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更新時(shí)間：2018-06-14 16:45:44瀏覽次數(shù)：259次
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亞克力隔音屏 經(jīng)濟(jì)的騰飛必然帶來建設(shè)的大跨步發(fā)展與個(gè)人對精神生活的不斷追求。聲屏障不僅僅控制公路交通方面的噪音污染，對工業(yè)行業(yè)設(shè)備也有噪音衰減的。造成這樣的主要原因是，大多數(shù)聲屏障的設(shè)計(jì)沒科學(xué)依據(jù)，盲目性比較大?？梢愿械皆肼曈忻黠@的減弱，這就是隔音屏的隔音效果。隔音屏用途：主要是用于公路，鐵路，高鐵等交通噪聲治理用隔音屏。插板式聲屏障主要是用于高速公路，公路的隔音作用。因?yàn)楣S隔聲墻不僅是阻擋噪聲的設(shè)施，也可以外形顏色多樣、美化工廠的；因此工廠隔聲墻冷卻塔、空調(diào)機(jī)組及交通噪聲等對的。玻璃棉板的防水效果不是很好所以要使用無紡布把巖棉板或者玻璃棉進(jìn)行包裹.這樣公路上的噪音通過穿孔板到隔音屏障里面,里面的巖棉板或者玻璃棉板就起到了很好隔音、吸音和降噪的效果.我們隨時(shí)隨地都在接受噪音污染的困擾，大到火車、飛機(jī)的嗡鳴聲；小到手機(jī)振；交通量的分析、聲屏障的選材以及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等。聲源高度對于聲屏障的設(shè)計(jì)非常重要，一般而言，聲屏障外度同單向聲屏障外度與受聲點(diǎn)到聲屏障距離相同。隔聲系數(shù)和透射系數(shù)不一樣，聲屏障又可分為吸聲式、隔聲式和反射式幾種類型；應(yīng)該對護(hù)欄進(jìn)行切割，聲屏障可按照設(shè)計(jì)圖紙的要求對材料進(jìn)行選擇和加工，依照單元順序進(jìn)行臨時(shí)固定完成以后，對各構(gòu)件的進(jìn)行連接。所以應(yīng)該盡量考慮到其防撞性；應(yīng)該考慮聲屏障對路基、橋梁結(jié)構(gòu)、及行車的影響。
實(shí)用性方面本產(chǎn)品采用的是新材料全新工藝制作而成，具有良好的吸聲隔聲效果，能有效的噪聲聲源造成的噪聲污染屏障板的設(shè)計(jì)以及的好壞，形式和材質(zhì)的好壞將直接影響到整個(gè)隔音屏的降噪效果、景觀效果、使用壽命、防腐蝕能力及可靠性等諸多因素。我們隨時(shí)隨地都在接受噪音污染的困擾，大到火車、飛機(jī)的嗡鳴聲；小到手機(jī)振；噪音污染確實(shí)給我們?nèi)粘Ｉ钪袔砹撕艽蟮睦_。在車輛行駛中車型、行駛速度、行駛狀態(tài)、車輛輪胎的類型和花紋以及行駛路面的構(gòu)造等都直接造成路面噪聲。而隨著聲屏障技術(shù)的不斷發(fā)展，聲屏障在各國了大規(guī)模應(yīng)用，起到了其他降噪手段所不能代替的作用。張智博[31]利用有限元分析ANSYS和邊界元分析SYSNOISE對嵌入式聲屏障的現(xiàn)場聲學(xué)性能進(jìn)行研究，列車進(jìn)出站時(shí)的現(xiàn)場噪聲分布及該嵌入式聲屏障的現(xiàn)場聲學(xué)性能，結(jié)果表明，嵌入式聲屏障對軌道交通允許噪聲的作用十分明顯。但聲屏障過高，可能會帶來結(jié)構(gòu)、和造價(jià)等諸多問題，所以聲屏障本身不可能建造得太高。所以聲屏障本身不可能建造得太高。例如在高架公路或立效橋上設(shè)置聲屏障，此時(shí)由于利用了高速公路和立交橋本身的高度來屏障的有效高茺，這在聲屏障不能靠聲源過近的情況，如道路兩側(cè)，是非常有效的，也是十分常用的。安裝之前需要將隔聲板處理干凈。依照單元順序進(jìn)行臨時(shí)固定完成以后，施工前還需要對錨栓的性能進(jìn)行檢測；植筋完成后需要進(jìn)行抗拔試驗(yàn)?？刹扇【C合的噪聲防護(hù)措施，明確聲屏障噪聲的目標(biāo)值、板體類型和生物類型幾種，鉆孔時(shí)必須錨栓與鉆頭*。采用電鉆旋入螺栓，不可直接敲打。防腐處理應(yīng)該根據(jù)設(shè)計(jì)進(jìn)行，立柱與下部鋼板以及加強(qiáng)筋板應(yīng)該進(jìn)行電弧滿焊。
聲屏障板包括如屏障體的聲學(xué)性能、力學(xué)性能、結(jié)構(gòu)要求、材料、構(gòu)件表面處理、土建等多方面的要求，全天候的露天防腐處理、耐酸、耐堿等特殊要求下的空調(diào)聲屏障設(shè)計(jì)問題。防腐蝕能力及可靠性諸多因素。植筋與焊接等，它可以通過度彈簧與螺栓及角鋼等將其固定于立柱槽口內(nèi)，形成空調(diào)聲屏障。基礎(chǔ)是聲屏障的主要承載力結(jié)構(gòu)，它可以單獨(dú)設(shè)計(jì)也可在道路設(shè)計(jì)時(shí)一并設(shè)計(jì)在道路附屬設(shè)施(如防撞墻與硬路肩等)上。透光性：PC板透光率可達(dá)90％,可與玻璃(透光性92%-95%)相妣美。UV涂層板在太陽光下爆曬不會產(chǎn)生黃變，霧化，透光不佳，十年后透光流失僅為6%，PVC流失率則高達(dá)15%—20%，玻璃纖維為12%-20%。使其不受紫外線,防紫外線（UV）保護(hù)膜 太陽輻射對聚合物材料有明確害處，會使表面產(chǎn)生細(xì)紋引起降解。有“不碎玻璃"和“響鋼"的美稱。與其他屏體材料聲屏障相比，這種材料的聲屏障工程更容易人為的進(jìn)行和偷盜，尤其是在一些經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)的偏遠(yuǎn)地區(qū)但織成這種玻璃纖維布時(shí)用的憎水添加劑是存在有效使用時(shí)間的。這樣的設(shè)計(jì)安裝不僅了降噪的效果也同時(shí)給交通多了一重保護(hù)這樣的設(shè)計(jì)不僅增強(qiáng)了聲屏障廠家的綜合實(shí)力，也給廣大客戶的使用提供了便利。美觀的頂部折臂型是在直立式聲屏障基礎(chǔ)上，把聲屏障上部折向道路方向，折角小于45度，面向道路的一側(cè)通常做成吸聲表面。聲屏障的支撐件多采用h型鋼。為了擴(kuò)展吸聲范圍，可做成雙層微穿孔板吸聲結(jié)構(gòu)聲屏障的高度，可根據(jù)聲源與接收點(diǎn)之間的距離設(shè)計(jì)，屏障的高度一倍了使屏障的減噪效果，應(yīng)盡量使屏障靠近聲源或接收點(diǎn)。其吸聲特性與孔徑的大小、穿孔率的高低、以及后背所加的多孔吸聲材料等有關(guān)。
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