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更新時間:2022-07-15 09:24:16瀏覽次數(shù):236次
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CBM1069-81法蘭青銅截止閥艙室設(shè)備及船舶導(dǎo)航通訊自動化設(shè)備等高附加值產(chǎn)品的設(shè)計與制造。目前,世界船舶配套業(yè)的產(chǎn)品和大多仍集中在歐洲企業(yè)。
從制造層面看,隨著世界造船重心東移,東亞地區(qū)正在成為世界船用設(shè)備的制造中心。該地區(qū)裝船的主機、輔機以及舾裝設(shè)備等產(chǎn)品大多由本地區(qū)自己制造。日本、韓國和中國的船用柴油主機總產(chǎn)量(按馬力計)約占世界總產(chǎn)量的85%,其中,低速船用柴油機產(chǎn)量約占世界總產(chǎn)量的90%,而導(dǎo)航通信自動化類等重量輕、附加值高的設(shè)備制造仍由歐洲企業(yè)主導(dǎo)。
從大類船用設(shè)備的研發(fā)、制造實力看,船舶動力系統(tǒng)類設(shè)備的設(shè)計主要在歐洲,制造主要在亞洲;甲板機械、艙室設(shè)備類設(shè)備的設(shè)計在歐洲和日本,制造主要在亞洲,少量產(chǎn)品的制造在歐洲;導(dǎo)航通訊自動化類產(chǎn)品的設(shè)計和制造基本在歐洲、美國和日本。此外,美國在船用導(dǎo)航通信自動化設(shè)備、中高速柴油機、燃氣輪機等設(shè)備的設(shè)計、制造領(lǐng)域居水平。
歐洲船舶配套制造業(yè)在建造技術(shù)、船舶設(shè)計和建造軟件的發(fā)展上仍然保持世界水平。目前各地看到船舶制造設(shè)備供應(yīng)單上的主要設(shè)備大多數(shù)是為人熟知的歐洲品牌,船舶配套業(yè)已成為維持整個歐洲船舶工業(yè)的支柱。在當今世界船舶配套業(yè)每年的總銷售額中,歐洲廠商仍占世界50%的份額。歐洲船舶配套業(yè)主要致力于新產(chǎn)品開發(fā)、許可證技術(shù)轉(zhuǎn)讓、售前售后服務(wù)、艙室設(shè)備及船舶導(dǎo)航通訊自動化設(shè)備等高附加值產(chǎn)品的設(shè)計與制造。目前,世界船舶配套業(yè)的產(chǎn)品和大多仍集中在歐洲企業(yè)。
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