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更新時間:2023-08-27 09:31:11瀏覽次數:265

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產品簡介

土工材料生產基地?。?!泰安艾森特工程材料有限公司土工格柵,專業(yè)生產土工格柵10余年,因為專業(yè),所以快捷!是您采購優(yōu)質產品的供應商,我們將以的產品為您的精品工程保駕護航!(歡迎光臨)常德土工格柵集團(歡迎您)

詳細介紹

土工格柵,土工格柵廠家,2018新年快樂

(歡迎光臨)常德土工格柵集團(歡迎您)土工材料也稱為土工合成材料,是土木工程應用的合成材料的總稱。土工材料分為幾大類材料:土工布、土工膜、土工格柵、排水板、復合土工膜、土工網、土工格室、膨潤土防水毯等。是當今被廣泛應用于巖土工程中的土工合成材料,它是高分子聚合物產品的統稱。

8、綠色環(huán)保:植草格安全穩(wěn)定,可回收循環(huán)利用,無污染,全面呵護草坪。 9、輕便節(jié)約植草格每平米5千克,極其輕便,安裝快捷,節(jié)約人工,縮短施工周期。(參考:混凝土植草磚每平米250千克) 2建筑特點 1、 環(huán)保無毒、無污染,耐沖擊抗老化、抗紫外線 2、 耐磨耐腐蝕阻燃性好、植草功能強 3、 減少地面反光、減少地面熱輻射 4、減少地面聲波傳送,降低噪音污染 5、減少揚塵、凈化空氣 6、雨水自然滲漏,土質不流失、無積水現象 7、 水、空氣和肥料自然循環(huán),土層不板結 8、增加綠化面積 · 施工簡單、重量輕 9、可自由組合及拆卸,可重復利用 10、 承重效果好:可承受200T/㎡以上重量 3基礎處理編輯用于停車位的植草格基層處理: 1. 地基土應分層夯實,密實度應達到85%以上;屬于軟塑-流塑狀淤泥層的,建議拋填塊石并碾壓至密實。 2. 設150厚砂石墊層。具體做法為:中粗砂10%、20-40粒徑碎石60%、粘性土30%混合拌勻,攤平碾壓至密實。 3. 設置厚60穩(wěn)定層(兼作養(yǎng)植層)。穩(wěn)定層做法為:25%粒徑為10-30的碎石、15%中等粗細河砂、60%耕作土并摻入適量有機肥,三者翻拌均勻,攤鋪在砂石墊層上,碾壓密實,即可作為植草格的基層。 4. 在基層上撒少許有機肥,人工鋪裝植草格。植草格的外形尺寸是根據停車位的尺寸模數設計的,一般在鋪裝時不用裁剪;當停車位有特殊形狀要求或停車位上有污水井蓋時,植草格可作裁剪以適合停車位不同形狀的要求。 5. 在植草格的凹植槽內撒上種植土并用掃帚均勻掃入植草格孔內,土層高度以低于植草格平面5-10mm為基準。 6. 在植草格種植土層上鋪草皮或播草子。鋪草皮時需將草皮壓實于種植土上。澆水養(yǎng)護待草成活后即可停車。用于消防車道的植草格基層處理: 1. 在消防車道上鋪植草格,其地基土的密實度應滿足一般混凝土消防車道的設計要求。 2. 消防車道的碎石墊層、石粉穩(wěn)定層做法亦與普通混凝土消防車道的設計要求相同。 3. 在石粉穩(wěn)定層上做80厚的養(yǎng)植土層。土層做法為:30%粒徑為10-30的碎石、15%中等粗細河砂、55%耕作土并摻入適量有機肥,三者翻拌均勻,攤鋪在經碾壓密實的石粉穩(wěn)定層上,碾壓密實,即可作為植草格的基層。 4. 在植草格基層上鋪裝植草格、植草。 5. 值得注意的是:如果消防車道作為平時車輛的主要通道,由于車輛行駛頻繁,且速度較快,這對植草格的使用及草皮的正常生長不利,反而影響綠化率和美觀,在這種情況下,我們建議主要車輛交通道路仍采用混凝土路面。只是在消防緊急情況下才有消防車輛駛入的路面則采用植草格路面。同樣道理,停車場的通道路面建議采用混凝土路面,而停車位則采用植草格綠化車位。

 產品特點 &常德土工格柵

1. 強度大、變形?。?/span>

2. 蠕變?。?/span>

3. 耐腐蝕、壽命長:玻璃纖維土工格柵以塑料材料為保護層,在輔以各種助劑使其具有抗老化、氧化性能,可耐酸、堿、鹽等惡劣環(huán)境的腐蝕。因此,鋼塑土工格柵可以滿足各類*性工程100年以上的使用需求,且性能優(yōu),尺寸穩(wěn)定性好。

4. 施工方便快捷、周期短、成本低:鋼塑土工格柵鋪設、搭接、定位容易、平整,避免了重疊交叉,可有效的縮短工程周期,節(jié)約工程造價的10%-50%

工程應用領域:

公路、鐵路、橋臺、引道、碼頭、水壩、渣場等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領域。

   【超低的價格+*的服務+*的品質+快捷的運輸+簡單的施工方法】

(歡迎光臨)常德土工格柵集團(歡迎您)

 

 



產品名稱


型號、規(guī)格

玻纖土工格柵
 (EGA)

25KN-150KN等特殊型號可定做

鋼塑土工格柵
(GSZ)

30KN-150KN等特殊型號可定做

單向塑料格柵
 (TGDG)

35KN-120KN等特殊型號可定做

雙向塑料格柵
 (TGSG)

15KN-50KN等特殊型號可定做

滌綸土工格柵

25KN--150KN等特殊型號可定做

 

 

土工格柵廠家的特點:
高抗拉強度、低延伸率——玻纖土工格柵是以玻璃纖維為原料,具有很高的抗變形能力,斷裂延伸率小于3%。
無*蠕變——作為增強材料,具備在*荷載的情況下抵抗變形的能力即抗蠕變性是極為重要的,玻璃纖維不會發(fā)生蠕變,這保證產品能夠*保持性能。
熱穩(wěn)定性——玻璃纖維的熔化溫度在1000℃以上,這確保了玻纖土工格柵在攤鋪作業(yè)中承受熱的穩(wěn)定性。

早期的產品主要是透水的有紡及無紡土工織物,后來又生產出不透水的土工膜。隨著工程實踐的要求和制造工藝的提高,又陸續(xù)制造出高強加筋用的土工格柵和其他組合產品。這樣,原來的土工織物一詞已經遠遠不能概括各類產品的含義,于是在上出現了許多的替代名稱,其中土工材料一詞zui為通用,不過習慣上仍然統稱之為土工織物。土工材料分為幾大類材料:土工布、土工膜、土工格柵、排水板、復合土工膜、土工網、土工格室、膨潤土防水毯等。

一、土工格柵

格柵是用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物經熱塑或模壓而成的二維網格狀或具有一定高度的三維立體網格屏柵,當作為土木工程使用時,稱為土工格柵。

 

土工格柵具有高強度,低延伸(破斷伸長不大于12% )的性能,同時其蠕變量很小。格柵加筋,加固補強地基,提高承載力,降低不均勻沉降,并阻抗土體破壞面的形成。土工格柵有較好的柔韌性,由于材質通過強力拉伸和橫向肋帶雙面夾不斷,即使開裂,也仍保持土工格柵的性能。

 產品表面經過處理,壓有粗糙的花紋,以增強其粗糙度,同時縱橫肋條形成 的網孔對土體進行嵌鎖,達到對土體*的被動阻抗力。

應用于高速公路及鐵路中,可減少路基與橋臺的沉降差,降低車輛與路基振動,減緩路基結構變形,保證車輛行駛的安全舒適。

在填方土中加入土工格柵,可增加填方土料的抗剪強度和中期的整體性,減少中期填方數量,使軟基處理方便,降低成本。

在土石壩剖面設計中采用土工格柵做加筋土結構,可改善壩體受力變形性能,避免壩體斷裂,降低工程量和工程造價。

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