伊藤動力YT20RGF 汽油發(fā)電機系統(tǒng)中,其調(diào)速部分仍采用傳統(tǒng)的機械調(diào)速裝置的方法,在實際的生產(chǎn)過程中,調(diào)速裝置的生產(chǎn)加工以及安裝調(diào)試的煩瑣工作大大增加,具有很大的弊端.采用電子控制的方法,可以*地降低工作量,而且對轉(zhuǎn)速及其他方面的控制具有很高的精度川.因此,研究采用電子控制系統(tǒng)來取代傳統(tǒng)的機械調(diào)速裝置,具有廣泛的應(yīng)用前景和重要的實用價值.采用進口伊藤動力,電機,品牌全,油耗省,事故低,價格低,數(shù)量多。客戶可根據(jù)自己的需求訂購。發(fā)電機隨時為您準(zhǔn)備,停電以后不用東奔西跑,到現(xiàn)在伊藤動力是的動力設(shè)備制造商,設(shè)計、制造和分銷包括燃油系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、進氣處理、濾清系統(tǒng)、尾氣處理系統(tǒng)和電力系統(tǒng)在內(nèi)的發(fā)動機及其相關(guān)技術(shù),并提供相應(yīng)的售后服務(wù)。
【】:朱
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【公司地址】:上海市嘉定區(qū)嘉定工業(yè)區(qū)
【交易方式】:購銷合同 支付寶交易
【交易模式】:轉(zhuǎn)賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡
【售后維修】:質(zhì)保一年,終生維護
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上海伊藤發(fā)電機主營:*汽油發(fā)電機 *式柴油發(fā)電組 伊藤數(shù)碼變頻發(fā)電機 便攜式汽油機水泵 便攜式柴油機水泵 發(fā)電電焊一體機 移動式發(fā)電電焊機 伊藤柴油機自吸泵
輸出 | |
額定功率(汽油) | 15KW [19KVA] |
額定電壓 (V) | 230 [230/400] |
額定電流(汽油) | 65.2 [27.2] |
相數(shù) | 單相 [三相] |
額定轉(zhuǎn)速(rpm) | 3000 |
功率因數(shù) | 1.0 [0.8] |
頻率(Hz) | 50 |
發(fā)動機 | |
發(fā)動機質(zhì)保 (年) | 1 |
發(fā)動機零件號 | 465Q |
壓縮比 | 9.5:1 |
點火系統(tǒng) | 分電器點火 |
電啟動 | 是 |
啟動電機規(guī)格 | QDY112 12V 0.8KW |
燃料類型 | 汽油 |
吸氣方式 | 自然吸氣 |
機油容量(L) | 3.5 |
旋裝式機油濾清器 | 是 |
缸體 | 鑄鐵 |
充電方式 | 充電發(fā)電機 |
蓄電池規(guī)格 | 12V 45AH |
冷卻系統(tǒng) | 閉式液冷 |
高溫停機 | 是 |
低油壓停機 | 是 |
交流發(fā)電機類型 | 同步發(fā)電機,旋轉(zhuǎn)磁場 |
調(diào)壓系統(tǒng) | AVR自動調(diào)壓 |
勵磁類型 | 碳刷 |
極數(shù) | 2 |
總諧波失真@滿載 | ≤ 5% |
絕緣等級 | F |
定子繞組材料 | 銅 |
轉(zhuǎn)子繞組材料 | 銅 |
層壓材料(冷軋或熱軋) | 冷軋 |
連接方式 | 直接耦合(法蘭連接) |
電機軸承 | 6306RS |
電壓穩(wěn)定度 | |
類型 | 電子 |
Sensing | 單相 [三相] |
調(diào)壓 | ± 1% |
調(diào)速器參數(shù) | |
類型 | 電子 |
空載至滿載頻率調(diào)節(jié) | 同步 |
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)節(jié) | ± 0.5% |
控制器 | |
控制器安裝位置 | 機箱側(cè)面 |
制造商/零部件號 | HSC940 |
自動/手動/關(guān)閉 | 是 |
發(fā)電機電壓檢測 | 是 |
市電電壓檢測 | 無 |
低油壓停機 | 是 |
頻率過低保護 | 是 |
頻率過高保護 | 是 |
機組 | |
全天候機箱 | 粉末涂層 冷軋 |
認(rèn)證 | 無 |
機組質(zhì)保(年) | 1 |
防護等級 | IP 23 |
急停開關(guān) | 有 |
封閉式消聲器 | 是 |
接地系統(tǒng) | 機架接地 |
隔音裝置類型 | 金屬板+隔音棉 |
(7M)處噪音輸出 dB(A) | 62 |
汽油消耗量50%負(fù)載 L/hr | 5.6 |
汽油消耗量*負(fù)載 L/hr | 8.8 |
機組尺寸 (長×寬×高) mm | 1200*740*826 |
包裝尺寸(長×寬×高) mm | 1290×800×900 |
凈重( kg) | 275 |
毛重( kg) | 300 |
伊藤動力YT20RGF
①曲軸箱油位過低或使用了不合格的機油使?jié)櫥涣肌?br />②汽油的辛烷值過低(沒有使用規(guī)定牌號的汽油)。
③小型汽油發(fā)電機較長時間過載。
④冷卻空氣循環(huán)受阻。冷卻空氣通道安裝錯誤,使冷卻效率變差口汽缸蓋冷卻片被塵土堵塞。小型汽油發(fā)電機在封閉空間內(nèi)使用沒有足夠的冷卻空氣。
⑤曲軸箱通氣管堵塞。
⑥排氣管堵塞,廢氣排不出去。
⑦可燃混合氣過稀;點火時間過晚。
⑧火花塞密封不好,漏氣。
⑨氣門磨損與氣門座接觸不良,密封性能差。
⑩小型汽油發(fā)電機汽缸蓋襯墊太薄或燃燒室有積炭,造成汽缸壓縮比太高。
很多企業(yè)單位和個人家庭用很是喜歡這款柴油發(fā)電機組。整體可以固定在基礎(chǔ)上,定位使用,亦可裝在拖車上,供移動使用。 柴油發(fā)電機組屬非連續(xù)運行發(fā)電設(shè)備,若連續(xù)運行超過12h,其輸出功率將低于額定功率約90%。 盡管柴油發(fā)電機組的功率較低,但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全,便于操作和維護,所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門,作為備用電源或臨時電源。