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手動(dòng)控制抓梁

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更新時(shí)間:2017-05-08 11:04:00瀏覽次數(shù):478

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

手動(dòng)控制抓梁采用移動(dòng)式啟閉設(shè)備與配合啟閉多孔口檢修閘門(mén)、疊梁閘門(mén)和攔污柵等。該布置方式有利于簡(jiǎn)化布置,降低工程造價(jià),運(yùn)行管理靈活簡(jiǎn)便。

詳細(xì)介紹

手動(dòng)控制抓梁運(yùn)用

   采用移動(dòng)式啟閉設(shè)備與配合啟閉多孔口檢修閘門(mén)、疊梁閘門(mén)和攔污柵等。該布置方式有利于簡(jiǎn)化布置,降低工程造價(jià),運(yùn)行管理靈活簡(jiǎn)便。采用移動(dòng)式啟閉設(shè)備對(duì)多孔口的閘門(mén)進(jìn)行操作時(shí),如采用吊桿,則裝卸繁瑣費(fèi)時(shí);采用固定式啟閉機(jī)則造價(jià)偏高。以某工程尾水檢修閘門(mén)為例,該工程尾水設(shè)3扇檢修閘門(mén),孔口尺寸為6.095m×2.456m(寬×高),底檻中心高程為2562.686m,檢修平臺(tái)高程為2579.570m,3扇閘門(mén)共用1臺(tái)移動(dòng)式雙吊點(diǎn)電動(dòng)葫蘆2×100kN-18m配合啟閉。如采用吊桿,每扇閘門(mén)吊桿長(zhǎng)度約15m,3m一節(jié),人工穿卸銷(xiāo)軸、起吊一扇閘門(mén)需近1小時(shí),且檢修平臺(tái)須留有吊桿堆放空間,該方案耗時(shí)耗力,運(yùn)行管理極為不便,在新建工程設(shè)計(jì)中除非有特殊要求,已很少采用該啟閉方式。如三扇閘門(mén)各設(shè)一臺(tái)固定式卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī),布置閘房、排架,該方案操作簡(jiǎn)便,但工程造價(jià)偏高。通過(guò)方案比較(如表1),采用移動(dòng)式啟閉機(jī)設(shè)備配合可以減少人工工作量,縮短操作時(shí)間,工程造價(jià)適中,更為經(jīng)濟(jì)、合理。

手動(dòng)控制抓梁操作

對(duì)疊梁閘門(mén)進(jìn)行操作時(shí),如設(shè)計(jì)采用整體閘門(mén),一方面啟閉機(jī)的容量會(huì)增加,其次對(duì)應(yīng)排架或者門(mén)機(jī)高度必須增加。以某工程溢洪道疊梁檢修閘門(mén)為例,該工程溢洪道設(shè)1孔疊梁檢修閘門(mén),孔口尺寸為10m×11.2m,閘門(mén)總重量約為53t,閘門(mén)分為3節(jié),運(yùn)行方式為靜水啟閉,充水平壓方式為動(dòng)水提上節(jié)門(mén)葉(上節(jié)門(mén)葉重量約為18t),啟閉機(jī)采用MQ2×250kN;非檢修期間,閘門(mén)存放于門(mén)庫(kù)內(nèi)。該工程如采用整體閘門(mén),閘門(mén)重量約為48t,門(mén)機(jī)的軌上揚(yáng)程須由6.6m調(diào)整至12m,考慮充水平壓后1m水頭差計(jì)算啟閉機(jī)容量,采用門(mén)式啟閉機(jī)MQ2×400kN,由于軌上揚(yáng)程增加、啟閉機(jī)噸位增加,因此設(shè)備造價(jià)遠(yuǎn)大于設(shè)計(jì)采用的MQ2×250kN配合啟閉的方案。通過(guò)方案比較(表2),采用配合啟閉疊梁閘門(mén)方案更為經(jīng)濟(jì)、合理。

結(jié)構(gòu)型式

主要分為機(jī)械式和液壓式。機(jī)械式可細(xì)分為重錘式、吊環(huán)式、掛鉤式、掛脫自如式等。

   工作原理為自重平衡,以密云式為例:在銷(xiāo)軸右側(cè)設(shè)配重塊,銷(xiāo)軸左重右輕。當(dāng)空載下降時(shí),碰到閘門(mén)吊耳,由于右側(cè)設(shè)有配重塊,銷(xiāo)軸傾斜后滑入閘門(mén)吊耳后;由于銷(xiāo)軸左重右輕,即可導(dǎo)入吊耳完成掛鉤。持重下降時(shí),由于閘門(mén)自身重量較大,銷(xiāo)軸無(wú)法上翹,當(dāng)閘門(mén)下降至底檻位置時(shí),掛鉤不承受閘門(mén)自重,此時(shí)銷(xiāo)軸倒向配重塊一側(cè),完成脫鉤。

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