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過(guò)駁船只錨系塑料浮鼓樣式

航道浮標(biāo)廣泛應(yīng)用于海洋調(diào)查、海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)，定量地掌握海洋環(huán)境變化規(guī)律，以便更準(zhǔn)確地進(jìn)行海洋環(huán)境預(yù)報(bào)，為軍事、航海、漁業(yè)、港工以及海洋開(kāi)發(fā)服務(wù)。

一般來(lái)說(shuō)，全項(xiàng)目的海洋浮標(biāo)分為水上和水下兩部分。水上部分裝有多種氣象要素傳感器，分別測(cè)量風(fēng)速。風(fēng)向。氣壓。氣溫和濕度等氣象要素；水下部分有多種水文要素的傳感器，分別測(cè)量波浪。海流。潮位。海溫和鹽度等海洋傳感要素。各傳感器產(chǎn)生的信號(hào)，通過(guò)儀器自動(dòng)處理，由發(fā)射機(jī)定時(shí)發(fā)出，地面接收站將收到的信號(hào)進(jìn)行處理，就得到了人們所需的資料。有的浮標(biāo)建立在離陸地很遠(yuǎn)的地方，便將信號(hào)發(fā)往衛(wèi)星，再由衛(wèi)星將信號(hào)傳送到地面接收站。

大多數(shù)海洋浮標(biāo)是由蓄電池供電進(jìn)行工作的。但由于海洋浮標(biāo)遠(yuǎn)離陸地，換電池不方便，有不少海洋浮標(biāo)裝備太陽(yáng)能蓄電設(shè)備，有的還利用波能蓄電，大大減少了換電池的次數(shù)，使海洋浮標(biāo)更簡(jiǎn)便。經(jīng)濟(jì)。

區(qū)別航道左右的用紅綠，左紅右綠表示東南西北的方位標(biāo)志用黃黑孤立危險(xiǎn)物標(biāo)志用黑紅安全水域標(biāo)志用紅白專(zhuān)用標(biāo)志用黃，比如建海上大橋時(shí)，用黃色的航標(biāo)。

浮標(biāo)有不同的種類(lèi)和規(guī)格，按布設(shè)的水域可分為海上浮標(biāo)和內(nèi)河浮標(biāo)。海上浮標(biāo)標(biāo)身的基本形狀有罐形、錐形、球形、柱形、桿形等。由于浮標(biāo)受風(fēng)、浪、潮的影響，標(biāo)體有一定浮移范圍，不能用作測(cè)定船位的標(biāo)志。若采用活結(jié)式桿形浮標(biāo)則位置準(zhǔn)確，受撞后可復(fù)位。內(nèi)河浮標(biāo)有鼓形浮標(biāo)、三角形浮標(biāo)、棒形浮標(biāo)、橫流浮標(biāo)和左右通航浮標(biāo)等。浮標(biāo)的形狀、涂色、頂標(biāo)、燈質(zhì)（燈光節(jié)奏、光色、閃光周期）等都按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)制作，均有特定含義。浮標(biāo)應(yīng)按國(guó)際上統(tǒng)一的要求漆上顏色并附加標(biāo)志性的上部輪廓。的浮標(biāo)是有燈光設(shè)備的浮標(biāo)，一般采用蓄電池（或干電池）為能源。如有必要，在燈浮標(biāo)的中心架上還可安裝雷達(dá)反射器。燈浮標(biāo)的光型有閃光和間歇光等。為了引導(dǎo)船舶安全地通過(guò)狹窄而帶有危險(xiǎn)性的或曲折的航道和港口口門(mén)，除航道兩側(cè)設(shè)置燈浮標(biāo)外，還需設(shè)置導(dǎo)標(biāo)。導(dǎo)標(biāo)是成對(duì)地設(shè)置在航道中心線或港口口門(mén)中心線的延長(zhǎng)線上。導(dǎo)標(biāo)一般均建在岸上，后標(biāo)須在前標(biāo)之后有一定距離，且應(yīng)較前標(biāo)為高，以保證必要的精度。導(dǎo)標(biāo)的燈光可有各種顏色，可以為固定光或閃光，且必須在其周?chē)h(huán)境中極易識(shí)別。塔架可安裝雷達(dá)反射器。