我公司專業(yè)生產(chǎn)各種規(guī)格：橡膠止水帶，鋼邊橡膠止水帶，遇水膨脹止水帶，651橡膠止水帶，鋼板膩?zhàn)又顾畮В新袷街顾畮?，外貼式止水帶，背貼式止水帶，可卸式止水帶，中置式止水帶。 【付】 【：】

 隧道鋼邊止水帶的常用規(guī)格：

    常用規(guī)格為：350×6,350×8,350×10,400×8等規(guī)格。 鋼邊橡膠止水帶的防水原理 當(dāng)結(jié)構(gòu)變形時(shí)只存在橡膠部分形變而被拉長(zhǎng),變薄,起到密封止水作用,而兩邊的薄板在與混凝土粘接時(shí),與周圍的混凝土結(jié)構(gòu)以及鋼板與橡膠之間具有牢固的粘接力,使止水構(gòu)件能承受較大的拉力和扭力,從而保證止水構(gòu)件在混凝土的有效變形范圍內(nèi)不會(huì)產(chǎn)生松動(dòng)和脫落現(xiàn)象,也不會(huì)產(chǎn)生新的滲漏,提高止水效果。
我公司目前生產(chǎn)的鋼邊橡膠止水帶產(chǎn)品在德國(guó),美國(guó),荷蘭,日本及國(guó)內(nèi)的工程領(lǐng)域中被廣泛應(yīng)用。它們之間的粘結(jié)強(qiáng)度（剝離強(qiáng)度）應(yīng)達(dá)8~10N/2.5mm。

隧道鋼邊止水帶的接頭形式應(yīng)采用搭接或復(fù)合接；塑料止水帶的接頭形式應(yīng)采用搭接或?qū)?。止水帶的搭接寬度不?yīng)小于100mm，冷粘或焊接的縫寬不應(yīng)小于50mm。 經(jīng)常駕車行駛在高架快速路上的市民可能還沒(méi)有注意到，申城高架路的防撞墻伸縮縫正在悄悄地發(fā)生著變化。內(nèi)環(huán)高架的防撞墻伸縮縫改造一新、統(tǒng)一美觀，而中環(huán)路、延安高架的防撞墻上安裝了一只只“手風(fēng)琴”，

仿佛彈奏著歡快的城市交通暢想曲。記者昨天從市*局了解到，本市高架快速路防撞墻伸縮縫正在進(jìn)行統(tǒng)一改造。為了確保申城高架道路的安全運(yùn)行，市*局日前實(shí)施了高架道路防撞墻伸縮縫維修工程。其中，中環(huán)路已經(jīng)完工，共改造454條伸縮縫，全部采用“風(fēng)琴式”防撞墻伸縮縫止水帶，工程質(zhì)量驗(yàn)收一次合格。據(jù)介紹，“風(fēng)琴式”防撞墻伸縮縫止水帶具有密封的作用，
可以保護(hù)內(nèi)置的電纜管線，還能滿足防撞墻之間不同的縫寬需求。據(jù)記者了解，6月1日開工的內(nèi)環(huán)和延安高架路防撞墻伸縮縫改造施工即將接近尾聲，延安高架采用的同樣是“風(fēng)琴式”，而由于內(nèi)環(huán)高架防撞墻之間的縫隙比較窄，則選擇了更為合適的“平板式”橡膠伸縮縫止水帶。工程管理人員對(duì)防撞墻伸縮縫的橡膠止水帶進(jìn)行了定型開模，使橡膠止水帶的外觀統(tǒng)

加工生產(chǎn)*面向全國(guó)，止水帶作為工程防水系列里的一環(huán)，作用越來(lái)越明顯。因橡膠的高抗拉強(qiáng)度和高伸長(zhǎng)率，在混凝土熱脹冷縮使伸縮縫有相應(yīng)變化時(shí)，橡膠止水帶也會(huì)隨之發(fā)生拉伸擠壓。丁基橡膠止水帶有中埋式和被貼式，所謂中埋式就是中間為圓孔設(shè)計(jì)的叫做中埋式止水帶，既保證擠壓變型時(shí)不會(huì)對(duì)止水帶起到致命破壞 又因環(huán)形設(shè)置在拉伸時(shí)兩邊受力而不會(huì)被拉斷。止水帶兩側(cè)的防水線設(shè)計(jì)同樣作用非常大，防水線為突起保證了與混凝土的接觸面積又增加了與混凝土之間的拉力，同時(shí)防止?jié)B漏水輕易繞過(guò)止水帶而發(fā)生滲漏。YFKJ-5258

效果：
對(duì)于變形縫大的接縫來(lái)說(shuō)，總是就更為突出。采用鍍鋅鋼帶橡膠組合式止水帶，基本上可以克服純橡膠橋式止水帶的這些不足。而且這種組合式止水帶還具有雙重功能：即一方面可以延長(zhǎng)途徑，延緩滲水速度，另一方面鍍鋅鋼帶和混凝土有著良好的粘附性，使鋼邊橡膠止水帶能承受較大的拉力和扭力，從而保證鋼邊橡膠止水帶的混凝土中的有效變形范圍內(nèi)不會(huì)產(chǎn)生松動(dòng)和脫落現(xiàn)象，提高止水效果。