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船用鑄鋼截止止回閥GB/T585-1999

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上海祝茂閥門有限公司

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產(chǎn)品簡介

GB/T585-1999船用法蘭鑄鋼截止止回閥性能規(guī)范: 公稱壓力 Nominal Pressure（MPa） ...閥體、閥蓋 Body/Cover 鑄鋼Cast Steel ZG230-450 閥盤Disc這樣做看起來好像是有些浪費(fèi)實(shí)際上1.0MPa壓力級(jí)的法蘭比0.25MPa、0.6MPa壓力級(jí)的法蘭尺寸雖然大了些、重了些但在整條船上法蘭所占的重量比是微乎其微。由此帶來的經(jīng)濟(jì)效益卻是巨大的。

詳細(xì)介紹

GB/T585-1999 船用鑄鋼截止止回閥

PN1.0、1.6、2.5MPa的A上海祝茂閥門有限公司閥門該報(bào)告認(rèn)為“閥門產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)制約了船舶閥門的技術(shù)和水平的進(jìn)步與提高”“目前國內(nèi)船舶閥門仍然是六十年代的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不同程度地存在跑、冒、滴、漏現(xiàn)象”。盡管其結(jié)論有些武斷切入點(diǎn)有些牽強(qiáng)但船用閥門質(zhì)量不穩(wěn)定這是一個(gè)不爭的事實(shí)。2提高船用閥門質(zhì)量的有力手段是擴(kuò)大船用閥門零部件通用范圍怎樣穩(wěn)步提高船用閥門質(zhì)量在20世紀(jì)70年代主管部門曾采用按地區(qū)分片將眾多品種閥門歸類由專業(yè)定點(diǎn)廠生產(chǎn)各閥門廠抽調(diào)經(jīng)驗(yàn)豐富的檢查人員巡回抽檢然后用評(píng)定閥門的質(zhì)量等級(jí)的方法控制質(zhì)量。目前這個(gè)辦法已不可能實(shí)施了。質(zhì)量是企業(yè)的生命多數(shù)船用閥門廠都知道這個(gè)道理。但是產(chǎn)品形不成批量卻制約了閥門生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展。試想在工業(yè)產(chǎn)品中哪一個(gè)不是因?yàn)橛辛伺坎拍茏龅阶詣?dòng)化數(shù)控化生產(chǎn)的呢筆者認(rèn)為提高船用閥門質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益的佳措施是擴(kuò)大船用閥門零部件通用范圍、壓縮船用閥門品種。要擴(kuò)大船用閥門零部件通用范圍、壓縮船用閥門品種就要對(duì)船用閥門標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)大手術(shù)。舉一個(gè)例子國內(nèi)一些造船廠在船舶管路布置時(shí)將壓力級(jí)不大于1.0MPa的法蘭包括0.25MPa、0.6MPa、1.0MPa壓力級(jí)統(tǒng)一采用了1.0MPa壓力級(jí)的法蘭。這樣做看起來好像是有些浪費(fèi)實(shí)際上1.0MPa壓力級(jí)的法蘭比0.25MPa、0.6MPa壓力級(jí)的法蘭尺寸雖然大了些、重了些但在整條船上法蘭所占的重量比是微乎其微。由此帶來的經(jīng)濟(jì)效益卻是巨大的。從管系設(shè)計(jì)、設(shè)備定貨、組織生產(chǎn)、入庫保管、管子焊接、安裝都帶來好處大大提高造船質(zhì)量和建造速度。性能規(guī)范 Technical Data

公稱壓力 Nominal Pressure(MPa)	公稱通徑 Nominal Diameter(mm)	適用介質(zhì) Applicable Medium
1.0	65～300	淡水、滑油、燃油和 t≤300℃蒸汽 Fresh water, Lubricanting oil, Fuel oil, t≤300℃ steam.
1.6	100～250
2.5	20～150
4.0	65～100	淡水、滑油、燃油和 t≤400℃蒸汽 Fresh water, Lubricanting oil, Fuel oil, t≤400℃ steam.
6.4	20～50