環(huán)保在線
技術(shù)文章
鐵路兩側(cè)防護(hù)柵欄的表面處理方式？
閱讀：871 發(fā)布時(shí)間：2018-9-22鐵路兩側(cè)防護(hù)柵欄的表面處理方式？
一般鐵路線路兩側(cè)為了阻止落石或者阻擋外界的任何動(dòng)物的時(shí)候會(huì)選擇雙邊絲護(hù)欄網(wǎng)作為隔離網(wǎng)。鐵路鐵軌兩側(cè)會(huì)使用直框護(hù)欄或者加折彎的護(hù)欄作為防護(hù)網(wǎng)。但是作為鐵路防護(hù)柵欄的護(hù)欄邊框不能使用普通的20*30的小邊框，而是采購30*40的方管邊框作為護(hù)欄網(wǎng)的邊框與低碳鋼絲焊接?；蛘呤且凿摪寰W(wǎng)作為網(wǎng)片，四周焊接角鐵，也被稱為框架型的鐵路防護(hù)柵欄。
橋下防護(hù)柵欄產(chǎn)品規(guī)格安裝尺寸：1.8米*3米，柱中到柱中，鐵路線路上常采用水泥立柱與網(wǎng)片連接。
網(wǎng)孔：7*15cm，或者使用國(guó)標(biāo)的鋼板網(wǎng)
絲徑：塑后4.0mm或者塑后4.5mm
邊框：30*40mm，或者40*40的角鐵。
橋下防護(hù)柵欄表面處理：浸塑草綠色或者浸塑墨綠色。
鐵路兩側(cè)防護(hù)柵欄主要應(yīng)用？
金屬網(wǎng)片防護(hù)柵欄主要應(yīng)用于鐵路、高鐵兩旁防護(hù)。 2 金屬網(wǎng)片防護(hù)柵欄 采用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 2.1鐵路工程建設(shè)通用參考圖（鐵路線路防護(hù)柵欄）（通線（2012）8001）。 2.2金屬網(wǎng)片使用年限按15年設(shè)計(jì)。 3 金屬網(wǎng)片防護(hù)柵欄 技術(shù)要求 3.1鋼筋混凝土立柱金屬網(wǎng)片防護(hù)柵欄由立柱、網(wǎng)片及連接部件組成，防護(hù)高度1.8m。 3.2立樁 立柱采用C30鋼筋混凝土預(yù)制，截面尺寸120mm*120mm，高度2.2m。預(yù)制立時(shí)，于頂部中間位置預(yù)留42mm*42mm方孔，深度150mm，現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)插入帶連接板并封口的Q235方管，半用封水材料填充縫隙。方管規(guī)格40mm*40mm，厚度2.5mm。矩管插入長(zhǎng)度150mm，外露部分向外折30o，垂直高度300mm。 3.3金屬網(wǎng)片 金屬網(wǎng)片采用Q235矩管邊框，規(guī)格30mm*50mm，矩管厚度2.0mm；內(nèi)部網(wǎng)絲采用HPB3006.5mm高線鋼絲冷拔加工，規(guī)格75mm*150mm(￠4.0mm),上部向外折角30°,垂直高度300mm。 3.4連接板與螺栓。 立柱連接板、網(wǎng)片連接板采用90°折角Q235鋼板，厚度4.0mm，根據(jù)不同使用位置分A、B、C三種形式。連接板與螺栓均采用Q235鋼，并鍍鋅處理，鍍鋅量270g/m2。 連接板的精度要求：長(zhǎng)度誤差≤1.0mm，寬度誤差≤0.5mm，厚度誤差≤0.5mm，孔眼位置偏差≤1.0mm。 3.5金屬網(wǎng)片及柵欄門的網(wǎng)片成形后應(yīng)整體鍍鋅并進(jìn)行熱浸塑（或噴塑）處理，鍍鋅量270g/m2，浸塑厚度0.8mm～1.2mm，噴塑顏色選用墨綠色。涂層應(yīng)均勻，顏色一致，表面光滑，無流柱，滴瘤、粉泡、漏鐵等缺陷。 網(wǎng)片制造精度要求：長(zhǎng)度誤差≤2.5mm，高度誤差≤3.0mm。 網(wǎng)片平整度要求：凸起或凹進(jìn)值≤5.0mm。冷拔鋼絲鍍鋅前直徑誤差≤0.06mm。焊接網(wǎng)孔誤差≤3.0mm。焊接網(wǎng)片連接板時(shí)，連接板焊接位置應(yīng)嚴(yán)格控制在設(shè)計(jì)位置，其位置誤差≤1.5mm。 矩管邊框與連接板、網(wǎng)片鋼絲與鋼板、網(wǎng)片鋼絲與矩管邊框的焊接宜采用電阻焊、如用釬焊，應(yīng)選用合適的焊條，使其變形小。焊接后應(yīng)清理焊渣。對(duì)焊接產(chǎn)生的變形，應(yīng)進(jìn)行平整處理。為保證網(wǎng)片自身有足夠的強(qiáng)度，網(wǎng)片焊接點(diǎn)的強(qiáng)度應(yīng)大于1KN，焊接點(diǎn)脫落數(shù)小于4%。