QLD-100KN手電兩用啟閉機(jī) 產(chǎn)品簡(jiǎn)介

本系列啟閉機(jī)按吊點(diǎn)數(shù)分為單吊點(diǎn)和雙吊點(diǎn)兩種型號(hào)，按驅(qū)動(dòng)方式分為手動(dòng)、電動(dòng)和手電兩用三種形式，一般啟閉容量超過(guò)600KN(單機(jī))時(shí)不再配置手動(dòng)機(jī)構(gòu)。新河縣宇東啟閉機(jī)械廠(chǎng)生產(chǎn)的QL型系列啟閉機(jī)啟門(mén)為3KN-650KN，超過(guò)650KN(單機(jī))時(shí)可特殊設(shè)計(jì)。

本系列啟閉機(jī)按吊點(diǎn)數(shù)分為單吊點(diǎn)和雙吊點(diǎn)兩種型號(hào)，按驅(qū)動(dòng)方式分為手動(dòng)、電動(dòng)和手電兩用三種形式，一般啟閉容量超過(guò)600KN(單機(jī))時(shí)不再配置手動(dòng)機(jī)構(gòu)。新河縣宇東啟閉機(jī)械廠(chǎng)生產(chǎn)的QL型系列啟閉機(jī)啟門(mén)為3KN-650KN，超過(guò)650KN(單機(jī))時(shí)可特殊設(shè)計(jì)。 

QLD-100KN手電兩用啟閉機(jī) 作用

手電兩用啟閉機(jī)是一種*多功能啟閉機(jī)，廣泛用于水利水電工程、河道治理工程、各類(lèi)給排水工程及城市污水治理工程中的閘門(mén)、堰門(mén)、提拔閥、排泥閥及檢修的升降調(diào)節(jié)。

手電兩用啟閉機(jī)結(jié)構(gòu)由機(jī)殼、機(jī)蓋、支架、螺母、螺桿、壓力軸承、螺桿、蝸桿、蝸輪手搖柄、電機(jī)、電器等組成。手電兩用啟閉機(jī)采用蝸輪，蝸桿變速螺母旋轉(zhuǎn)，使螺桿上下運(yùn)動(dòng)，安全性能高，手電兩用啟閉機(jī)具有扭矩保護(hù)和行程限位雙重防護(hù)措施；操作方便，可實(shí)現(xiàn)遙控和現(xiàn)場(chǎng)操作，單臺(tái)控制和集中控制等多種控制形式；手電兩用啟閉機(jī)有開(kāi)度指示，精確可靠，有開(kāi)閉燈光信號(hào)指示；可先用普通型、戶(hù)外型、防爆型等多種形式，可適應(yīng)各種不同環(huán)境的需要。

 安裝調(diào)試  

安裝前，一定要檢查各零件是否良好，潤(rùn)滑油是否上足，螺栓有無(wú)松動(dòng)，與其有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)是否相符。

安裝時(shí)，一定要保持基礎(chǔ)布置平面水平180°；啟閉機(jī)底座與基礎(chǔ)布置平面的接觸面積要達(dá)到90%以上；螺桿軸線(xiàn)要垂直于閘臺(tái)上橫梁的水平面；要與閘板吊耳孔吻合垂直，避免螺桿傾斜，造成局部受力而損壞機(jī)件。

安裝后，一定要作試運(yùn)行，一作無(wú)載荷試驗(yàn)，即讓螺桿作兩個(gè)行程，聽(tīng)其有無(wú)異常聲響，檢測(cè)安裝是否符合技術(shù)要求。二作載荷試驗(yàn)，在額定載荷下，作兩個(gè)行程，觀察螺桿與閘門(mén)的運(yùn)行情況，有無(wú)異常現(xiàn)象。確認(rèn)無(wú)誤后，方可正式運(yùn)行。在載荷運(yùn)行一段時(shí)間后，要進(jìn)行*保養(yǎng)，把機(jī)內(nèi)新機(jī)件磨擦產(chǎn)生的金屬沫特別是螺桿、螺母、渦輪、渦桿，要輕洗干凈，涂上潤(rùn)滑油，密封嚴(yán)實(shí)，繼續(xù)使用。

 使用保養(yǎng)

操作人員必須掌握啟閉機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能與操作方法，并有一定的機(jī)械知識(shí)，以確保機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

操作前，對(duì)啟閉機(jī)進(jìn)行全面檢查，各部位潤(rùn)滑情況是否良好，螺栓有無(wú)松動(dòng)。電動(dòng)啟閉時(shí)檢查電源線(xiàn)路是否接通，開(kāi)關(guān)是否良好。

手電兩用啟閉機(jī)頂閘事故

螺桿式啟閉機(jī)結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，而且安裝也比較的簡(jiǎn)便，廣泛使用在渠道的涵閘以及引水樞紐上的閘門(mén)啟閉，但是，在使用過(guò)程中，常會(huì)出現(xiàn)頂閘事故，這種事故產(chǎn)生的原因是怎樣的呢?

頂閘事故發(fā)生的原因：

1、人為因素引發(fā)的頂閘事故

操作人員工作馬虎，不按閘門(mén)啟閉程序先檢查，后操作或原操作人員因事請(qǐng)假，代班人員在不熟悉啟閉程序和方法時(shí)，盲目操作。如將啟閉方向反向，當(dāng)閘門(mén)處在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)開(kāi)閘，電動(dòng)啟閉時(shí)按錯(cuò)按鈕或人工啟閉時(shí)搖反方向，把閉閘的方向誤操作為開(kāi)閘;有的是在閉閘時(shí)操作人員思想不集中、閘到下限位置未能即時(shí)停機(jī)，有的是螺桿的限位螺母、限位標(biāo)志移位，不起限位作用。電動(dòng)啟閉機(jī)還會(huì)遇到供電部門(mén)在維修電器設(shè)備或供電線(xiàn)路時(shí)電源相序變動(dòng)，致使啟閉機(jī)上的電動(dòng)機(jī)改變了原運(yùn)轉(zhuǎn)方向?qū)е聠㈤]機(jī)啟閉方向的改變，此時(shí)如閘門(mén)處在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)開(kāi)閘，必將發(fā)生頂閘事故。

2、非人為因素引起的頂閘事故

閘門(mén)在運(yùn)行過(guò)程中，樹(shù)木等漂浮物或石塊等障礙物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住，若此時(shí)關(guān)閉閘門(mén)，當(dāng)閘門(mén)下緣在未接觸到閘底之前已被障礙物阻擋產(chǎn)生反力，但螺桿上的限位標(biāo)志或限位開(kāi)關(guān)還沒(méi)有到位，不起限位停機(jī)或提醒操作人員停機(jī)的作用，故操作人員不會(huì)停機(jī)，啟閉機(jī)將帶動(dòng)閘門(mén)繼續(xù)下壓，當(dāng)反力超過(guò)啟閉機(jī)或啟閉臺(tái)的承受耐力時(shí)，也必將發(fā)生頂閘事故。

在使用過(guò)程中，要尤為注意到螺桿式啟閉機(jī)的頂閘事故問(wèn)題，如果出現(xiàn)這種事故，要及時(shí)進(jìn)行處理，以免導(dǎo)致更嚴(yán)重的事故發(fā)生。

螺桿式啟閉機(jī)主要用在水庫(kù)/灌區(qū)的閘門(mén)升降的控制上！