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高速鐵路橋下防護(hù)柵欄8002格柵

高速鐵路橋下防護(hù)柵欄格柵使用范圍集適用于高速鐵路橋梁墩高3米及以上旱橋地段的鐵路封閉。高速鐵路橋下防護(hù)柵欄采用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鐵路工程建設(shè)通用參考圖橋下防護(hù)柵欄通線2012，8002。

高速鐵路橋下防護(hù)柵欄 技術(shù)要求鋼筋混凝土立柱金屬網(wǎng)片防護(hù)柵欄由立柱、網(wǎng)片及連接部件組成，防護(hù)高度1.8m。

防護(hù)柵欄焊接網(wǎng)片連接板時，連接板焊接位置應(yīng)嚴(yán)格控制在設(shè)計(jì)位置，其位置誤差≤1.5mm。矩管邊框與連接板、網(wǎng)片鋼絲與鋼板、網(wǎng)片鋼絲與矩管邊框的焊接宜采用電阻焊、如用釬焊，應(yīng)選用合適的焊條，使其變形小。焊接后應(yīng)清理焊渣。對焊接產(chǎn)生的變形，應(yīng)進(jìn)行平整處理。為保證網(wǎng)片自身有足夠的強(qiáng)度，網(wǎng)片焊接點(diǎn)的強(qiáng)度應(yīng)大于1KN，焊接點(diǎn)脫落數(shù)小于4%。

防護(hù)柵欄合理安裝要做到以下幾點(diǎn)：

1. 施工單位在進(jìn)行防護(hù)柵欄安裝時，應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種施工圖紙，對于是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。
2. 如果立柱打入過深是，不等將立柱拔出矯正，需將其基礎(chǔ)重新落實(shí)后再打入，或調(diào)整立柱位置，施工中接近深度是應(yīng)注意控制錘擊力度。