雙組份聚硫密封膠施工工藝流程

1密封界面清潔處理

首先用鋼釬剔除相鄰兩節(jié)箱涵伸縮縫內(nèi)預留的的30*30mm的泡沫板條，將混凝土變形縫內(nèi)及表面的雜物清除干凈，除去灰塵，保證基面干燥。對蜂窩麻面和多孔表面用磨光機、鋼刷等工具，將涂膠面打磨平整并露出牢固的結(jié)構(gòu)層。潮濕界面用電吹風將表面水份吹干。

2涂膠前變形縫處理

1、基層處理完畢的變形縫用空壓機將縫內(nèi)的塵土與余渣吹凈。

2、對變形縫兩側(cè)非密封區(qū)，施工前在其兩邊10mm處貼上20～30mm寬的防護膠帶，以防施工中多余的聚硫膠把構(gòu)筑物表面弄臟。雙組份聚硫密封膠廠家

3、在基礎面清理干凈，自檢通過后及時通知監(jiān)理驗收基礎面，在驗收合格后方可進行下一步施工。 5.3密封膠配置工藝

4、底涂的材料配置和使用說明：本產(chǎn)品由甲、乙兩組分組合而成，使用時將甲組分（無色透明）與乙組（紅褐色）按1:1混合均勻，用毛刷涂刷于變形縫兩側(cè)注膠基面上，基面上底涂表面干后，即可注膠。（注：基面上底涂必須表干后方可注膠，否則將嚴重影響粘結(jié)。該產(chǎn)品易揮發(fā)，兩組分單獨包裝，在密封情況下貯存期為一年，混合后的底涂要求一次用完。）

雙組份聚硫密封膠的材料配置

①、材料配比：A組分（白色基膏）以下簡稱A;A:B=10:1配制（生產(chǎn)廠家出廠前已按比例分裝完畢，無需現(xiàn)場重復稱量）。

②、混膠：打開A組分分包裝桶蓋，將B組分加入A組分包裝桶內(nèi)，用電錘卡上攪拌工具，先啟動低速開關(guān)，自上而下攪拌3分鐘，再啟動中速開關(guān)，攪拌5～8分鐘至膠料顏色均勻*，即完成配制和混膠工藝。雙組份聚硫密封膠廠家

 5.4裝槍工藝

1、將裝槍器中帶有出膠孔和推力桿的壓膠盤置入活塞桶中混合好的膠面上。 2、取下注膠槍管前、后螺蓋，槍管口對準壓膠盤中間的出膠口，推動槍管和推力桿，用力下壓，此時膠料上行裝入槍管中，管中空氣順槍管尾部排出，灌滿為止。

2、將裝滿膠的前、后螺蓋裝上，裝螺蓋的同時裝上與施膠縫寬窄相適應的槍嘴，完成裝膠工藝即可注射涂膠。

我公司專業(yè)生產(chǎn)的橡膠止水帶，雙組份聚硫密封膠，聚乙烯閉孔泡沫板，聚氨酯建筑密封膠，遇水膨脹橡膠止水條均達到國家標準。

    為了得到更好的界面粘接效果，可以使用適當?shù)牡淄縿?聚氨酯建筑密封膠施工注意事項 適用期：雙組分密封膏甲、乙組分混合后，混合料逐漸變稠，超過適用期就不能使用。使用時的環(huán)境溫度對密封膏的固化起相當大的作用，氣溫越高適用期越短，氣溫過低時固化速度變慢，施工溫度以 5 ℃ ～ 35 ℃ 為宜。 使用時，密封材料的寬深比例要適當。 聚氨酯建筑密封膠貯存時要避免陽光直射，宜放在陰涼干燥處，遠離火源；特別要注意包裝桶密封完好，有效期一年。

機場跑道用綠色聚硫密封膠使用范圍:   YFKJ-5258

水庫堤壩、污水處理廠、橋梁、水泥砼路、飛機跑道及民用建筑等工程的嵌、接縫。  

機場跑道用綠色聚硫密封膠技術(shù)性能:

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