汽車零部件用冷軋鋼板及鋼帶:B320LW,B360LW(汽車車輪鋼);B440QZ(汽車傳動軸用鋼);B350JL(轎車離合器用鋼); 冷軋、熱軋 S10C,10#,C10,S20C,C20,20#,35#,45# ,50#,S20C,S35C,C35,S45C,C45,S50C,C50,錳板:60Mn、50Mn、45Mn、40Mn、35Mn、30Mn、25Mn、20Mn、16Mn等耐磨板:NM360A、NM360B、NM400A、NM400B、
熱軋/酸洗SPHC*SPHD*SPHE*DD11*DD12*DD13*DD14SS330*SS400*SS490*SS540
熱軋/酸洗汽車鋼:QSTE340TM*QSTE380TM*QSTE420TM*QSTE460TM*QSTE500TMSAPH310*SAPH370*SAPH400*SAPH440*SPFH540*SPFH590SS330*SS400*SS490*SS540
汽車大梁結構B510L*B520JJ*B550LS315MC*S355MC*S420MC*S460MC*S500MC*S650MC*S700MC*BS600MCBS600MC*BS700MC* B340LA .B380LA. B410LA .B420LA 汽車車輪結構鋼:B330CL*B380CL*B420CL* B320L *B420L
寶鋼搪瓷鋼: 酸洗搪瓷鋼:BTC210R、BTC245R、BTC330R、BTC340R、BTC360R 冷軋?zhí)麓射摚築TC1、BTC2、DC01EK、DC03EK、DC04EK、DC05EK、DC06EK、
供應寶鋼材質 鋼板卷料 寶鋼廠家 汽車鋼板 現(xiàn)貨價格 寶鋼標準
從定義上來說,鋼錠或鋼坯在常溫下很難變形,不易加工,一般加熱到1100~1250℃進行軋制,這種軋制工藝叫熱軋。大部分鋼材都用熱軋方法軋制。但是因為在高溫下鋼的表面容易生成氧化鐵皮,使熱軋鋼材表面粗糙,尺寸波動較大,所以要求表面光潔、尺寸精確、力學性能好的鋼材,以熱軋半成品或成品為原料再用冷軋方法生產。
在常溫下軋制,一般理解為冷軋,從金屬學的觀點看,冷軋與熱軋的界限應以再結晶溫度來區(qū)分。即低于再結晶溫度的軋制為冷軋,高于再結晶溫度的軋制為熱軋。鋼的再結晶溫度為450~600℃。
1、冷軋板表面有一定的光澤度手確摸起來比較光滑,類似于那種用來喝水的很常見的鋼水杯。
2、熱軋板如未經酸洗處理,則與市場上很多普通鋼板的表面相類似,生了銹的表面為紅色,沒生銹的表面為紫黑色(氧化鐵皮)。
冷軋板與熱軋板的性能優(yōu)點在于:
1、精度更高,冷軋帶鋼厚度差不超過0.01~0.03mm。
2、尺寸更薄,冷軋zui薄可軋制0.001mm的鋼帶;熱軋現(xiàn)在zui薄可達到0.78mm。
本公司專業(yè)經營各大鋼廠冷軋汽車鋼、硅鋼片、酸洗、 |
電鍍鋅、鍍鋁鋅、熱鍍鋅、熱軋等*現(xiàn)貨庫存 可拆零 |
提供試樣、分條、開平、運輸、! |
酸洗板 | S650MC | 1.0*1250*C | 寶鋼 | 嘉音庫 |
酸洗板 | S650MC | 1.6*1250*C | 寶鋼 | 嘉音庫 |
酸洗板 | S650MC | 1.7*1450*C | 寶鋼 | 嘉音庫 |
酸洗板 | S650MC | 1.8*1250*C | 寶鋼 | 嘉音庫 |
酸洗板 | S650MC | 1.9*1250*C | 寶鋼 | 嘉音庫 |
酸洗板 | S650MC | 2.0*1250*C | 寶鋼 | 嘉音庫 |
酸洗板 | S650MC | 2.2*1250*C | 寶鋼 | 嘉音庫 |
酸洗板 | S650MC | 2.5*1100*C | 寶鋼 | 嘉音庫 |
酸洗板 | S650MC | 3.0*1250*C | 寶鋼 | 嘉音庫 |
酸洗板 | S650MC | 3.5*1250*C | 寶鋼 | 嘉音庫 |
酸洗板 | S650MC | 4.0*1300*C | 寶鋼 | 嘉音庫 |
酸洗板 | S650MC | 4.5*1250*C | 寶鋼 | 嘉音庫 |
酸洗板 | S650MC | 5.0*1250*C | 寶鋼 | 嘉音庫 |
酸洗板 | S650MC | 5.5*1250*C | 寶鋼 | 嘉音庫 |
酸洗板 | S650MC | 6.0*1250*C | 寶鋼 | 嘉音庫 |