽車使用壽命10年以上及可靠性要求后,很重要的一點就是導熱硅膠片的硬度、柔軟度問題,因為新能源汽車工作環(huán)境導致整個導熱硅膠片是在連續(xù)振動的環(huán)境下工作的,為了保證新能源汽車在工作狀態(tài)下,導熱硅膠片可以始終如一的保持貼合電池包外殼或電芯,必須選擇硬度低、柔軟度好的導熱硅膠片,只有滿足這兩個指標,才能保證導熱硅膠片服帖緊密的貼合在新能源汽車電池里面,保證新能源汽車電池時時刻刻的有效熱傳遞及起到減震緩沖作用。

 

    如何選擇新能源汽車電池包導熱硅膠片?告訴你一個zui容易判斷也zui簡單實用卻是zui關鍵的指標---導熱硅膠片的密度。大家都知道,隨著新能源汽車的快速發(fā)展,新能源汽車的輕量化要求已經(jīng)成為一種趨勢性要求,而導熱硅膠片作為新能源汽車電池包里面占比重很大的部件之一,導熱硅膠片的輕量化要求也就變得更加重要,而大家都知道,導熱硅膠片的密度通常都比較大,一般都會超過2.5g/cm3以上(這是行業(yè)里應用在新能源汽車電池包里的導熱硅膠片的常規(guī)密度),都超過了電池包其他結構件的密度,再加上數(shù)量多,新能源汽車電池包導熱硅膠片降低密度實現(xiàn)輕量化簡直就是迫在眉睫,這一點也成為新能源汽車界選擇導熱硅膠片的一個硬性指標。 

 


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