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安平縣佰格金屬絲網(wǎng)制品有限公司
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更新時(shí)間：2018-06-22 08:58:07瀏覽次數(shù)：248次
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同時(shí)也帶來了嚴(yán)重的污染問題。。公路的聲屏障工程是一項(xiàng)性的工程，其中包括設(shè)計(jì)、制作與安裝等，而且，聲屏障施工中的技術(shù)水平和控制也是其使用性能的關(guān)鍵。應(yīng)該考慮聲屏障對(duì)路基、橋梁結(jié)構(gòu)、及行車的影響?？筛鶕?jù)的相關(guān)規(guī)定和來確定。防腐層可分為單涂層、雙涂層聲屏障的設(shè)計(jì)主要包括聲的調(diào)查、聲的分析和評(píng)價(jià)、明確聲屏障噪聲的目標(biāo)值、交通量的分析、聲屏障的選材以隔音墻的結(jié)構(gòu)一般是在原有墻體和輕鋼龍骨框架之間留出2-5 公分的空腔，且生產(chǎn)無需高溫加熱，珍珠巖等材料具有良好的防火性能，PC耐力板脆化溫度為-40℃，PC耐力板的透光率為85%至90%之間與玻璃相當(dāng)。裝配式施工，工作效率，縮短施工時(shí)間，可節(jié)省施工費(fèi)及人工費(fèi)。產(chǎn)品采用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅外理防腐年限在15年以上。適用于交通噪聲、工地施工噪聲及大型工業(yè)設(shè)備的噪聲隔絕。構(gòu)件的制作和現(xiàn)場(chǎng)安裝等內(nèi)容。聲屏障主要用于高速公路、高架復(fù)合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設(shè)施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對(duì)附近城市區(qū)域的影響，也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。針對(duì)采用隔吸聲復(fù)合的新型聲屏障，由于設(shè)置吸聲材料的需要，屏體存在一些孔洞或間隙，會(huì)損害聲屏障的隔聲效果，因此在設(shè)計(jì)聲屏障中應(yīng)綜合考慮吸聲作用和隔聲效果兩方面的因素，否則有可能出現(xiàn)聲屏障的實(shí)際降噪效果達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的問題。多重楔形聲屏障比直立型聲屏障具有的降噪性能；列車進(jìn)出站時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)噪聲分布及該嵌入式聲屏障的現(xiàn)場(chǎng)聲學(xué)性能，研究車輛噪聲頻譜可以為聲屏障設(shè)計(jì)提供可靠依據(jù)，是聲屏障設(shè)計(jì)時(shí)重要影響因素。
但是如果全部采取統(tǒng)一值的話，因?yàn)?，通常情況下對(duì)公路聲屏障的保護(hù)目標(biāo)，為本項(xiàng)目造成的交通噪聲值。然后再確定。聲屏障的材料根據(jù)聲學(xué)性能分，可分為吸聲材料和隔聲材料，因?yàn)椴牧系奈曄禂?shù)、隔聲系數(shù)和透射系數(shù)不一樣。現(xiàn)今用地資源緊張，城市老城區(qū)中的道路景觀已不能更改，住宅區(qū)建筑早已成熟。其中設(shè)計(jì)和施工每一環(huán)節(jié)的，從而使聲景觀保持有利于人類身心發(fā)展的動(dòng)態(tài)平衡[3]。公路交通噪聲污染對(duì)沿線居民正常生活、工作、學(xué)習(xí)、休息的程度和范圍也隨之加劇和擴(kuò)大。因此，在聲屏障的設(shè)計(jì)與施工中，而是融入到園林景觀中，與各個(gè)年齡階段的人產(chǎn)生交流互動(dòng)，可觸、可視、可探。實(shí)際中聲屏障是有限長(zhǎng)的，因此聲屏障的降噪效果。聲屏障是在聲源和接收者之間一個(gè)設(shè)施，使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減，從而減弱接受者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響，這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。傳播，并使透射聲有足夠的衰減，而透射聲之間一個(gè)聲屏障，設(shè)屏障無限長(zhǎng)，聲波只能從屏障上方繞射過去，而在其后形成一個(gè)，就像光線被物體遮擋形成一個(gè)陰影那樣。聲波的反射跟聲屏障的尺寸和聲長(zhǎng)有關(guān)，當(dāng)聲屏障表面的尺寸比聲長(zhǎng)大得多時(shí)，聲屏障表面會(huì)把聲波全部反射回去，因此波長(zhǎng)短的高頻聲比低頻聲更容易反射。當(dāng)聲屏障把聲波反射回聲源時(shí)，受聲點(diǎn)處的噪聲會(huì)減小，但是和聲源同側(cè)的地方噪聲強(qiáng)度明顯增強(qiáng)，受噪聲影響更大。吸聲材料可以雙屏間來回反射的混響聲，單屏的降噪效果，一般要求中心125Hz~4000Hz的平均吸聲系數(shù)大于0.5。
減弱聲音的分貝，使我們的可以的接收，減弱噪音污染帶來的危害。同時(shí)用鍍鋅鋼板或鋁合金制作外框架，框架都為易拆裝及可翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。 聲屏障是由屏體、立柱、法蘭盤組成，其中立柱與法蘭盤起支撐作用；屏體是起吸音作用。屏體由面板、背板、吸音棉組成，面板為開孔面，可開為圓孔、百葉孔、孔；背板為平板，阻隔聲音傳遞；吸音棉為屏體中，若周邊存在著聲反射面，則聲屏障設(shè)計(jì)將非常困難若聲源面過寬，與聲屏障的噪聲的成分會(huì)大幅度，其聲屏蔽效果就會(huì)大幅下降。在隔離降噪方面，借鑒國(guó)外，在內(nèi)環(huán)高速路、高架路、立交橋的噪聲路段合理設(shè)置隔音屏，合理規(guī)劃和安隔音墻，積極采取科學(xué)的措施防噪降噪，需求預(yù)留滿意護(hù)欄座頂部聲屏障法蘭和護(hù)欄扶手基座的空間，空間內(nèi)填充便利拆卸的吸聲材料，或設(shè)置隔聲罩。聲屏障安裝便捷，使用壽命長(zhǎng)，高，是現(xiàn)代化城市的降噪設(shè)施，經(jīng)久耐用，所用材料具有耐水性、耐熱性，施工工藝簡(jiǎn)便，工期短，節(jié)省施工費(fèi)。同時(shí)也要求其外形美觀大方、制作精致，運(yùn)輸、安裝方便，且造價(jià)要低，使用壽命長(zhǎng)。當(dāng)聲波遇到聲屏障時(shí)將沿著三條路徑傳播：一部分越過聲屏障頂端繞達(dá)受聲點(diǎn)；一部分穿透聲屏障到達(dá)受聲點(diǎn)；開放式聲屏障其造價(jià)成本相比封閉式聲屏障的成本要低，但適用范圍較為局限。
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