鐵路橋下防護(hù)柵欄2012-8002多用水泥立柱與框架網(wǎng)欄連接，因水泥立柱采用混凝土澆鑄件，工程造價(jià)低，強(qiáng)度高，防護(hù)圍欄的彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果，明顯突出了其整體性強(qiáng)、堅(jiān)固耐用、運(yùn)輸方便、安裝簡(jiǎn)易，和諧美觀的特點(diǎn)，是鐵路全部封閉的理想產(chǎn)品，故為鐵路部門(mén)所青睞。                

鐵路橋下防護(hù)柵欄                                                          

防護(hù)柵欄網(wǎng)主要用在工廠企業(yè)，礦山，農(nóng)場(chǎng)，農(nóng)牧養(yǎng)殖，實(shí)驗(yàn)基地的圈護(hù)，透明度好，便于觀察界外情況，便于安全管理，起到美化環(huán)境的作用和安全防護(hù)效果。

護(hù)柵欄施工方案 

1、測(cè)量放樣：按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求及實(shí)際地形、地物的情況進(jìn)行施工放樣，定出立柱中心線(xiàn)，按規(guī)定的坡度和線(xiàn)形修建防護(hù)柵欄。 

2、立柱埋設(shè)分段進(jìn)行，先埋兩端的立柱，然后拉線(xiàn)埋設(shè)中間立柱，從縱向看，立柱的軸線(xiàn)在一條直線(xiàn)上，不該有參差不齊的現(xiàn)象；從高度看，柱頂平順，不應(yīng)出現(xiàn)高低不平的情況。 

3、一行防護(hù)柵欄中如有斷開(kāi)處或在道路交叉口時(shí)，可按需要適當(dāng)調(diào)整立柱間距，跨越河流時(shí)，當(dāng)河兩岸跨度小于6米，按圖紙所示連接；當(dāng)河兩岸跨度大于6米，隔離柵做終止封閉連接設(shè)置。 

4、立柱、支撐埋入混凝土基礎(chǔ)中，設(shè)置臨時(shí)拉索或支撐，把立柱固定于適當(dāng)位置，直到混凝土硬化為止，在混凝土養(yǎng)生7天期間，禁止在立柱、拉索或支撐上安裝或拉緊任何材料或部件。所有立柱按設(shè)計(jì)圖要求和線(xiàn)形垂直埋設(shè)。

防護(hù)柵欄網(wǎng)片制作工藝：

鐵絲截?cái)嘈Ｖ?mdash;網(wǎng)片焊接—框架與網(wǎng)片焊接—鍍鋅、浸塑或噴塑.

安裝工藝：隔離柵生產(chǎn)—水泥立柱預(yù)制—預(yù)埋立柱—隔離柵網(wǎng)框與立柱連接。

防腐處理：電鍍鋅、熱鍍鋅、噴塑、浸塑。

產(chǎn)品特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練，造型美觀，采用組裝式整體框架結(jié)構(gòu)，有利于施工，安裝快捷。

其他用途：還可用于車(chē)站圍欄，服務(wù)區(qū)圍欄，露天倉(cāng)儲(chǔ)圍欄，港口圍欄，道路隔離，公園開(kāi)發(fā)區(qū)圍欄，住宅小區(qū)護(hù)欄等領(lǐng)域。

常用規(guī)格： 網(wǎng)孔：50×100 60×120 75×150

塑后絲徑： 3--6.5mm 網(wǎng)片尺寸：

高度500--3000mm

長(zhǎng)度1500--4000mm

邊框采用： 15x20x1.5mm 20×30×2mm 30×50×2.5mm 20x20x1.5mm 30x30x2mm

注：特殊規(guī)格可加工定做