超省油15kw柴油發(fā)電機(jī)廠家報(bào)價(jià)發(fā)電機(jī)組--全自動(dòng)化并機(jī)/并網(wǎng)系統(tǒng)
適用于單機(jī)運(yùn)行也可用于多臺(tái)發(fā)電機(jī)的并車操作,具有自動(dòng)檢測(cè)故障、實(shí)時(shí)顯示各運(yùn)行參數(shù),檢測(cè)油機(jī)工作工作狀態(tài),實(shí)現(xiàn)各種自動(dòng)保護(hù)功能??筛鶕?jù)客戶的要求制定多種方案,滿足實(shí)用的要求。
、高壓發(fā)電機(jī)組
采用大澤,意歐鮑,帕扎特等的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,可靠性高。
超省油15kw柴油發(fā)電機(jī)廠家報(bào)價(jià)
便攜式發(fā)電機(jī),進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī)打開小型柴油發(fā)電機(jī)zui顯眼的可能就是這塊控制面板了,在中控臺(tái)的上方位置處,由于具體的參數(shù)我們沒(méi)有獲得,因此無(wú)法給出它的分配率,但是從視覺效果上來(lái)看,這塊控制面板的表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。但是需要特別說(shuō)明的一點(diǎn)是它并不支持觸摸功能,在目前的趨勢(shì)上來(lái)看并不算是主流。由于沒(méi)有配備觸摸功能,所以在中控臺(tái)的下方設(shè)計(jì)了一個(gè)控制單元,有幾組按鍵和旋鈕組成,巨大的旋鈕分為兩個(gè)部分,外側(cè)負(fù)責(zé)地圖的移動(dòng)以及菜單內(nèi)移動(dòng),內(nèi)側(cè)的旋鈕負(fù)責(zé)地圖比例尺。使用起來(lái)的感受與很多日系進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī)相同,細(xì)膩的同時(shí)還能感覺到阻尼的存在。近幾年,我們的自主企業(yè)有了非常大的改變,從之前的買入成熟*柴油發(fā)電機(jī)生產(chǎn),到現(xiàn)在自主研發(fā)*發(fā)電機(jī)技術(shù),這些改變讓我們看到了自主廠商的努力,同時(shí)我們也期待著自主廠商的技術(shù)能夠更加*,為我們帶來(lái)更具性價(jià)比的產(chǎn)品。針對(duì)后驅(qū)和前驅(qū)動(dòng)力*柴油發(fā)電機(jī),日產(chǎn)分別推出了兩套新的混合動(dòng)力系統(tǒng),它們zui大的*之處在于采用了兩套離合器+單一電動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì),通過(guò)位于電動(dòng)機(jī)前后兩套離合器的開閉組合來(lái)控制動(dòng)力的流向,電動(dòng)機(jī)則身兼二職,既做驅(qū)動(dòng)使用的電動(dòng)機(jī),又用來(lái)做發(fā)電機(jī)
技術(shù)參數(shù):
大澤動(dòng)力TO18000ET詳細(xì)參數(shù)
一、技術(shù)規(guī)范
產(chǎn)品編號(hào): TO18000ET
額定輸出KW: 6KW
zui大功率KW: 6.2KW
額定頻率Hz: 50HZ
額定電壓V: 220V
相 數(shù): 單相
啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
功率因數(shù): 1.0
調(diào)節(jié)方式: AVR(自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器)
發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù):
動(dòng)力型號(hào): 188FA
排 量: 430cc
型 式: 單杠 風(fēng)冷 四沖程
冷卻方式: 強(qiáng)制風(fēng)冷
噪音水平db(A):72
供油方式: 直噴
調(diào)速方式: 電子調(diào)速
機(jī)油型號(hào): 15W/40CD
燃油型號(hào): 0#輕柴油
柴油油箱: 15L
機(jī)組耗油量:206g/kw•h
潤(rùn)滑油油箱:1.6L
機(jī)組連續(xù)運(yùn)行時(shí)間H:12
電機(jī)技術(shù)參數(shù):
電機(jī)型號(hào): TO7600ET
額定電流A 27.2
絕緣等級(jí): F級(jí)別
其他配置:
機(jī)組外形尺寸(L×B×H):720*480*590
機(jī)組重量(kg):110
蓄電池容量:12V 24AH
低油壓報(bào)警系統(tǒng)可自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。
電啟動(dòng)保證了機(jī)組可快速啟動(dòng)。
新型電壓自動(dòng)調(diào)節(jié)器,保證了電壓平穩(wěn)輸出。