橋梁防拋網(wǎng)|防拋生產(chǎn)廠家|鐵路防護欄施工安裝

1.施工時，首先在跨線橋與主線焦點處預(yù)埋一塊法蘭盤，然后以該交點為中心，向兩側(cè)以2米為間距對稱預(yù)埋，兩側(cè)各長20米，所以橋梁防拋網(wǎng)總長40米，預(yù)埋法蘭盤21塊。當上跨橋梁為斜橋時，橋梁防拋網(wǎng)長度應(yīng)相應(yīng)加長(長度至少應(yīng)為40米/SINα，市中α為跨線橋與主線所夾的銳角)，以確保主線安全。

2.預(yù)埋地腳中心距護欄頂50毫米，上下兩排地腳間距100毫米。
3.地腳應(yīng)先與預(yù)埋法蘭盤焊死，以確保施工后預(yù)埋地腳的垂直度和外露長度。
4.施工中，必須確保預(yù)埋地腳與防拋網(wǎng)主筋的連接。設(shè)計中，預(yù)埋地腳故意超長并且設(shè)彎鉤，主要目的在于方便施工中預(yù)埋地腳與主筋的連接。
5.施工時，地腳之處裸露螺紋應(yīng)采用有效的防銹措施。
6.上裝法蘭盤與外側(cè)面緊貼固定，立柱下端固定后要保證安裝后豎直速公路立交橋， 鐵路立交橋，過街天橋，港口碼頭，畜牧，養(yǎng)植等的護欄防護。材料及規(guī)格材料：低碳鋼絲，鋼管。編織或焊接成型。

橋梁防拋網(wǎng)|防拋生產(chǎn)廠家|鐵路防護欄的類型按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護欄、橋梁*分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄；按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。

    我公司的原材料網(wǎng)片材質(zhì)是由優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲經(jīng)過拉拔、編織、焊接、浸塑等一系列工藝加工而成，網(wǎng)身輕巧、造型新穎、美觀耐用, 具有防腐、防老化、抗曬等特點。

    專門訂制的橋梁防拋網(wǎng)的金屬立柱和邊框是橋梁護欄的受力構(gòu)件，將具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性，同時也要便于加工和安裝；立柱埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁防拋網(wǎng)和橋面板澆注成一體三種方式。