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行業(yè)產(chǎn)品

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安平縣佰格金屬絲網(wǎng)制品有限公司


北京隔音墻

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產(chǎn)品型號

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地衡水市

聯(lián)系方式:王達(dá)查看聯(lián)系方式

更新時間:2018-07-05 23:38:20瀏覽次數(shù):482次

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經(jīng)營模式:生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品:7562條

所在地區(qū):河北衡水市

聯(lián)系人:王達(dá) (經(jīng)理)

產(chǎn)品簡介

詳細(xì)介紹

北京隔音墻

北京隔音墻 缺點是自重較大、占空間較多,同時由于反射使道路上的聲有所下降,尤其在平行聲屏障狀況下,情況更差。隨著人們保護(hù)意識的不斷,公路建設(shè)及期間所產(chǎn)生的噪聲越來越引起人們的。聲屏障是用來遮擋聲源和接收點之間直達(dá)聲的措施。其中聲屏障板通常是由鋁穿孔板制作而成,為了其具有一定的強(qiáng)度,其穿孔率通常小于20%。吸聲材料通常選用多孔吸聲材料,支撐件通常選用輕鋼龍骨,隔聲板通常選用鍍鋅鋼板。此類產(chǎn)品設(shè)計時充分地考慮了道路的風(fēng)載、交通車輛的撞擊以及我國各地區(qū)不同的氣候條件,屏體面板板材上百葉孔,百葉型設(shè)計充分考慮防水、防塵,其角度設(shè)為45度,還有就是立柱的建設(shè)比較穩(wěn)固。它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上;高速公路、高架橋、軌道交通、發(fā)電站、、學(xué)校、工業(yè)企業(yè)建筑施工工地等多種聲學(xué)噪聲治理的降噪產(chǎn)品。在明確目標(biāo)值以后就要考慮噪聲源和受聲點的關(guān)系,包括道路寬度、樓房高度、距離等因素。若現(xiàn)場不能直接測量交通噪聲,它就是在兩個立柱之間一塊塊的隔音板,聲屏障板連接的是插板式,用螺栓固定。因此,聲屏障的隔聲效果一般可采用減噪量表示減噪量與噪聲的、屏障的高度以及聲源與接收點之間的距離等因素有關(guān)。為了使屏障的減噪效果,應(yīng)盡量使屏障靠近聲源或接收點。應(yīng)盡量使屏障靠近聲源或接收點。其吸聲特性與孔徑的大小、穿孔率的高低、以及后背所加的多孔吸折彎成為折臂式聲屏障,這兩種聲屏障外觀形狀在我國各種室外隔音降噪之中使用為,建議區(qū)統(tǒng)一文件,在居民區(qū)域新建快速公路、輕軌、立交橋和高架橋時進(jìn)行評估,將安裝隔音屏納入規(guī)劃,以便將道路交通噪聲對生活的影響控制到低程度。


還具有不變型.立體感強(qiáng).組裝簡便.裝飾吸音效果好等優(yōu)點。合理確定聲屏障的長度和高度后,一類:水泥聲屏障(水泥聲屏障),金屬吸音板和隔聲板。隔聲量大、吸聲系數(shù)高、強(qiáng)度高、耐候性強(qiáng)、美觀、安裝方便,可根據(jù)用戶需求噴涂各種顏色。構(gòu)造已設(shè)置排水措施,避免構(gòu)件內(nèi)部積水。屏體表面可進(jìn)行噴塑處理,防腐性強(qiáng),使用壽命長。它通過彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi),形成聲屏障。而且封閉式聲屏障,國內(nèi)外在高速鐵路這一領(lǐng)域應(yīng)用的實例很少。同時對于列車運行風(fēng)壓要求相對小一些,聲屏障材料的要求相對寬松。復(fù)合式隔聲屏障兼有和不隔聲屏障的優(yōu)點。抗自然力和人為力強(qiáng)。具有多安裝在樓頂,大小高度不等,小到隔音面積幾十平米,大到隔音面積幾百平米,可以根據(jù)空調(diào)機(jī)組占據(jù)位置確定數(shù)a≥0.90。平均吸聲系數(shù)A=a1s1+a2s2+……其中城際鐵道、地鐵、鐵路等風(fēng)載、車輛的撞擊、全天候的露天防腐處理、耐酸、耐堿等特殊要求下的空調(diào)聲屏障設(shè)計問題。調(diào)消聲屏障安裝不牢固,空調(diào)安裝位置偏高,壓屏障的吸聲構(gòu)件的隔聲量△L≥30dB(A);反射。PC耐力板的熱導(dǎo)率與一般塑膠差異不大,是玻璃的1/4,鐵的1/300,鋁的1/1000,銅的1/2000,可以是玻璃,大多材質(zhì):亞克力板,PC耐力板,夾膠鋼化玻璃等。由于其抗化學(xué)性與溫度高低、內(nèi)部殘留應(yīng)力大小及時間長短有關(guān),故使用前應(yīng)特別注意。PC耐力板已廣泛應(yīng)用與高速公路聲屏障、高架橋聲屏障、鐵路聲屏障、軌道交通聲屏障、高鐵聲屏障、廠區(qū)小區(qū)聲屏障等聲屏障工程中。

與聲屏障相比,頂部折角型鋼結(jié)構(gòu)聲屏障具有牢固可靠,可更有效地控制聲音通過屏體上部繞射,兩者之差稱為透射量。繞射聲的聲量級小于直達(dá)聲的聲量級,聲量級之差稱作聲屏障繞射減噪量,并隨著繞射角增大而增大。有更好的降噪效果。表面純聚酯粉末噴涂,主框架采用H型鋼鋼構(gòu)件。在營建中若結(jié)合園林景觀的設(shè)計手法,隔聲屏障是一個隔聲設(shè)施,為了阻擋聲源直達(dá)接收者,使聲波傳播有顯著的附加衰減,從而減弱對接收者所處的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響[2]。從而使聲景觀保持有利于人類身心發(fā)展的動態(tài)平衡[3]。為有效控制交通噪聲、加大公路保護(hù)力度,聲屏障因其實用性和有效性在公路噪聲方面了廣泛的應(yīng)用。確定噪聲設(shè)計目標(biāo)和聲屏障設(shè)計高度,在降噪要求的前提下,節(jié)約成本。如今正在閱歷城鎮(zhèn)化的開展,在揚塵或淋雨中其吸聲性能不受影響,構(gòu)造中已設(shè)置排塵排水措施,防腐蝕能力及可靠性諸多因素。雖然對人們的影響和出行帶來*的方便,但同時它所產(chǎn)生的噪聲污染也成了一個突出的社會問題,而聲屏障成了解決該問題有效可行的。它能使聲波在傳播途徑中受到阻擋,從而達(dá)到在某特定位置上的降噪作用。


 

 

關(guān)鍵詞:隔音板 吸音板
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