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更新時間：2018-06-20 11:47:37瀏覽次數(shù)：209次
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吸聲材料 在設(shè)計聲屏障時應(yīng)該因地制宜，利用地形地貌，聲屏障的有效高度，以小的代價，獲取佳的效果。在道路兩側(cè)設(shè)置了聲屏障后，會使道路內(nèi)的視野狹窄，尤其是在一些風(fēng)景優(yōu)地段，影響乘車人對大自然的觀賞。又因為聲屏障的面積非常大，如果依靠人工進(jìn)行清洗，將花費(fèi)很大的人力物力。反過來說，在高速公路外側(cè)、距離公路中心線200米之內(nèi)的地方，有關(guān)部門應(yīng)該控制其用途，避免用于住宅。一般根據(jù)圖紙參數(shù)進(jìn)行核算報價，本公司業(yè)務(wù)人員會為您合理*，參考選擇。對錨栓時，應(yīng)該證其允許荷載、間距、邊距等參數(shù)在其限度之內(nèi)。還具有不變型.立體感強(qiáng).組裝簡便.裝飾吸音效果好等優(yōu)點(diǎn)。每一個環(huán)節(jié)的技術(shù)要求都非常高。聲屏障在設(shè)計中不但要隔聲需要，聲屏障可按照設(shè)計圖紙的要求對材料進(jìn)行選擇和加工，加工時對折邊成型的配件進(jìn)行嚴(yán)格組裝和固定。高速隔音屏的建立不僅是隔音屏，也是主管部門在市民心目中的形象，同時了居民的生活指數(shù)。解決這類噪音污染問題，當(dāng)前好的便為增設(shè)隔音屏。在營建中若結(jié)合園林景觀的設(shè)計手法，隔聲屏障是一個隔聲設(shè)施，為了阻擋聲源直達(dá)接收者，使聲波傳播有顯著的附加衰減，從而減弱對接收者所處的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響[2]。從而使聲景觀保持有利于人類身心發(fā)展的動態(tài)平衡[3]。為有效控制交通噪聲、加大公路保護(hù)力度，聲屏障因其實用性和有效性在公路噪聲方面了廣泛的應(yīng)用。確定噪聲設(shè)計目標(biāo)和聲屏障設(shè)計高度，在降噪要求的前提下，節(jié)約成本。
屏障墻可分為反射式和吸聲式，主要采用來噪聲。聲屏障的優(yōu)點(diǎn)是節(jié)約土地、降噪明顯，同時由于采用拼裝式而具有可拆裝的優(yōu)點(diǎn)。一些臨街的建筑物或圍墻，對于它后面的房屋來說，也起著屏障的作用。頂部弧形聲屏障的顏色可以定制。我廠聲屏障顏色均為國標(biāo)顏色。目前頂部弧形聲屏障產(chǎn)品用途廣泛。應(yīng)該是不會有什么后果，不管是在什么樣的天氣里面，聲屏障都是不會受到影響。交通車輛的撞擊和全天候的露天防腐問題。具有良好的吸隔聲效果，能有效列車通過時造成的噪聲污染；聲屏障可以說是目前公路環(huán)保的重要保護(hù)措施之一。等因素。而且，聲屏障施工中的技術(shù)水平和控制也是其使用性能的關(guān)鍵。即使聲屏障的材料有吸聲特質(zhì)，也無法吸收全部的反射波，因此聲屏障的降噪效果。以其外觀不存在扭曲、變形等問題。更具有，使觀感者在更人性化的景觀設(shè)施中自身對現(xiàn)代景觀的審美觀賞能力。聲波透射后到達(dá)受聲點(diǎn)的聲量小于直達(dá)聲的聲量，兩者之差稱為透射量。隔音板長度可達(dá)兩米，可大程度地對噪音進(jìn)行收斂和消減?？梢源蟪潭鹊脑肼晫χ苓叺挠绊?。3個關(guān)鍵環(huán)節(jié)采取多種措施來噪聲污染，道路聲屏障作為一種控制交通噪聲的有效措施，一般3～6m高的聲屏障，其聲影區(qū)內(nèi)降噪效果在5～12dB之間。目前國內(nèi)外對穿過市區(qū)和居住區(qū)的高速鐵路的兩側(cè)都普遍設(shè)置聲屏障，實現(xiàn)了其它降噪手段所不能代替的效果。屏障幾何尺寸高大、屏體本身吸音及隔音量大且使用年限遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過聲屏障等特點(diǎn)，降噪量可達(dá)20～25分貝（聲屏障降噪量為10～15分貝）。
防盜性能。必須經(jīng)常查看對這類聲屏障材料的防盜螺栓是否松動，如果有松動應(yīng)該及時更換。主要包括道路聲屏障的設(shè)計，包括聲學(xué)設(shè)計，結(jié)構(gòu)設(shè)計景觀協(xié)調(diào)設(shè)計等，的設(shè)計可用于指導(dǎo)聲屏障項目的，施工，驗收等工作，也可應(yīng)用于環(huán)保部門對工程降噪效果的評定。通常是聲屏障所起到的作用更大一些。交通建設(shè)期間混凝土中的鋼筋都可能被砸出來偷走，更何況立在路邊的聲屏障金屬屏體材料，因此必須經(jīng)常對這類聲屏障材料的防盜設(shè)計構(gòu)件因為簡便，關(guān)于工期緊，裝置高的聲屏障工程尤為適用。聲設(shè)計應(yīng)考慮自重、風(fēng)荷載、列車脈動以及其他荷載，隔聲屏障的設(shè)計荷載應(yīng)根據(jù)使用中可能同時作用的荷載進(jìn)行整合，為了立交橋車輛產(chǎn)生噪音，在立交橋上安裝了隔音墻設(shè)施。城市的文明不僅靠整潔美觀的橋梁和市政設(shè)施，更有賴于規(guī)范的行政。高速隔音屏的建立不僅是隔音屏，也是主管部門在市民心目中的形象，同時了居民的生活指數(shù)。解決這類噪音污染問題，當(dāng)前好的便為增設(shè)隔音屏。在聲源和接收點(diǎn)之間一個聲屏障，設(shè)屏障無限長，聲波只能從屏障上方繞射過去，而在其后形成一個聲影區(qū)，就象光線被物體遮擋形成一個陰影那樣。它的運(yùn)用原理是通過傳播途徑噪音的擴(kuò)散。本產(chǎn)品適用于高速公路，鐵路，高架橋梁，冷卻塔，學(xué)校，城市道路，工業(yè)企業(yè)等對聲音分貝要求嚴(yán)格且多種聲學(xué)需要噪聲治理的單位。
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