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　　濃鹽水是鋼鐵企業(yè)采用超濾-反滲透工藝制備脫鹽水產(chǎn)生的尾水，無機(jī)鹽和有機(jī)物含量高，處理難度大，缺乏經(jīng)濟(jì)有效的處理措施。目前一般采用蒸發(fā)濃縮工藝得到混合無機(jī)鹽，或分鹽后蒸發(fā)結(jié)晶制備氯化鈉和硫酸鈉產(chǎn)品，但存在產(chǎn)生的固體鹽無合適的消納渠道、運(yùn)行成本高等問題。
 

　　電滲析利用半透膜的選擇透過性來分離不同的溶質(zhì)粒子(如離子)的方法稱為滲析。在電場作用下進(jìn)行滲析時，溶液中的帶電的溶質(zhì)粒子(如離子)通過膜而遷移的現(xiàn)象稱為電滲析。利用電滲析進(jìn)行提純和分離物質(zhì)的技術(shù)稱為電滲析法。
 

　　電滲析作為一種膜法分離技術(shù)，在各種天然水淡化，海水濃縮制鹽，廢水處理等方面起著重要的作用，已成為一種較為成熟分離處理方法，如在我國電力機(jī)車上多數(shù)采用堿性蓄電池，它作為直流控制電源的輔助電源，并兼作可控硅穩(wěn)壓電源的濾波元件。在升弓前及可控硅穩(wěn)壓電源發(fā)生故障時機(jī)車控制電路都要由它供電，所以蓄電池工作質(zhì)量的好壞，電解液質(zhì)量是一個重要因素，堿性電解液分氫氧化鉀水溶液和氫氧化鈉水溶液兩種，由于堿性電解液會吸收空氣中的二氧化碳，水分子的蒸發(fā)或者混入一些雜質(zhì)，會造成電解液中CO32-、Cl-等離子含量增大，電阻率增大，蓄電池容量降低，而使電解液報廢，由于大量的排放蓄電池廢液一方面會加大成本支出造成浪費(fèi)，另一方面會污染環(huán)境、危害人體健康，利用了電滲析法回收堿性蓄電池廢液可節(jié)約原材料，減少了環(huán)境污染。
 

　　將雙極膜與其他陰陽離子交換膜組合成的雙極膜電滲析系統(tǒng)，能夠在不引入新組分的情況下將水溶液中的鹽轉(zhuǎn)化為對應(yīng)的酸和堿，這種方法稱為雙極膜電滲析法。雙極膜電滲析法不僅用于制備酸和堿，若將其與單極膜巧妙地組合起來，能實現(xiàn)多種功能并可用于多個領(lǐng)域。
 

　　電滲析過程是電化學(xué)過程和滲析擴(kuò)散過程的結(jié)合；在外加直流電場的驅(qū)動下，利用離子交換膜的選擇透過性(即陽離子可以透過陽離子交換膜，陰離子可以透過陰離子交換膜)，陰、陽離子分別向陽極和陰極移動。離子遷移過程中，若膜的固定電荷與離子的電荷相反，則離子可以通過；如果它們的電荷相同，則離子被排斥，從而實現(xiàn)溶液淡化、濃縮、精制或純化等目的