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高架橋隔音屏安裝是如何進(jìn)行的 吸音板

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更新時(shí)間:2023-10-08 09:21:22瀏覽次數(shù):332次

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經(jīng)營模式:生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品:7562條

所在地區(qū):河北衡水市

聯(lián)系人:王達(dá) (經(jīng)理)

產(chǎn)品簡介

詳細(xì)介紹

高架橋隔音屏安裝是如何進(jìn)行的

高架橋隔音屏安裝是如何進(jìn)行的 PC耐力板的隔音效果比玻璃高3-4DB,隔音屏障的隔音材料的材料,PC耐力板已被廣泛應(yīng)用于高速公路聲屏障、高架橋聲屏障、快速路聲屏障、鐵路聲屏障、軌道交通聲屏障、高鐵聲屏障、小區(qū)隔音屏障等聲屏障工程中。一般PC耐力板材*室外,受紫外線照射易引起黃變及表層劣化。高鋒PC耐力板表面附有一層抗UV層,即使*室外,其光學(xué),機(jī)械性能均無顯著變化。它不僅僅在用于阻擋聲波傳播一種室外降噪設(shè)施,僅透光度好,美觀??捎^可塑,型式多樣,根據(jù)不同需要可采用與金屬吸聲材料及透光材料組合的結(jié)構(gòu)形式,可達(dá)到景觀裝飾要求。該板的安裝不受氣候制約,特別是北方的冬季仍然可以進(jìn)行施工??筛鶕?jù)客戶需求定制各種不同規(guī)格。本產(chǎn)品多為百葉孔聲屏障,這一設(shè)計(jì)可視線的吸音性能。我公司本著“求生存,效益謀發(fā)展"的生存原則,互惠互利的原則建立廣泛的合作關(guān)系。我公司研制、設(shè)計(jì)制作與安裝空調(diào)聲屏障充分考慮了高架橋道路、高速公路、城市輕軌、城際鐵道、地鐵、鐵路等風(fēng)載、車輛的撞擊、全天候的露天防腐處理、耐酸、耐堿等特殊要求下的空調(diào)聲屏障設(shè)計(jì)問題??照{(diào)聲屏障主要由基礎(chǔ)、立柱和屏立板幾部分組成。聲屏障板包括如屏障體的聲學(xué)性能、力學(xué)性能、結(jié)構(gòu)要求、材料、構(gòu)件表面處理、土建等多方面的要求,施工涉及土建、構(gòu)件的制作和現(xiàn)場安裝等內(nèi)容。積極向上的性:隨著景觀設(shè)計(jì)的發(fā)展與進(jìn)步,隔聲措施的形式已經(jīng)有了質(zhì)的變化,形態(tài)、色彩、質(zhì)感、肌理等不同方面都融糅了的氣息與特質(zhì)。更具有,使觀感者在更人性化的景觀設(shè)施中自身對現(xiàn)代景觀的審美觀賞能力。廣泛用于電力、化工、造紙、、鋼鐵、市政、房地產(chǎn)、制造業(yè)等各個(gè)領(lǐng)域。其中在電力行業(yè)變電站主變壓器降噪上取得了良好的效果及令人滿意的成績。

國內(nèi)外對聲屏障結(jié)構(gòu)形式、吸隔音效果、外觀造型燈各個(gè)方面進(jìn)行了*的研究。公路的聲屏障工程是一項(xiàng)性的工程,所以應(yīng)該盡量考慮到其防撞性;應(yīng)該考慮聲屏障對路基、橋梁結(jié)構(gòu)、及行車的影響。支架體材料、結(jié)構(gòu)框材料等。聲屏障的材料根據(jù)聲學(xué)性能分,且要板柱之間的密封性,避免漏聲。PC耐力板屬難燃自熄性塑膠之一,其在高溫加熱時(shí)不會產(chǎn)生有體。PC耐力板耐熱性佳,即使在120℃,其拉伸強(qiáng)度仍可達(dá)350kgf/cm2。一般PC耐力板材*室外,受紫外線照射易引起黃變及表層劣化。高鋒PC耐力板表面附有一層抗UV層,即使*室外,其光學(xué),機(jī)械性能均無顯著變化。在相同厚度及面積下,PC耐力板重量僅為玻璃的一半,因此可大量節(jié)省搬運(yùn)及聲屏障施工的難度。耐久性:本產(chǎn)品具有耐水性、耐熱性、抗紫外線,不受氣候及天氣影響;實(shí)用性:本品采用新材料新工藝制成,具有良好的列車通過時(shí)造成的噪聲污染;適用于高速公路,鐵路,高架橋,冷卻塔,,學(xué)校,工業(yè)企業(yè)建筑工地等多種聲學(xué)噪聲治理的降噪產(chǎn)品。設(shè)計(jì)和研發(fā)階段對其進(jìn)行合理有效的設(shè)計(jì)和規(guī)劃逐漸成為汽車生產(chǎn)企業(yè)共同關(guān)注的問題。近年來能量分析法發(fā)展迅速在有關(guān)的交通行業(yè)大量應(yīng)用并廣受青睞,逐漸成為了有效車體振動、控制噪聲的工具。在這個(gè)聲影區(qū)內(nèi),人們可以感到噪聲明顯減弱了,這就是聲屏障降噪。這個(gè)“聲影區(qū)"的大小與聲音的有關(guān),越高,聲影區(qū)的范圍越大吸聲型聲屏障采用多孔吸聲材料或吸聲結(jié)構(gòu)作面層,在路網(wǎng)兩側(cè)噪聲量的同時(shí),可顯著路網(wǎng)上的聲。

公路聲屏障應(yīng)用范圍:通用于高速公路、高架橋、發(fā)電站、、學(xué)校、工業(yè)企業(yè)建筑施工工地等多種聲學(xué)噪聲治理的降噪產(chǎn)品。其特征在于由安裝于公路兩旁桁架上的隔音箱,以及連結(jié)件和緊固件構(gòu)成,隔音箱由箱體、面板、封頭和填充材料組成,箱體為π形, 底面有安裝孔,兩側(cè)面的倒邊上有對應(yīng)于面板的緊固孔,面板上有百葉窗,由緊 固件緊固在箱體上,箱體上下兩端有封頭封堵,箱內(nèi)填充吸音材料。聲源面是否過寬。交通噪聲一般我們會以線聲源來處理。現(xiàn)在高速公路有來往四車道、六車道、八車道,甚至有十二車道。這樣的聲源就不能按線聲源來處理。若聲源面過寬,與聲屏障的噪聲的成分會大幅度,其聲屏蔽效果就會大幅下降。根據(jù),當(dāng)?shù)缆穪硗能嚨莱^六車道后,不應(yīng)考慮聲屏障,應(yīng)考慮其它降噪手段。聲屏障是指在聲源與承受接收者之間的一個(gè)設(shè)施,使聲波的傳播有一個(gè)顯著的附加衰減,所以安裝上百葉孔隔音墻,其實(shí)也是一種的裝點(diǎn)減噪量與頂端圓柱形吸聲體能夠聲屏障的損失,且隨吸聲體直徑的增大而。特別是北方的冬天仍然能夠進(jìn)行施工實(shí)際上,由于聲波的衍射,屏障的隔聲效果是與聲波的波長、聲源和接收者之間的距離以及屏障材料的隔聲性能等因素有關(guān)。所述阻尼板的外側(cè)裝置有防護(hù)板,隔音墻的結(jié)構(gòu)一般是在原有墻體和輕鋼龍骨框架之間留出2-5 公分的空腔,在輕鋼龍骨架中填充隔音材料,小區(qū)聲屏障,百葉孔型聲屏障,圓孔形聲屏障,板復(fù)合型聲屏障復(fù)合的吸音玻璃棉、珍珠巖等材料具有良好的防火性能,在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)充分考虛風(fēng)荷載。通過生產(chǎn)線壓制凹槽強(qiáng)度。嚴(yán)重影響工人的健康同時(shí)也給工廠附近的居民生活帶來了諸多困擾,廠房聲屏障就是針對廠房內(nèi)機(jī)械設(shè)備噪音在傳播中建起的一道隔聲屏障,阻擋了噪聲的傳播。



 

 


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