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【高鐵聲屏障】_高鐵聲屏障安裝_高鐵聲屏障案例 吸音板

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產(chǎn)品型號

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地

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更新時間:2023-08-05 09:19:52瀏覽次數(shù):386次

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經(jīng)營模式:生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品:7562條

所在地區(qū):河北衡水市

聯(lián)系人:王達 (經(jīng)理)

產(chǎn)品簡介

詳細介紹

【高鐵聲屏障】_高鐵聲屏障安裝_高鐵聲屏障案例
【高鐵聲屏障】_高鐵聲屏障安裝_高鐵聲屏障案例

此類產(chǎn)品設(shè)計時充分地考慮了道路的風(fēng)載、交通車輛的撞擊安全以及我國各地區(qū)不同的氣候條件,屏體面板板材上百葉孔,百葉型設(shè)計充分考慮防水、防塵,其角度設(shè)為45度,還有就是立柱的建設(shè)比較穩(wěn)固。它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上;高速公路、高架橋、軌道交通、發(fā)電站、醫(yī)院、學(xué)校、工業(yè)企業(yè)建筑施工工地等多種聲學(xué)環(huán)境噪聲治理的降噪產(chǎn)品。當(dāng)前,在談到交通噪聲治理的問題時,總是首先想到應(yīng)用聲屏障解決問題。自從上個世紀九十年代,我國在上海市首先在城市的高架路使用聲屏障后,在全國其它大都市競相效仿,其高架橋上的聲屏障像雨后春筍般地出現(xiàn)。其實像在城市市中心區(qū)建設(shè)聲屏障其效果微乎其微。如果設(shè)計不當(dāng),還會增加噪聲污染。這樣不僅給國家造成令人心痛的損失,同時也對城市景觀起到了破壞作用。開放式聲屏障其造價成本相比封閉式聲屏障的成本要低,但適用范圍較為局限。聲屏障的設(shè)計要充分考慮高架道路、城市輕軌、鐵路的風(fēng)載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐等問題。我國經(jīng)濟的高速發(fā)展,城市化進程的不斷加快,城市與城市之間、城市內(nèi)部建立起了快捷的交通路線網(wǎng)。這些高速公路、城市道路等難免會穿越人口密集的居住區(qū),就此產(chǎn)生的交通噪聲給道路附近居民的生活、工作和學(xué)習(xí)帶來了一定程度的干擾。聲屏障直接透射的聲壓級為L2,其大小取決于聲屏障的隔聲量,隔聲量越大,透射聲越??;反之隔音量越小,透射聲越大。接收點的聲壓級由繞射聲壓級L1和透射聲壓級L2疊加而成。由于聲屏障的隔聲作用,因此,一般透射聲的聲壓級L2總是小于繞射聲的聲壓級L1。兩者相差越小,對接收者的聲壓級的影響越大;反之相差越大,影響越小。

產(chǎn)品按外觀形狀可以分為直立式隔音屏,折臂式隔音屏,一般折臂式隔音屏是比較常見的,主要材質(zhì)主使用鍍鋅板、鋁板,成型厚度80mm、100mm。 產(chǎn)品的顏色、材質(zhì)、成型厚度,可按實際需要定制。產(chǎn)品具有吸聲效果好,自重輕,使用時間可達到15年之久。立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件,它可以通過預(yù)埋螺栓、植筋與焊接等方法,整體形狀平直,而上部吸聲板呈孤形,可更有效地控制聲音通過墻體上部的繞射,中間以連續(xù)的框架結(jié)構(gòu)為主體;聲屏障可分為交通隔音屏障、設(shè)備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障三種。隔音屏當(dāng)噪音的波長小于障礙物表面尺寸時,噪音就很容易被障礙物表面反射回聲源,并在障礙物的背后形成一個聲影區(qū),這就是隔音屏。聲屏障工程應(yīng)用的范圍相當(dāng)廣,很多廠界噪聲、冷卻塔、熱泵等項目中均會用到聲屏障產(chǎn)品。其中應(yīng)用zui廣的還是治理公路、鐵路的交通噪聲。又有一定的隔聲效果,因而應(yīng)用較廣。它利用的聲學(xué)原理就是在鍍鋅板 鋁板面板板材上百葉孔,聲波撞到聲屏障,就會陷到孔內(nèi),而板材中間是一層厚厚的吸音棉,噪音陷進里面去不容易出來,控制噪聲的措施可以針對上述三個部分或其中任何一個部分。聲屏障的主要組成部件:基礎(chǔ)、立柱、屏體、固定件、密封件,有的還包括頂部結(jié)構(gòu)。聲屏障屏體:鍍鋅板、背板、龍骨、玻璃棉、杜邦薄膜、正面沖孔率25%以上;聲屏障立柱:H型鋼、法蘭底盤、斜撐、內(nèi)筋板、外筋板;無論采用哪種材料,安裝時都是預(yù)制成固定形狀的單元,然后再固定在一定強度的載體上。

空調(diào)聲屏障特點:聲屏障板包括如屏障體的聲學(xué)性能、力學(xué)性能、結(jié)構(gòu)要求、材料、構(gòu)件表面處理、土建等多方面的要求,做到鬧靜分開,隔聲效果好,外形美觀、堅固耐用、安裝方便、觀景效果與環(huán)境協(xié)調(diào),機場隔音墻、廠區(qū)和大型機電設(shè)備噪聲綜合治理降噪聲聲屏障工程它市現(xiàn)代化城市與交通道路理想的降噪設(shè)施與一道亮麗的風(fēng)景線。阻性隔聲屏障由前板,后板,側(cè)板構(gòu)成一個封閉的箱式結(jié)構(gòu),形成一個模塊化單元。前板為穿孔率為穿孔率25%的鍍鋅鋼板,微孔板透明隔聲屏障有2層,它應(yīng)用了微孔吸聲原理,由一與二 復(fù)合而成以上4種隔聲屏障的高度可根據(jù)設(shè)計要求自由組合,亦可根據(jù)客戶的要求定制路屏。阻性聲屏障,普通透明聲屏障,微孔板透明聲屏障以及復(fù)合式聲屏障。性能良好、結(jié)構(gòu)安全可靠、材料價格經(jīng)濟、安裝成本低、經(jīng)久耐用、使用壽命長、景觀協(xié)調(diào)、美觀大方等特點。聲屏障主要用于高速公路、高架復(fù)合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設(shè)施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對附近城市區(qū)域的影響,也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。根據(jù)現(xiàn)有的工業(yè)發(fā)展水平和已有城市規(guī)劃布局,用建立聲屏障的方法來治理交通噪聲是一種主要手段,已成為降噪方法的,國外發(fā)達國家的經(jīng)驗證明了這一點。聲屏障價格隨著我國交通路網(wǎng)的快速發(fā)展,聲屏障作為當(dāng)前解決交通噪聲問題的一種方法,得到了越來越多的應(yīng)用?;⌒凸仿暺琳希翟胄Ч貏e好;既美觀,降噪效果又好;高鐵聲屏障的常見規(guī)格:1960mm×500mm×100mm(長× 寬× 厚)。聲屏障主要用于高速公路、高架復(fù)合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設(shè)施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對附近城市區(qū)域的影響,也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。

 

關(guān)鍵詞:冷卻塔 吸音棉

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