消防柴油機泵一般作為備用設備，因此，只有有火災信號出現(xiàn)，并且電泵發(fā)生故障或停電時才能自動啟動。超低壓啟動泵裝置時，還應配備配套的電動泵控制柜，且兩者的啟動泵下限應有一定的壓差。
當消防柴油機泵出現(xiàn)噪音過大時可能是因為這些原因造成的，那么又該如何解決呢？下面咱們一起來看一看：
1、檢查泵組接地腳螺栓，看泵組基礎是否松動或放置不良現(xiàn)象。
解決方法：擰緊地腳螺栓，加固基礎。
2、檢查轉速表，看泵組汽輪機轉速是否超過泵額定轉速。
解決方法：調整調速系統(tǒng)，使泵在額定轉速下工作。
3、看吸入管是否有間隙脫水，導致大量氣體吸入。檢查吸入口是否有渦，淹沒深度是否太淺。
解決方法：調整吸入口與液位之間的高度。
4、檢查泵是否有流蝕。如果流量過大，吸入阻力增加或液體操作溫度升高，泵會發(fā)生流蝕，導致振動和噪聲。
解決方法：調整流量和液體操作溫度。
5、檢查葉輪是否損壞或吸入異物。
解決方法：更換損壞的零件，調整聯(lián)軸器的中和間隙不宜過大。
一些顧客為了更好地節(jié)約機油，常做一些危害發(fā)電機組特性的各種不良行為。那么怎樣在不危害發(fā)電機組特性及高效率的前提條件下有效的節(jié)約機油呢？
提升柴油發(fā)動機冷卻循環(huán)水的溫度，溫度提升能使柴油機比較完整的點燃，運動粘度會小，能降低運動摩擦阻力，能做到節(jié)油實際效果。然后適度調節(jié)噴油泵的油泵工作壓力，本產(chǎn)品在長期工作中，必須定時執(zhí)行查驗，開展調節(jié)。確保設備不滲油，該產(chǎn)品滲油也是較為普遍的狀況之一，滲油一方面會引起機油的很多損耗，另一方面會造成多余的安全隱患。
