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山東羅茨鼓風(fēng)機*

羅茨鼓風(fēng)機是污水處理工程曝氣工藝的核心部件，一般選用羅茨風(fēng)機，也稱作羅茨泵，我們應(yīng)特別注意污水曝氣鼓風(fēng)機在運行中的管理，首先我們要根據(jù)使用曝氣鼓風(fēng)機的類型仔細閱讀其使用說明書，關(guān)注污水曝氣鼓風(fēng)機的特點，以確定其正確的使用方法，我們在使用中對風(fēng)機要進行運行管理主要有以下幾點：

1、根據(jù)曝氣池消耗氧的需要，合理調(diào)節(jié)曝氣鼓風(fēng)機的風(fēng)量。

2、風(fēng)機及水油冷卻系統(tǒng)發(fā)生突然斷電等不正?，F(xiàn)象時，應(yīng)立即采取措施，確保風(fēng)機不發(fā)生故障。

3、通風(fēng)廊道內(nèi)應(yīng)保持清潔，嚴禁有任何物品。

4、在運行中，操作人員應(yīng)注意觀察風(fēng)機及電機的風(fēng)壓油溫油壓風(fēng)量電流電壓等，并及時記錄遇到異常情況不能排除時，應(yīng)立即停機。

5、應(yīng)經(jīng)常檢查冷卻潤滑系統(tǒng)是否通暢，溫度壓力流量是否滿足要求。

6、定期清理進口過濾網(wǎng)，防止異物堵塞羅茨風(fēng)機進氣口。

山東羅茨鼓風(fēng)機* 結(jié)構(gòu)及其特點

由機殼、墻板、葉輪、進出口消聲器等4大部分組成。

機殼:主要用來支撐墻板、葉輪、消聲器和固定的作用。

墻板:主要用來連接機殼與葉輪,并支撐葉輪的旋轉(zhuǎn),以及起到端面密封的效果。

葉輪:分兩葉和三葉,現(xiàn)在由于三葉的比兩葉的出氣脈動小、噪聲小,運轉(zhuǎn)平穩(wěn)等很多優(yōu)點,已逐漸代替兩葉羅茨風(fēng)機。

 使用操作

1、應(yīng)對風(fēng)機各部件全面進行檢查，機件是否完整，各螺栓、螺母的連接松緊情況、各緊固件和定位銷的安裝質(zhì)量、進排氣管道和閥門安裝質(zhì)量等。

2、為了保證鼓風(fēng)機安全運行，不允許承載管道、閥門、框架等外加負荷。

3、檢查鼓風(fēng)機與電動機的找中、找正質(zhì)量。

4、檢查機組的底座四周是否全部墊實，地腳螺栓是否緊固。

5、向油箱注入規(guī)定牌號之機械油至油位線之中，潤滑油牌號為N220的中負荷工作齒輪油。

6、檢查電動機轉(zhuǎn)向是否符合指向要求。

7、在皮帶輪（聯(lián)軸器）處應(yīng)安裝皮帶罩（防護罩），以保證操作使用的安全。

8、全部打開鼓風(fēng)機進、排氣口閥門，盤動風(fēng)機轉(zhuǎn)子，應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無撞擊和磨擦等現(xiàn)象，確認一切正常情況下，方可啟動風(fēng)機進行試運轉(zhuǎn)使用。

9、鼓風(fēng)機空負荷試運轉(zhuǎn)

（1）新安裝或大修后的風(fēng)機都應(yīng)經(jīng)過空負荷試運轉(zhuǎn)。

（2）羅茨鼓風(fēng)機空負荷運轉(zhuǎn)的概念是：在進排氣口閥門全開的條件下投入運轉(zhuǎn)。

（3）沒有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象及碰撞或摩擦聲，軸承部位的徑向振動速度不大于6.3mm/s。

（4）空負荷運行30分鐘左右，如情況正常，即可投入帶負荷運轉(zhuǎn)，如發(fā)現(xiàn)運行不正常，進行檢查排除后仍需做空負荷試運轉(zhuǎn)。

10、鼓風(fēng)機正常帶負荷持續(xù)運轉(zhuǎn)

（1）要求逐步緩慢地調(diào)節(jié)，帶上負荷直至額定負荷，不允許一次即調(diào)節(jié)至額定負荷。

（2）所謂額定負荷，系指進、排氣口之間的靜壓差，按銘牌上的標定壓力值。在排氣口壓力正常情況下，須注意進氣口的壓力變化，以免超負荷。

（3）風(fēng)機正常工作中，嚴禁*關(guān)閉進、排氣口閥門，應(yīng)注意定期觀察壓力情況，超負荷時安全閥是否動作排氣，否則應(yīng)及時調(diào)整安全閥，不準超負荷運行。

（4）由于羅茨鼓風(fēng)機的特性，不允許將排氣口的氣體長時間地直接回流入鼓風(fēng)機的進氣口（改變了進氣口的溫度），否則必將影響機器的安全，如需采取回流調(diào)節(jié)，則必須采用冷卻措施。

（5）要經(jīng)常注意潤滑油的油量位置，定期檢查，并做好記錄，確保油量?？刹捎米詣幼⑷霛櫥偷姆绞剑M行羅茨風(fēng)機的設(shè)備保養(yǎng)，如圖所示：

11、停車鼓風(fēng)機不宜在滿負荷情況下突然停車，必須逐步卸負荷后再停車，以免損壞機器，關(guān)于緊急停車原則，用戶可另行擬訂細則。

12、 鼓風(fēng)機的安全運行及使用壽命，取決于正確而經(jīng)常地維護和保養(yǎng)，并應(yīng)注意任何事故的苗子，除了要注意一般性維修規(guī)程外，對下述各點要著重注意。

故障處理

1、葉輪與葉輪摩擦

（1）葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過??；

（2）齒輪磨損，造成側(cè)隙大；

（3）齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步；

（4）軸承磨損致使游隙增大。

（5）清除污物，并檢查內(nèi)件有無損壞；

（6）調(diào)整齒輪間隙，若齒輪側(cè)隙大于平均值30%～50%應(yīng)更換齒輪；

（7）重新裝配齒輪，保持錐度 配合接觸面積達75%；

（8）更換軸承。

2、葉輪與墻板、葉輪頂部與機殼

（1）安裝間隙不正確；

（2）運轉(zhuǎn)壓力過高，超出規(guī)定值；

（3）運轉(zhuǎn)溫度過高；

（4）機殼或機座變形，風(fēng)機定位失效；

（5）軸承軸向定位不佳。

（6）重新調(diào)整間隙；

（7）查出超載原因，將壓力降到規(guī)定值；

（8）檢查安裝準確度，減少管道拉力；

（9）調(diào)整葉輪與墻板間隙，并使用風(fēng)機游隙軸承。

3、溫度過高

（1）油箱內(nèi)油太多、太稠、太臟；

（2）過濾器或消聲器堵塞；

（3）壓力高于規(guī)定值；

（4）葉輪過度磨損，間隙大；

（5）通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，造成進口溫度高；

（6）運轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑。

（7）降低油位或挾油；

（8）清除堵物；

（9）降低通過鼓風(fēng)機的壓差；

（10）修復(fù)間隙；

（11）開設(shè)通風(fēng)口，降低室溫；

（12）加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑。

4、流量不足

（1）進口過濾堵塞；

（2）葉輪磨損，間隙增大得太多；

（3）皮帶打滑；

（4）進口壓力損失大；

（5）管道造成通風(fēng)泄漏。

（6）清除過濾器的灰塵和堵塞物；

（7）修復(fù)間隙；

（8）拉緊皮帶并增加根數(shù)；

（9）調(diào)整進口壓力達到規(guī)定值；

（10）檢查并修復(fù)管道。

5、漏油或油泄漏到機殼中

（1）油箱位大高，由排油口漏出；

（2）密封磨損，造成軸端漏油；

（3）壓力高于規(guī)定值；

（4）墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞，造 成油泄漏到機殼中。

（5）降低油位；

（6）更換密封；

（7）疏通通風(fēng)口，中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開墻板下的旋塞。

6、異常振動和噪聲立即停車

（1）滾動軸承游隙超過規(guī)定值或軸承座磨損；

（2）齒輪側(cè)隙過大，不對中，固定不緊；

（3）由于外來物和灰塵造成葉輪與葉輪，葉輪與機殼撞擊；

（4）由于過載、軸變形造成葉輪碰撞；

（5） 由于積垢或異物使葉輪失去平衡；

（6）地腳螺栓及其他緊固件松動。

（7）更換軸承或軸承座；

（8）重裝齒輪并確保側(cè)隙；

（9）清洗鼓風(fēng)機，檢查機殼是否損壞；

（10）檢查背壓，檢查葉輪是否對中，并調(diào)整好間隙；

（11）檢查過濾器及背壓，加大葉輪與機殼進口處間隙；

（12）清洗葉輪與機殼，確保葉輪工作間隙；

（13）擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。

7、電機超載

（1）與規(guī)定壓力相比，壓差大，即背壓或進口壓力大高；

（2）與設(shè)備要求的流量相比，風(fēng)機流量太大，因而壓力增大；

（3）進口過濾堵塞，出口管道障礙或堵塞；

（4）轉(zhuǎn)動部件相碰和磨擦（卡?。?；

（5）油位太高；

（6）窄V型皮帶過熱，振動過大，皮帶輪過小。

（7）降低壓力到規(guī)定值；

（8）將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)速；

（9）清除障礙物；

（10）立即停機，檢查原因；

（11）將油位調(diào)到正確位置；

（12）檢查皮帶張力，換成大直徑的皮帶輪。

8、壓力不足

（1）由于風(fēng)機*運行，可能是皮帶打滑，使轉(zhuǎn)速降低；

（2）可能是設(shè)備出廠前對壓力的校準不準確；

（3）可能客戶要求不清晰，出現(xiàn)加工錯誤；

（4）管道有泄漏；

（5）放風(fēng)閥設(shè)置的過大；

（6）安全閥的安全壓力設(shè)置的過低。