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2500N.m的扭力倍增器,SGBZQ扭力倍增器

SGBZQ扭力倍增器簡介：
找2500N.m的扭力倍增器來上海實干，實干廠家生產(chǎn)的扭力倍增器采用高能行星變速機(jī)構(gòu)作為主傳動，體積小，重量輕，配套扭力扳手根據(jù)傳動比預(yù)置好扭力,達(dá)到相應(yīng)的預(yù)緊扭矩，能自動發(fā)出訊號“嗒”的一聲報警，同時伴有明顯的手感振動,從而輕捷的完成螺栓螺母的緊固拆卸工作。

由于扭力倍增器變速比大，輸入較小力量就能國產(chǎn)生很大的輸出扭矩，反作用支腳可360o任意調(diào)換位置；操作人員只需施加很小的力，即可得到1-28倍的輸出力矩。

SGBZQ扭力倍增器圖片

扭力倍增器規(guī)格型號

扭力倍增器優(yōu)點(diǎn)：

安全------使用延長桿會造成危險。使用扭力倍增器可以藉由放大倍率4、25或28倍來減少延長桿長度及使用者的出力。

操作空間的限制------使用較長的延長桿在有些工作場合，因為空間上的限制，可能不適于延長桿使用。

準(zhǔn)確------使用扭力倍增器操作會比較順暢、平穩(wěn)并且可獲得更準(zhǔn)確的扭矩。在螺栓鎖緊的過程中可減少體力的支出。發(fā)電廠電力檢修及各工業(yè)行業(yè)生產(chǎn)檢修安裝現(xiàn)場，緊固和拆卸大直徑螺栓螺母相當(dāng)困難，尤其在操作人員難以施工的環(huán)境中（例如設(shè)備周圍空間較小，無法使用加力桿及各類特種扳手等），這一矛盾顯得更為突出。

SGBZQ扭力倍增器圖片

反回彈安全裝置有以下優(yōu)點(diǎn)：

1.如果意外的松脫，扭矩輸入裝置不會突然向操作方向回彈，保證操作者的安全；

2.沒有反回彈安全裝置，往往需要確認(rèn)扭矩裝置360度的回旋中沒有任何障礙物，因為障礙物會造成倍增器無法使用；

3.反回彈安全裝置配合倍增器反作用力臂的反作用力點(diǎn)可以使倍增器上緊螺母，即使扭力倍增器倒立使用，也可以支撐扭矩倍增器自己本身的重量。

SGBZQ扭力倍增器圖片

扭力倍增器的保養(yǎng)

(1)每年定期更換倍增器內(nèi)部潤滑油；

(2)請勿使倍增器外觀受損。關(guān)于反回彈安全裝置AboutAntiWind-UPRatchet在進(jìn)行鎖緊螺母施工時，高倍率齒輪箱（1：28或更高）會國產(chǎn)生一定量的反沖力，而當(dāng)每次輸入裝置釋放（或松脫）時，會國產(chǎn)生回彈動作，回彈方向與操作方向相反。反回彈安全裝置的作用是：當(dāng)回彈力國產(chǎn)生時，反回彈棘輪裝置會保持彈力而不釋放。注意：在鎖緊螺母施工前，須確認(rèn)反回彈安全裝置與螺母鎖緊操作方向相適應(yīng)。

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扭力倍增器如何拆裝需要大扭矩的螺栓：
要解決前面提到的問題先我們應(yīng)該充分了解螺栓的各種特性(內(nèi)因)，所在環(huán)境等(外因)。螺栓的各種特性需要向螺栓生產(chǎn)廠家技術(shù)人員了解，包括螺栓的硬度、強(qiáng)度等級、屈服點(diǎn)、斷裂后的延長性等等，應(yīng)該適合ISO898-1ISO898-2ISO6157-1ISO6157-2際標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)扭矩實驗，我們建議螺栓的擰緊力矩以N.m(牛頓.米)為單位。我們這里提到的扭矩值，計算基于摩擦系數(shù)為0.14(新螺栓無潤滑無任何后處理),影響螺栓扭矩的外在因素一般包括：溫度、潤滑情況、銹蝕情況、螺栓墊片、加固膠是否使用等等。

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扭力倍增器的使用注意事項：

（1）需注意配合的扭力扳手的扭矩值,請勿過載使用。

（2）盡量保持扭力扳手驅(qū)動頭、倍增器和被鎖物同軸線對準(zhǔn)。

（3）盡量保持反作用力臂與抵擋物可靠的平面接觸。

（4）盡量保持反作用力與反作用力臂成直角。

（5）反作用力點(diǎn)應(yīng)盡量遠(yuǎn)離倍增器，并在安全三角區(qū)內(nèi)。

（6）基于安全考慮，不容許使用雙臂或平衡式反作用力臂。

（7）要取下倍增器，先移去扭力扳手和撥動反回彈裝置，切忌敲打

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上海實干售后服務(wù)：
凡是選購我司國產(chǎn)品的顧客，我司將為客戶提供滿意的國產(chǎn)品和服務(wù)，此外您將得到我司的“三包”準(zhǔn)則，如質(zhì)量有問題，七天包換，一年保修，維身維修。以下特殊情況下不享受包退換貨服務(wù)：

1非承擔(dān)保修責(zé)任的第三方拆動，改裝，改版造成損壞的

2免費(fèi)保修期外，我們提供有償維修服務(wù)（只收成本配件費(fèi)用）

3客戶自行拆機(jī)或撕毀，涂改機(jī)身所貼的易碎保修標(biāo)貼，則視為主動放棄保修權(quán)利

4由于人為原因造成的機(jī)器損壞，外力碰撞，墜落，等其他原因造成的個人失誤

5包修，包換期內(nèi)發(fā)生商品外觀磨損及附屬配件缺少的

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