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水域界標的使用環(huán)境

浮標是漂浮于水面上的標志，用錨固定在需要的位置處。視具體情況，它可以是有燈光的，也可以是無光的。為了保障航行安全，便于識別，水域界標按照浮標的位置、作用（如航道側(cè)標、方位標志、孤立危險物標志和安全水域標志等），浮標應(yīng)按國際上統(tǒng)一的要求漆上顏色并附加標志性的上部輪廓。的浮標是有燈光設(shè)備的浮標，一般采用蓄電池（或干電池）為能源。如有必要，在燈浮標的中心架上還可安裝雷達反射器。燈浮標的光型有閃光和間歇光等。

為了引導(dǎo)船舶安全地通過狹窄而帶有危險性的或曲折的航道和港口口門，除航道兩側(cè)設(shè)置燈浮標外，還需設(shè)置導(dǎo)標。導(dǎo)標是成對地設(shè)置在航道中心線或港口口門中心線的延長線上。導(dǎo)標一般均建在岸上，后標須在前標之后有一定距離，且應(yīng)較前標為高，以保證必要的精度。導(dǎo)標的燈光可有各種顏色，可以為固定光或閃光，且必須在其周圍環(huán)境中極易識別。塔架可安裝雷達反射器。

長江里面航標通過船聯(lián)網(wǎng)電子地圖識別。長江航道宜賓至武漢段就有船聯(lián)網(wǎng)。在這張網(wǎng)里，接入進來的船舶成為了一個個移動終端，經(jīng)由北斗衛(wèi)星、通信基站等中介，發(fā)送和接收來自各方的信息。船舶本身的狀況，包括位置、安全情況、船上運送貨物的情況都能被傳回調(diào)度管理中心，經(jīng)由調(diào)度中心的引導(dǎo)，能更高效、環(huán)保航行。

航道是指沿海、江河、湖泊、運河內(nèi)船舶、排筏可以通航的水域。水域界標航道由可通航水域、助航設(shè)施和水域條件組成。

地方航道：是指  1航道和專用航道以外的航道。

內(nèi)河航道：是河流、湖泊、水庫內(nèi)的航道以及運河和通航渠道的總稱。其中天然的內(nèi)河航道又可分為山區(qū)航道、平原航道、潮汐河口航道和湖區(qū)航道等等。而湖區(qū)航道又可進一步分為湖泊航道、河湖兩相航道和濱湖航道。
沿海航道：沿海航道原則上是指位于海岸線附近，具有一定邊界可供海船航行的航道。

人工航道：是指在陸上人工開發(fā)的航道，包括人工開辟或開鑿的運河和其他通航渠道，如平原地區(qū)開挖的運河，山區(qū)、丘陵地區(qū)開鑿的溝通水系的越嶺運河，水域界標可供船舶航行的排、灌渠道或其他輸水渠道等。

航標是指標示航道方向、界限與礙航物的標志，也叫信號浮標。航標是助航標志的簡稱，包括過河標、沿岸標、導(dǎo)標、過渡導(dǎo)標、首尾導(dǎo)標、側(cè)面標、左右通航標、示位標、泛濫標和橋涵標等。是幫助引導(dǎo)船舶航行、定位和標示礙航物與表示警告的人工標志。