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金屬聲屏障組成構(gòu)件都有哪些 吸音板

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更新時(shí)間:2023-09-23 09:03:43瀏覽次數(shù):257次

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經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品:7562條

所在地區(qū):河北衡水市

聯(lián)系人:王達(dá) (經(jīng)理)

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

詳細(xì)介紹

金屬聲屏障組成構(gòu)件都有哪些

金屬聲屏障組成構(gòu)件都有哪些 公路聲屏障也經(jīng)常應(yīng)用在高速公路上,有很多人也叫高速公路聲屏障,這個(gè)根據(jù)不同行業(yè)來(lái)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行稱呼的。通用于高速公路、高架橋、發(fā)電站、、學(xué)校、工業(yè)企業(yè)建筑施工工地等多種聲學(xué)噪聲治理的降噪產(chǎn)品??筛鶕?jù)您的圖紙要求,尺寸、規(guī)格定制。我們迅鼎聲屏障廠家將竭誠(chéng)為您服務(wù)。 竭誠(chéng)歡迎各地朋友來(lái)電,來(lái)廠考察,我們期待與您的合作,共贏共惠!董華新等人根據(jù)聲學(xué)相似理論研究了聲屏障原型與其縮尺模型降噪特性試驗(yàn)的,對(duì)比分析了聲屏障原型降噪效果和半消聲室內(nèi)縮尺模型降噪效果,為通過(guò)縮尺模型降噪特性試驗(yàn)聲屏障原型降噪性能提供依據(jù)。如果在聲屏障修建前,聲源和受聲點(diǎn)間存在其他屏障或物,則可能產(chǎn)生一定的繞射聲衰減,由它們產(chǎn)生的聲衰減稱之為物聲衰減,用符號(hào)△LS表示。建立聲屏障處理交通噪聲污染變成城市路程噪聲控制的首要辦法。聲屏障首要用于鐵路和公路沿線,路程聲屏障正本越多的出現(xiàn)在咱們視界傍邊,常見(jiàn)的便是在各大高速上一排排的聲屏障,而且款式不斷添加,相較于正本的水泥聲屏障,現(xiàn)如今金屬聲屏障、聲屏障不斷添加的被設(shè)備、運(yùn)用,不只漂亮進(jìn)步許多,而且降噪效相較于水泥聲屏障也聽(tīng)聲許多鐵路隔音墻用它們簡(jiǎn)單的圍擋施工,優(yōu)效的*,讓鐵路之聲再也不會(huì)擾煩你我,為我們的生活帶來(lái)了安寧和與雅意。要是聲屏蔽較長(zhǎng),兩頭的繞射聲與頂部的繞射聲相比就很小,可以紕漏。聲屏蔽直接透射的聲壓級(jí),其巨細(xì)取決于聲屏蔽的隔聲量,隔聲量越大,透射聲越小,反之隔聲量越小,透射聲越大。


對(duì)噪聲點(diǎn)方向在聲源與受聲點(diǎn)之間設(shè)置隔聲屏,用以隔斷并吸收聲源到達(dá)受聲點(diǎn)的直達(dá)聲波,使部分聲波受阻反射,部分聲波經(jīng)吸收衰減后通過(guò)屏體透射(極?。┖推另斃@射等附加衰減形式到達(dá)受聲點(diǎn),從而達(dá)到降噪的目的。聲屏障越高,其陰影區(qū)域越大,對(duì)聲音的衰減作用也就越大,這是顯而且易見(jiàn)的。但聲屏障過(guò)高,可能會(huì)帶來(lái)結(jié)構(gòu)、和造價(jià)等諸多問(wèn)題,所以聲屏障本身不可能建造得太高。一般情況下,當(dāng)聲源位置較高,而接收區(qū)域較低時(shí),聲屏障對(duì)聲音的衰減較果好,例如在高架公路或立效橋上設(shè)置聲屏障,此時(shí)由于利用了高速公路和立交橋本身的高度來(lái)屏障的有效高茺,可以增大聲屏障的陰影區(qū)域。聲屏障與防撞欄連接采用化學(xué)植筋螺栓預(yù)埋底座的連接,植筋螺栓采用φ22螺栓,防撞欄砼部分不小于13cm。大量的研究證明:噪聲危害人的聽(tīng)力,輕則高頻聽(tīng)閾損傷,中則耳聾,重則耳鼓膜破裂。開(kāi)放式聲屏障其造價(jià)成本相比封閉式聲屏障的成本要低,但適用范圍較為局限。聲屏障的設(shè)計(jì)要充分考慮高架道路、城市輕軌、鐵路的風(fēng)載、交通車輛的撞擊和全天候的露天防腐等問(wèn)題。吸聲型聲屏障的材料主要包括玻璃絲、玻璃棉、礦渣棉、石棉絨、各種泡沫塑料、多孔吸聲磚、吸氣混凝土、木絲板等。因?yàn)榉瓷涿娣瓷涞脑肼暡粫?huì)和聲屏障發(fā)生,將會(huì)大大聲屏障的降噪效果。所以在設(shè)計(jì)聲屏障時(shí),首先要考慮周邊是否有反射面,如果反射面過(guò)于復(fù)雜,則不應(yīng)考慮聲屏障的手段。這樣的聲源就不能按線聲源來(lái)處理。若聲源面過(guò)寬,與聲屏障的噪聲的成分會(huì)大幅度,其聲屏蔽效果就會(huì)大幅下降現(xiàn)在國(guó)內(nèi)數(shù)量不少的聲屏障都存在著端頭效應(yīng)問(wèn)題。

 據(jù)觀測(cè),普通民房在距離高速公路中心線大于100米時(shí),學(xué)校、、療養(yǎng)院等在距離高速公路中心線大于200米時(shí),其承受的交通噪聲能夠符合噪聲可是這樣規(guī)定是一個(gè)化的規(guī)定,現(xiàn)在*的城市, 高速路越來(lái)越多的高速路距離村莊和居民區(qū)的緊緊有幾十米,為此高速公路單位必須采取降噪措施.一般根據(jù)圖紙參數(shù)進(jìn)行核算報(bào)價(jià),本公司業(yè)務(wù)人員會(huì)為您合理*,參考選擇。對(duì)錨栓時(shí),應(yīng)該證其允許荷載、間距、邊距等參數(shù)在其限度之內(nèi)。還具有不變型.立體感強(qiáng).組裝簡(jiǎn)便.裝飾吸音效果好等優(yōu)點(diǎn)。每一個(gè)環(huán)節(jié)的技術(shù)要求都非常高。聲屏障在設(shè)計(jì)中不但要隔聲需要,聲屏障可按照設(shè)計(jì)圖紙的要求對(duì)材料進(jìn)行選擇和加工,加工時(shí)對(duì)折邊成型的配件進(jìn)行嚴(yán)格組裝和固定。安裝空調(diào)消聲屏障室外機(jī)與支架、墻面都是“硬連接",外機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)與支架、墻面產(chǎn)生共振,形成固體傳聲,從而產(chǎn)生了低頻噪聲,就現(xiàn)在的技術(shù)手段低頻噪聲是不可能的,平均吸聲系數(shù)A=a1s1+a2s2+……其中a1、a2….、空調(diào)聲屏障的吸聲構(gòu)件的隔聲量△L≥30dB(A);反射透片的隔聲△L≥32dB(A)。聲屏障采用混合型聲屏障,頂部為吸聲單元,以下部分為隔聲單元。合理確定聲屏障的長(zhǎng)度和高度后,可10-25dB(A)的降噪量。聲屏障降噪效果好,隔聲量10-25dB(A)。結(jié)構(gòu)性高,抗自然力和人為力強(qiáng)。具有省,施工速度快、景觀作用明顯等優(yōu)點(diǎn)。聲屏障無(wú)論采用哪種材料,安裝時(shí)都是預(yù)制成固定形狀的單元,然后再固定在一定強(qiáng)度的載體上。


 

關(guān)鍵詞:噪聲控制

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